[實用新型]車載太陽能電子標簽

有效

• 申請號: 201420297089.8
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN204010042U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 桂杰
• 申請（專利權）人: 北京聚利科技股份有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本實用新型涉及射頻識別技術，尤其涉及一種車載太陽能電子標簽。，

背景技術

隨著射頻識別技術的發展，采用此技術的電子標簽產品應用領域越來越廣。其中，應用在不停車電子收費系統(Electronic Toll Collection，簡稱：ETC)中的電子標簽產品，其采用專用短程通信技術(Dedicated Short Range Communications，簡稱：DSRC)的車載單元(On board Unit，簡稱：OBU)，通過在OBU內放置電子標簽，使其與路側單元(Road Side Unit，簡稱：RSU)之間建立微波通訊鏈路，在車輛行進途中，在不停車的情況下，實現車輛身份識別，電子扣費。從而實現不停車、免取卡，建立無人值守車輛通道。

目前實施的不停車收費系統采用的多是太陽能供電的電子標簽。由于車輛前擋風玻璃通常貼有保護膜，部分保護膜對于射頻信號的接收能力有一定的影響，為了不影響OBU電子標簽信號接收能力以及不遮擋駕駛員可視范圍，通常規定OBU電子標簽安裝在前擋風玻璃上部、后視鏡后面的遮陽帶區域，許多車輛的遮陽帶區域為燒結一定寬度的黑色釉料所形成的涂膜，用以減少陽光對駕駛員產生眩光影響，但卻造成了遮陽帶區域的低透光率，從而影響了太陽能電子標簽的供電效率。

實用新型內容

本實用新型提供一種車載太陽能電子標簽，可實現根據車輛采光情況，任意選擇太陽能電池板安裝位置，從而提高太陽能采光效率，進而延長電子標簽的電源使用年限。

本實用新型提供一種車載太陽能電子標簽，包括太陽能電池板、電子標簽設備本體；

所述電子標簽設備本體為六面體結構，其中，第一表面貼合于車體的前擋風玻璃上，第二表面設有電子標簽插槽；

所述太陽能電池板設置于所述電子標簽設備本體上除所述第一表面和所述第二表面之外的至少一個表面上。

所述第一表面上也設有太陽能電池板。

所述電子標簽設備本體的內部設有：電源控制器、超級電容、電子標簽；

所述電源控制器分別與所述太陽能電池板和所述超級電容連接；

所述超級電容分別與所述電子標簽和所述太陽能電池板連接。

所述電子標簽設備本體的內部還設有：鋰亞電池；

所述鋰亞電池與所述超級電容以及所述電源控制器連接。

所述電子標簽設備本體上與所述第一表面相對的第三表面上還設有電子顯示屏的保護透鏡；所述電子顯示屏與所述電源控制器以及所述超級電容連接。

所述太陽能電池板設置于所述第三表面上，且所述電子顯示屏的保護透鏡與所述第三表面上的太陽能電池板一體設置。

所述電子顯示屏的保護透鏡與所述太陽能電池板的材質相同。

本實用新型的車載太陽能電子標簽，通過在除去第一表面和第二表面之外的電子標簽設備本體上的至少一個表面上設置太陽能電池板，其中電子標簽設備本體的第一表面為貼合于車體的前擋風玻璃上的表面，電子標簽設備本體的第二表面為設有電子標簽插槽的表面，從而實現了根據車輛采光情況，任意選擇太陽能電池板安裝位置，從而提高太陽能采光效率，進而延長電子標簽電源使用年限。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供的車載太陽能電子標簽的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二提供的車載太陽能電子標簽的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例三提供的車載太陽能電子標簽的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例四提供的車載太陽能電子標簽的內部電路結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例五提供的車載太陽能電子標簽的內部電路結構示意圖；

圖6為圖5所示車載太陽能電子標簽的工作流程圖；

圖7為本實用新型實施例六提供的車載太陽能電子標簽的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一

圖1為本實用新型實施例一提供的車載太陽能電子標簽的結構示意圖。如圖1所示，本實施例提供一種車載太陽能電子標簽，包括：太陽能電池板4、電子標簽設備本體；電子標簽設備本體為六面體結構，其中，第一表面1貼合于車體的前擋風玻璃上，第二表面2設有電子標簽插槽3；太陽能電池板4設置于電子標簽設備本體上除第一表面1和第二表面2之外的至少一個表面上。