[實用新型]一種自行車停車架有效
| 申請號: | 201420296423.8 | 申請日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN203876879U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 張理杰 | 申請(專利權)人: | 嘉興職業技術學院 |
| 主分類號: | B62H3/08 | 分類號: | B62H3/08;B62H3/00 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 劉淑芬 |
| 地址: | 314036 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 車架 | ||
1.一種自行車停車架,其特征在于:包括豎直架和固定桿,所述的豎直架最下端固定在地面上,豎直架的中下端與固定桿內側之間設有縱向彎曲而成的螺旋式車架,所述豎直架的最上端設有第一水平板,所述第一水平板的前、后兩端分別設有前、后豎直板,所述的前、后豎直板內側分別對稱設有第一滑軌,所述第一水平板上表面一端固定設有氣缸,氣缸的活塞桿接觸滑動板的一端,所述滑動板的下表面連接有凸型板,凸型板的兩端與第一滑軌相配合,所述滑動板的上表面設有自行車固定框,第一水平板的另一端通過合頁連接有第二水平板,第二水平板上前后兩端分別設有前板、后板,前板、后板內側對稱設有第二滑軌,第二滑軌與第一滑軌位于同一水平面處,所述第一水平板下表面設有帶有彈簧的掛鉤,第二水平板下表面設有卡套,且其與掛鉤相配合。
2.根據權利要求1所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述豎直架的高度是固定桿高度的2倍。
3.根據權利要求2所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述第一水平板與兩端的豎直板是注塑為一體結構的。
4.根據權利要求1所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述自行車固定框包括斜桿和連接桿,第一斜桿一端與第二斜桿一端固定在滑動板左端上,第一斜桿另一端與第二斜桿另一端連接有向上凸起的前弧,第三斜桿一端與第四斜桿一端固定在滑動板右端上,第三斜桿另一端與第四斜桿另一端連接有向上凸起的后弧,第一斜桿、第二斜桿的中上端分別通過第一連接桿、第二連接桿連接在滑動板的1/3處,第三斜桿、第四斜桿的中上端分別通過第三連接桿、第四連接桿連接在滑動板的1/3處。
5.根據權利要求4所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述第一斜桿與第二斜桿之間平行設置、第三斜桿與第四斜桿之間也平行設置。
6.根據權利要求5所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述第一斜桿與滑動板之間的角度為150°,第三斜桿與滑動板之間的角度為30°。
7.根據權利要求6所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述滑動板的上表面設有2個凹槽,且凹槽分別位于前弧、后弧的正下方。
8.根據權利要求1所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述第二水平板上還設有擋板,所述擋板位于遠離第一水平板端。
9.根據權利要求8所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述掛鉤靠近第二水平板,且位于第一水平板下表面的1/5處,卡套靠近第一水平板,且位于第二水平板下表面的1/5處。
10.根據權利要求9所述的一種自行車停車架,其特征在于:所述第二水平板與第一水平板之間角度范圍為45°~90°。
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