[實(shí)用新型]行車(chē)專(zhuān)用減震LED燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420296327.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203963761U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聶金芳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 聶金芳 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F21S9/00 | 分類(lèi)號(hào): | F21S9/00;F21V7/10;F21V15/04;F21W131/403;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行車(chē) 專(zhuān)用 減震 led | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及LED燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種在安裝于行車(chē)提供照明的行車(chē)專(zhuān)用減震LED燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)代化的生產(chǎn),為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少勞動(dòng)力消耗,提高生產(chǎn)力,降低生產(chǎn)成本,多數(shù)采用行車(chē)傳輸原料。LED燈具有發(fā)光效率高、省電和壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),因此將其安裝在行車(chē)上。由于行車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生震動(dòng),LED燈容易損壞,使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗震的LED燈。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種行車(chē)專(zhuān)用減震LED燈,具有壓鑄鋁殼體和面板,所述殼體內(nèi)設(shè)有基板,基板一側(cè)固定有LED燈珠,所述LED燈珠外罩有起到反光效果的反光罩,基板另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電源;所述殼體外設(shè)有支架,支架與殼體連接處安裝有減震器。
進(jìn)一步地,所述的減震器包括殼體連接塊、減震彈簧和支架連接塊,減震彈簧兩端分別固定在殼體連接塊和支架連接塊上。
進(jìn)一步地,所述的殼體與支架之間的連接為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述的面板為鋼化玻璃面板。
進(jìn)一步地,所述的反光罩為由四塊大小相等的梯形子板拼合而成,所述的梯形子板的短邊在同一平面上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,LED燈珠發(fā)光效率高、省電和壽命長(zhǎng),設(shè)有減震器,在行車(chē)工作時(shí)對(duì)燈具緩沖減震,起到保護(hù)作用,設(shè)有鋼化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖中1.殼體,2.基板,3.LED燈珠,4.反光罩,5.面板,6.支架,7.減震器,8.驅(qū)動(dòng)電源,71.殼體連接塊,72.減震彈簧,73.支架連接塊。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1和圖2所示的行車(chē)專(zhuān)用減震LED燈,具有壓鑄鋁殼體1和面板5,殼體1內(nèi)設(shè)有基板2,基板2一側(cè)固定有LED燈珠3,LED燈珠3外罩有起到反光效果的反光罩4,基板2另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電源8;殼體1外設(shè)有支架6,支架6與殼體1連接處安裝有減震器7。
減震器7包括殼體連接塊71、減震彈簧72和支架連接塊73,減震彈簧72兩端分別固定在殼體連接塊71和支架連接塊73上。
殼體1與支架6之間的連接為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
面板5為鋼化玻璃面板。
反光罩4為由四塊大小相等的梯形子板拼合而成,所述的梯形子板的短邊在同一平面上。
這種行車(chē)專(zhuān)用減震LED燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,LED燈珠發(fā)光效率高、省電和壽命長(zhǎng),設(shè)有減震器,在行車(chē)工作時(shí)對(duì)燈具緩沖減震,起到保護(hù)作用,設(shè)有鋼化玻璃面板,透光率高且安全性能良好。
上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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