[實用新型]一種吸油煙機的濾油器

有效

• 申請號: 201420296233.6
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN203893276U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 余丙松;俞輝;劉逸;茅忠群;諸永定;劉戈
• 申請（專利權）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;林輝

技術領域

本實用新型涉及一種吸油煙機，尤其是一種吸油煙機的濾油器。

背景技術

隨著生活水平的改善，對生活品質要求的提高，吸油煙機作為家庭廚房中吸凈烹調時所產生油煙的重要電器，而在各家庭中得到了廣泛的應用。目前存在的主要問題是，在吸油煙機工作時，經過風道的油煙容易在風道內積累大量的油污，由于形成的油污粘度較大，很難從風道的出風口排出，造成油污對管道的腐蝕，減少了吸油煙機的使用壽命，同時提高了吸油煙機的使用和維護成本，而另外一部分則直接外排，油煙里含有大量致癌物和顆粒大于pm2.5的物質對環境產生較大影響。

為了解決這一問題，目前常用的做法是在吸油煙機的進風口設置濾油裝置，如申請號為200810070311.X的中國專利申請公開的一種旋風式油煙過濾器，使用旋風原理，在氣流的入口利用薄的金屬板材進行折彎，進口開縫距離大氣流壓力損失小，節省風機能量。然而在該專利中，每一個形成旋轉氣流的通道都需要相鄰的兩個金屬板材并列設置共同構成，由于生產工藝的限制，兩個金屬板材之間無法完全密封，油煙進入到氣流通道內后會從通道上方兩個金屬板材之間的縫隙中泄漏出去，從而影響旋轉氣流的形成，氣流壓力損失造成風機功耗增大；并且氣流通道為方形，油煙通過時阻力較大，在通道的角落也很容易形成漩渦，油煙分離效果不理想，產生的噪音也較大。

又如申請號為200910104431.1的中國專利公開的一種油煙機的過濾器，包括前板、后板、出風口、油煙通道、排油口，油煙通道的進風口均布在前板上，前板和后板相對設置并間隔有一定距離，前板和后板之間設置的縱隔板將前板和后板之間的空間分隔成相互獨立的正方形油煙通道，進風口內側設置的導風板向油煙通道內部傾斜，導風板的下邊緣與縱隔板之間設有間隙。該專利的油煙通道呈方形，存在著與前述同樣的問題，油煙通過時阻力較大，在通道的角落也很容易形成漩渦，油煙分離效果不理想，產生的噪音也較大；并且由于多個部件(前板、后板、縱隔板和導風板)一起構成油煙通道，由于生產工藝的限制，在各部件的連接處容易造成油煙泄漏，尤其是導風板和前板扣合，要做到導風板和前板緊密貼合避免形成縫隙對生產精度要求非常高，安裝時也難以將前板和導風板定位而確保正好扣合，開模具和安裝難度加大，造成生產成本的提高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術存在的問題，提供一種加工方便、提高油煙分離能力的吸油煙機的濾油器。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種吸油煙機的濾油器，包括至少兩個并列排布的油煙通道，其特征在于，每個所述油煙通道的主體為呈圓筒狀的濾油管，濾油管的兩端開口作為出氣口，濾油管的中部側壁則具有部分開口作為進氣口，并且進氣口的周邊向下延伸有周壁而形成進風罩。

為了更有利于在濾油管中形成旋風，所述的進風罩具有相對的第一導風板和第二導風板，所述第一導風板由上至下朝向遠離所述第二導風板的方向傾斜延伸，從而形成由下至上逐漸減小的進煙通道，可對通過的油煙起到加速的作用。

為了方便將濾油管固定在吸油煙機的進風口處，濾油器還包括將所述濾油管與吸油煙機固定的安裝支架，所述安裝支架包括位于所述濾油管下方的支撐板和位于所述濾油管上方的壓板，所述支撐板和壓板配合而夾持住所述濾油管，而安裝支架固定到吸油煙機，從而濾油管的位置可相對吸油煙機固定。

為限定濾油管與安裝支架的相對位置，避免相對運動，所述支撐板的上表面上前、后兩側設置有與所述濾油管兩端適配的支撐凹槽，所述支撐板內設有向上開口的設置在濾油管下方的支撐座。

為了降低支撐座的制造難度，簡化制造工藝，每個支撐座包括與所述第一導風板配合的第一側板和與相鄰的濾油管的第二導風板配合的第二側板，所述第一側板由下至上朝向遠離第二側板的方向傾斜延伸，兩個側板分別位于相應導風板的外側使得兩個導風板位于所述支撐座的開口內。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過一個一體成型的濾油管獨立的形成一個油煙通道，從而避免了因需要裝配等原因而對部件所作的生產精度上的高要求，降低了生產難度，節約了成本；而且由于單獨一個濾油管形成油煙通道，確保了油煙通道的密封性，避免了煙氣的泄漏，確保了油煙進入后旋風的形成，由此保證了油煙分離的效果，并且避免了不必要的壓力損失，降低了風機的功耗；此外，由于濾油管呈圓柱形，使得油煙經過時阻力小，噪聲小，油煙基本都形成旋風在油脂分離后從濾油管的出氣口離開而不會粘附在油煙通道的內壁角落；進氣口處設置的導風板形成向進氣口逐漸較小的進煙通道，可對通過的油煙起到加速的作用，從而更有利于在濾油管中形成旋風。