[實用新型]內燃機排氣梯形箱匯集結構有效
| 申請號： | 201420296000.6 | 申請日： | 2014-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN203867682U | 公開（公告）日： | 2014-10-08 |
| 發明（設計）人： | 楊金明 | 申請（專利權）人： | 廣東新科迪環保科技有限公司 |
| 主分類號： | F01N13/08 | 分類號： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 排氣 梯形 匯集 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機排氣梯形箱匯集結構，其特征在于：包括有燃氣內燃機、排氣集氣裝置以及總排氣管；該燃氣內燃機具有多組氣缸排氣管；該排氣集氣裝置為梯形匯集箱，排氣集氣裝置的底部連通氣缸排氣管，該總排氣管連通排氣集氣裝置的頂部。
2.如權利要求1所述的內燃機排氣梯形箱匯集結構，其特征在于：所述排氣集氣裝置的底部通過連接管連通氣缸排氣管。
3.如權利要求2所述的內燃機排氣梯形箱匯集結構，其特征在于：所述連接管的兩端分別具有第一連接固定盤和第二連接固定盤，氣缸排氣管具有第三連接固定盤，該第三連接固定盤通過定位鎖緊螺栓與第一連接固定盤固定連接，該排氣集氣裝置具有第四連接固定盤，該第四連接固定盤亦通過定位鎖緊螺栓與第二連接固定盤固定連接。
4.如權利要求2所述的內燃機排氣梯形箱匯集結構，其特征在于：每兩組前述氣缸排氣管通過前述連接管連通同一個前述排氣集氣裝置。
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