[實用新型]一種混合器及其內燃機用燃氣單點控制系統

有效

• 申請號: 201420295725.3
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN203867733U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 朱華春;朱華東
• 申請（專利權）人: 朱華春
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04;F02D19/02
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

1.一種混合器，包含混合器本體、空氣進氣口、燃氣進氣口，所述混合器本體一端通過空氣進氣口與空氣濾清器的管道連接，另一端通過出氣管道與化油器或節氣門連通，其特征在于：所述混合器本體上設置有動力氣管，所述動力氣管與混合器本體穿插固定，燃氣進氣口設在動力氣管的一端，動力氣管的另一端由混合器本體的出氣管道中央位置延伸出來并穿插設在化油器或節氣門的進氣道內。

2.根據權利要求1所述的混合器，其特征在于：所述混合器本體包含殼體、及設于殼體內的腔體一和腔體二，所述腔體一和腔體二均為圓柱形腔體，腔體一的內徑大小大于腔體二的內徑大小。

3.根據權利要求1所述的混合器，其特征在于：所述混合器本體內還穿插設置有“L”型的怠速氣管，所述動力管道呈“Z”或“L”字型與混合器本體穿插固定，所述怠速氣管的進氣口與動力氣管的進氣口相對設置在混合器本體的上、下側，所述怠速氣管的出氣口和動力氣管的出氣口由混合器本體的出氣管道中央位置延伸出來并穿插設在化油器的進氣道內，所述怠速氣管及動力氣管上均設有螺紋。

4.根據權利要求3所述的混合器，其特征在于：所述動力氣管的內徑大小大于怠速氣管的內徑大小，且動力氣管的長度小于怠速氣管的長度。

5.一種內燃機用燃氣單點控制系統，包含控制器及依次連通設置的減壓器、電磁閥一、恒壓器、電磁閥二、調節閥、單向閥、混合器，所述減壓器輸入端與燃氣系統連通，混合器輸出端與發動機的節氣門或者化油器連通，其特征在于：所述混合器為權利要求1~4任一項所述的混合器。

6.根據權利要求5所述的內燃機用燃氣單點控制系統，其特征在于：所述調節閥包含調節閥一和調節閥二，所述電磁閥二通過三通分別于調節閥一和調節閥二連通，所述調節閥一通過單向閥與混合器動力氣管的進氣口連通，所述調節閥二與怠速氣管的進氣口連通。

7.根據權利要求5所述的內燃機用燃氣單點控制系統，其特征在于：所述減壓器為單級減壓器或二級減壓器，單級減壓器或二級減壓器通過絲管與電磁閥一連通，電磁閥一通過燃氣管與恒壓器的進氣口連接。