[實用新型]一種大型框架屏柜焊接垂直度保證裝置

有效

• 申請號: 201420294844.7
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN203853731U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 劉雄;范志濠;趙曉川;易衛華;陳長春;毛波;肖信開;彭亞平;謝建良;李永紅;褚仁利;溫歡;羅明江
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發軍

技術領域

本實用新型涉及一種大型框架屏柜焊接垂直度保證裝置。

背景技術

如何提升與保證產品的質量，除了設計的重要性外，生產環節也是很重要的。在生產過程中，配備相應的專業工藝工具及裝備，保證產品的質量是不可置疑的。

大型鈑金框架屏柜作為機車牽引系統重要構成部分，柜體大而沒有專用的焊接垂直度保證裝置，通過后續機械與火焰調校來保證其垂直的方法不理想，這樣焊后調校修整工作量大、效率低、且影響產品質量，具體而言存在以下缺點:

1)焊接變形大，垂直度超差嚴重；

2)焊接變形方向無法控制，增加調校難度；

3)調校工作量大，工作效率低；

4)多次調校，對柜體質量存在較大影響；

5)存在無法調校的現象。

基于以上幾點需要研發一種大型鈑金框架屏柜焊接垂直度保證裝置以消除產品的質量隱患,提高工作效率。

實用新型內容

為了克服現有的柜體大而沒有專用的焊接垂直度保證裝置的不足，本實用新型旨在提供一種大型框架屏柜焊接垂直度保證裝置，該垂直度保證裝置可滿足大型框架產品的安全質量需求。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種大型框架屏柜焊接垂直度保證裝置，包括平臺；其結構特點是，所述平臺上裝有至少兩個壓板和設置在壓板一側且豎向布置的框架，在框架與壓板之間連接有至少兩根長度可調節的拉桿。

以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：

作為一種具體的結構形式，所述框架主要由兩根橫梁和兩根豎梁固定相連而成，兩根豎梁位于兩根橫梁之間。進一步地，為了提高框架的結構強度，在兩根豎梁之間連接有至少一根加強梁。

作為一種具體的長度調節方式，每根所述拉桿包括拉桿體、螺母、螺栓和兩個連接塊；所述拉桿體的一端通過一個連接塊固定在框架上，另一端上固定有與螺栓螺紋連接的所述螺母；所述螺栓與壓板之間通過另一個連接塊固定相連。

進一步地，所述框架相對于平臺的垂直度小于0.5mm。

進一步地，所述橫梁的平面度小于0.5mm。

優選地，所述橫梁由槽鋼制成，長度為1600mm~2000mm。

優選地，所述豎梁由槽鋼制成，長度為1800mm~2200mm。

優選地，所述加強梁由槽鋼制成，長度為1000mm~1300mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

經現場檢驗本裝置使用后大大提高了工作效率且很大程度上提高了產品質量，采用發明垂直度焊接質量保證裝置實現了設計預期效果，使用方便易操作，符合工藝及質量相關要求，不僅提高了工作效率，而且消除了質量隱患，下列為應用此新型實用裝置前后效果驗證：

1、柜體垂直度得以保證未出現超差現象，有效地保證了柜體焊接垂直度，同時減少了焊接變形，進而提高了工作效率；

2、控制引導焊接變方向，減小調整工作量，焊后垂直度基本不用作進一步的調整，作業效率得以提升：調校時間由2h減少為0.25h；

3、裝置便于操作使用。

本實用新型可用于雙燃料車、7200KW、9600、160KM等骨架焊接，經驗證滿足相關工藝、質量及現場效率提升效果要求，可推廣于各種型號的大型鈑金框架屏柜焊接垂直度保證。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構原理圖。

具體實施方式

一種大型鈑金框架屏柜焊接垂直度保證裝置，如圖1所示，為保證裝置的強度，避免由于焊接應力影響裝置變形，各部件材料選擇如下:橫梁1:采用Q235//5.0熱軋鋼板彎曲成槽鋼制成；拉桿2:采用Q235圓鋼及鋼板；平臺3：采用標準平臺；壓板4：采用Q235//25.0熱軋鋼板；螺栓5：采用標準度彩鋅六角螺栓M16。

1、框架結構設計

1）為保證強度將框架設計成折彎高為50mm、寬為100mm的6根槽鋼，框架的橫梁1長度為1800mm、框架的豎梁6高度為1950mm、加強梁7的長度為1100mm。

2）橫梁、豎梁和加強梁采用焊接成型，HY型焊縫打磨平整。

3）框架為對稱結構。

4）橫梁與框架基準平面平面度、垂直度控制在0.5mm以內。

2、平臺3與壓板4設計

平臺3采用標準平臺或類似標準平臺，并在其上加鉆M16安裝孔，壓板為長200X寬50X高25的熱軋鋼板塊。

3、拉桿2設計