[實(shí)用新型]一種分班漏斗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420294783.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN203909896U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴文彬;蒲慶;錢海亮;周湘華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海蛟交通設(shè)備有限公司;上海鴻隆電子技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G07D11/00
• 分類號(hào): G07D11/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公共交通投幣機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分班漏斗。

背景技術(shù)

由于公交系統(tǒng)在實(shí)際使用中的需求，普通投幣箱就增加分班投幣功能。

現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的分班投幣方式有兩類：

第一類是在投幣口處就進(jìn)行分班處理，在票款下落的過(guò)程中就進(jìn)行了分隔，直至進(jìn)入收銀內(nèi)膽。但這類分班投幣方式的結(jié)構(gòu)采用了分隔的方式，造成結(jié)構(gòu)體積較大，使得投幣箱的外形尺寸也相應(yīng)增大。將較大的箱體安裝在空間有限的公交車內(nèi)，造成極大的不便。

第二類是票款在落入收銀內(nèi)膽前，使用擋板將其分隔，這種分班投幣方式是在收銀內(nèi)膽上部設(shè)置分隔板，這樣會(huì)使得漏斗的高度增加，最終造成投幣箱的高度有所抬高，遮擋了駕駛員部分的行駛視線，給安全行車帶來(lái)了隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種分班漏斗，以解決上述兩種類型的分班投幣方式對(duì)公交車空間的占用較大，漏斗高度增加，對(duì)駕駛員的視線造成影響，帶來(lái)行車安全的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種分班漏斗，所述分班漏斗由一畚箕、一主翻板、兩翼翻板和一頂叉組成，兩所述翼翻板包括左翼翻板和右翼翻板，其中，所述主翻板一端與所述畚箕鉸接連接，所述左翼翻板和所述右翼翻板分別與所述主翻板的兩側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接，所述左翼翻板與所述主翻板鉸接部分的中間位置設(shè)有一限位件，所述右翼翻板與所述主翻板鉸接部分的中間位置設(shè)有一限位件，所述頂叉可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于底座上，并位于所述主翻板、所述右翼翻板和所述左翼翻板的下方。

上述一種分班漏斗，其中，所述頂叉通過(guò)一鉚釘可拆卸的安裝于所述底座上。

上述一種分班漏斗，其中，所述主翻板與所述畚箕之間通過(guò)一鉸接轉(zhuǎn)軸連接。

上述一種分班漏斗，其中，所述左翼翻板與所述主翻板之間通過(guò)一所述鉸接轉(zhuǎn)軸連接。

上述一種分班漏斗，其中，所述右翼翻板與所述主翻板之間通過(guò)一所述鉸接轉(zhuǎn)軸連接。

上述一種分班漏斗，其中，所述主翻板、所述右翼翻板和所述左翼翻板皆為三角形形狀，所述右翼翻板和所述左翼翻板為直角三角形形狀。

上述一種分班漏斗，其中，所述右翼翻板和所述左翼翻板上設(shè)有鋸齒狀箭頭。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，產(chǎn)生的積極效果是：

本實(shí)用新型的兩翼翻板與主翻板通過(guò)鉸接方式連接，底部安裝頂叉，頂叉頂住右翼翻板或左翼翻板，使得右翼翻板或左翼翻板與主翻板之間形成夾角，方便票款的收集，這種結(jié)構(gòu)使投幣口和畚箕的位置都無(wú)需變動(dòng)，投幣箱的高度也沒有變化，結(jié)構(gòu)較為緊湊，票款的分投率在95％以上，大幅度的提高了票款的分投率。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的一種分班漏斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種分班漏斗中左翼翻板被頂叉限制住后產(chǎn)生變化的變化結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例

請(qǐng)結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種分班漏斗，分班漏斗由一畚箕5、一主翻板1、兩翼翻板和一頂叉4組成，兩翼翻板包括左翼翻板2和右翼翻板3，其中，主翻板1一端與畚箕5鉸接連接，主翻板1可相對(duì)于畚箕5做上下轉(zhuǎn)動(dòng)，左翼翻板2和右翼翻板3分別與主翻板1的兩側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接，左右兩翻板可相對(duì)于主翻板轉(zhuǎn)動(dòng)，左翼翻板2與主翻板1鉸接部分的中間位置設(shè)有一限位件7，右翼翻板3與主翻板1鉸接部分的中間位置設(shè)有一限位件7，限位件7能控制左右兩翻板旋轉(zhuǎn)的角度，使左右兩翻板向下旋轉(zhuǎn)時(shí)只會(huì)與主翻板1保持同一平面而不會(huì)旋轉(zhuǎn)過(guò)頭，頂叉4可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于底座上，并位于主翻板1、右翼翻板2和左翼翻板3的下方，頂叉4用于頂住左翼翻板2或右翼翻板3的下表面，使之相對(duì)于主翻板1轉(zhuǎn)動(dòng)而形成一定的角度。

本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有以下實(shí)施方式，請(qǐng)繼續(xù)參見圖1和圖2所示，

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，頂叉4通過(guò)一鉚釘8可拆卸的安裝于底座上。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，主翻板1與畚箕5之間通過(guò)一鉸接轉(zhuǎn)軸6連接，主翻板1通過(guò)鉸接轉(zhuǎn)軸6能相對(duì)于畚箕5旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，左翼翻板2與主翻板1之間通過(guò)一鉸接轉(zhuǎn)軸6連接，左翼翻板2通過(guò)鉸接轉(zhuǎn)軸6能相對(duì)于主翻板1旋轉(zhuǎn)。