[實用新型]推拉式觸點開關

有效

• 申請號: 201420294048.3
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203871225U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 王水爭;王云龍;王曉培;王俊卿;王丙須;張武衛;王麗華;盧朝峰
• 申請（專利權）人: 王水爭
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;H01H13/10;H01H13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車電器開關領域，具體涉及一種推拉式觸點開關，是與汽車電器匹配的多功能開關。

背景技術

現有技術中，多功能開關主要規格有：環保耐高溫貼片式插件式側插式五方向等型多功能開關6×6多功能開關五向多功能開關10×10多功能開關LED多功能開關編碼多功能開關、防水系列、貼片系列、耐高溫系列等。多控開關能實現在無限多的地點控制照明燈，原理是多控開關本身是一個交流220V的單脈沖雙穩態電路系統，多控開關負責控制照明負載，分開關負責給多控開關提供脈沖信號，(分開關可以用普通門鈴開關，不能用單聯單控的蹺板開關。)這樣，多控開關得到一個脈沖信號就把負載開通，再得到一個脈沖信號就把負載關閉。多控開關可以安裝在燈具里面或者墻壁上，引出兩根信號線并聯分開關，布線設計時相當方便節約，不管多少個分開關都只用兩根細電線并聯就行了，只要點一下任意一個分開關，照明負載就能開通和關閉了。

中國專利號：201220233844公開了一種推拉式開關的盒子，包括上蓋板、前側板、后側板、左側板、右側板和底板；其特征在于：所述的右側板采用推拉式機械鎖結構，包括面板、鎖孔板和鎖槽板；所述面板包括上夾板、活動板和下夾板；上夾板和下夾板固定安裝在鎖孔板上，活動板上設有一鎖塊；所述鎖孔板上設有鎖孔；所述鎖槽板上設有鎖槽，鎖槽的形狀為階梯狀。該盒子構思新穎、設計巧妙，開啟需技巧，能增加開啟樂趣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種推拉式觸點開關，是與汽車電器匹配的多功能開關。

本實用新型采用了如下的技術方案：所述推拉式觸點開關，由開關外殼、彈簧、推拉桿、雙觸點連接杠、第一電源觸點、第二電源觸點、第三電源觸點、汽車電器第一導線觸點、汽車電器第二導線觸點組成；其特征在于，開關外殼一端的底部安裝有彈簧，開關外殼另一端設有推拉桿，推拉桿的端部安裝有雙觸點連接杠；開關外殼的側壁上設有第一電源觸點、第二電源觸點、第三電源觸點，汽車電器第一導線觸點、汽車電器第二導線觸點以及控制導線觸點；汽車電器第一導線觸點和汽車電器第二導線觸點上連接有汽車電器導線一、汽車電器導線二；控制導線觸點上連接有控制導線；開關外殼安裝在汽車儀表盤上。

圖中箭頭所示為推拉桿的往復移動反向。采用這樣的結構后，如圖中箭頭所示，按動推拉桿，推拉桿上安裝的雙觸點連接杠與第一電源觸點、第二電源觸點、第三電源觸點及其對應的控制導線觸點以及汽車電器第一導線觸點、汽車電器第二導線觸點接通，使控制導線觸點以及汽車電器第一導線觸點、汽車電器第二導線觸點分別單獨通電，以達到分別控制各自連接的汽車電器的目的；彈簧的作用在于幫助推拉桿的自動復位。本實用新型的有益效果在于：結構簡單實用，安全可靠，制造成本低廉。

附圖說明

附圖所示是本實用新型具體結構的示意圖，圖中箭頭所示為推拉桿的往復移動反向。

具體實施方式

如圖所示，所述推拉式觸點開關，由開關外殼24、彈簧230、推拉桿29、雙觸點連接杠28、第一電源觸點32、第二電源觸點20、第三電源觸點21、汽車電器第一導線觸點27、汽車電器第二導線觸點23組成；其特征在于，開關外殼24一端的底部安裝有彈簧230，開關外殼24另一端設有推拉桿29，推拉桿29的端部安裝有雙觸點連接杠28；開關外殼24的側壁上設有第一電源觸點32、第二電源觸點20、第三電源觸點21，汽車電器第一導線觸點27、汽車電器第二導線觸點23以及控制導線觸點31；汽車電器第一導線觸點27和汽車電器第二導線觸點23上連接有汽車電器導線一26、汽車電器導線二25；控制導線觸點31上連接有控制導線30；開關外殼24安裝在汽車儀表盤22上。