[實用新型]包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭有效
| 申請號: | 201420293702.9 | 申請日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203856411U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 林守國;高文俊 | 申請(專利權)人: | 大慶天瑞機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E21B10/46 | 分類號: | E21B10/46 |
| 代理公司: | 哈爾濱市文洋專利代理事務所(普通合伙) 23210 | 代理人: | 孫淑榮 |
| 地址: | 163000 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包翼式聚晶 金剛石 復合 鉆頭 | ||
技術領域
?本實用新型涉及油田鉆探工具領域,具體涉及包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭。
背景技術
目前生產的石油鉆井金剛石鉆頭采用20#的鋼芯以及焊接在鋼芯外部的碳化鎢齒翼組成,由于碳化鎢脆性強而韌性不足,在鉆頭鉆進的時候造成鉆頭齒翼折斷,從而造成井下事故,且由于碳化鎢的價格很高,同時提高了鉆探成本。
發明內容
為了克服背景技術中的不足,本實用新型提出包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭解決上述問題。
本實用新型的技術方案是:包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭,包括鉆頭本體,鉆頭本體由35CrMo鋼芯和碳化鎢包裹層組成,35CrMo鋼芯包括由鉆頭柄部和前端的齒翼形的凸出組成,所述的35CrMo鋼芯齒翼形的凸出部分的外表面燒結覆蓋一層碳化鎢層。
所述的35CrMo鋼芯齒翼形的凸出部分的外表面燒結覆蓋一層碳化鎢包裹層,齒翼前側的碳化鎢包裹層厚度b在8~9mm之間,齒翼后側的碳化鎢包裹層的厚度a在6~7mm之間,齒翼外側的碳化鎢包裹層的厚度c在5~6mm之間。
本實用新型具有如下有益效果:包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭通過采用包裹式設計,充分發揮35CrMo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫沖擊韌度較好,沖擊韌度及較高的疲勞強度,淬透性良好的性能,同時利用碳化鎢的強度好,化學性能穩定的特點以適應鉆井的需要,提高了鉆頭的抗沖擊性和抗彎性能,提高了產品的安全性能,避免了井下事故,同時降低了產品的成本。
附圖說明:
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖2是附圖1中碳化鎢包裹層的剖面圖。
圖中1-鉆頭本體,2-35CrMo鋼芯,3-碳化鎢包裹層,4-厚度b,5-厚度c,6-厚度a。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由圖1結合圖2所示,包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭,包括鉆頭本體1,鉆頭本體1由35CrMo鋼芯2和碳化鎢包裹層1組成,35CrMo鋼芯2包括由鉆頭柄部和前端的齒翼形的凸出組成,所述的35CrMo鋼芯2齒翼形的凸出部分的外表面燒結覆蓋一層碳化鎢層3。
所述的35CrMo鋼芯2齒翼形的凸出部分的外表面燒結覆蓋一層碳化鎢包裹層3,齒翼前側的碳化鎢包裹層3厚度b4在8~9mm之間,齒翼后側的碳化鎢包裹層3的厚度a6在6~7mm之間,齒翼外側的碳化鎢包裹層3的厚度c5在5~6mm之間。
包翼式聚晶金剛石復合片鉆頭的最大特點在于,整個鉆頭除了齒翼外圍燒結一層碳化鎢外,其余鉆頭均為35CrMo鋼芯2,即考慮它合理的幾何形狀也保證了在地層切削角度的合理性,同時,碳化鎢燒結層的厚度減少,也保證了碳化鎢粉料燒結后的附著強度和耐沖擊性,同時每個鉆頭所使用的碳化鎢粉料用量大大降低,極大的節約了鉆頭制造成本,同時加大了普通齒翼根部所剩余的空間,使得鉆井液流通更加順暢,提高了防泥漿包裹鉆頭的性能,充分發揮35CrMo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度,低溫沖擊韌度較好,沖擊韌度及較高的疲勞強度,淬透性良好的性能,同時利用碳化鎢的強度好,化學性能穩定的特點以適應鉆井的需要,提高了鉆頭的抗沖擊性和抗彎性能,提高了產品的安全性能,避免了井下事故,同時降低了產品的成本。
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