[實用新型]電動車全自動四能合一自發電電路系統有效
| 申請號： | 201420293676.X | 申請日： | 2014-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN204077395U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 劉言成;殷木云;劉立上 | 申請（專利權）人： | 劉言成;劉立上;殷木云 |
| 主分類號： | B60L8/00 | 分類號： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市經*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 全自動 合一 發電 電路 系統 | ||
1.電動車全自動四能合一自發電電路系統，包括電動車的自發電自充電系統、是在自發電過程中將不穩定的發電電壓、通過分段穩壓和升壓來達到穩定的充電電壓；車載60伏驅動馬達在加速開關斷開時充電開關閉合為驅動電源充電，60伏風力發電機、60伏太陽能發電板、60伏震動能自發電電機和車載60伏驅動電機、分別連接12伏自動復位限電流開關、12伏穩壓控制器和12伏轉60伏升壓控制器，當發電電壓小于12伏或大于24伏時、12伏自動復位限電流開關斷開，當發電電壓在12伏和24伏之間時、12伏自動復位限電流開關閉合、并通過12伏轉60伏升壓控制器為驅動電源充電；分別連接24伏自動復位限電流開關、24伏穩壓控制器和24伏轉60伏升壓控制器，當發電電壓小于24伏或大于48伏時、24伏自動復位限電流開關斷開，當發電電壓在24伏和48伏之間時、24伏自動復位限電流開關閉合通過24伏轉60伏升壓控制器為驅動電源充電；分別連接48伏自動復位限電流開關、48伏穩壓控制器和48伏轉60伏升壓控制器，當發電電壓小于48伏或大于60伏時、48伏自動復位限電流開關斷開，當發電電壓在48伏和60伏之間時、48伏自動復位限電流開關閉合、并通過48伏轉60伏升壓控制器為驅動電源充電；分別連接60伏自動復位限電流開關、60伏穩壓控制器、當發電電壓60伏時、60伏自動復位限電流開關閉合、為驅動電源充電；分別將風力發電機、太陽能發電板、震動能自發電機和車載驅動電機、通過分段穩壓和升壓后在自動復位限電流開關的控制下、將不穩定的充電電源電壓轉換成穩定的充電電壓提供給驅動電源充電，在自動復位限電流開關的控制下，保證車載自發電發電機、光伏發電板在12伏、24伏、48伏和60伏之間不同的浮動發電電壓的狀態下都能源源不斷的為驅動電源充電。?
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