[實(shí)用新型]薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420293641.6
• 申請(qǐng)日: 2014-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN203868295U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇;李吉軍;蘇延任
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱博業(yè)科技開發(fā)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;E21C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前薄煤層采煤機(jī)截割部(以下簡(jiǎn)稱截割部)應(yīng)用于大傾角工作面的時(shí)候存在如下問題：由于工作面傾角較大，采煤機(jī)截割部齒輪腔內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑油因重力的作用會(huì)傾向到相對(duì)水平面較低的一面。而大部分截割部齒輪的潤(rùn)滑方式是靠潤(rùn)滑油飛濺潤(rùn)滑，這就極有可能出現(xiàn)當(dāng)截割部工作在大傾角工作面時(shí)，有的齒輪受結(jié)構(gòu)的限制而得不到充分的潤(rùn)滑，如圖1所示，當(dāng)工作面傾角較大的時(shí)候，第一級(jí)減速齒輪腔由于結(jié)構(gòu)關(guān)系，齒輪的潤(rùn)滑基本不受限制，而第二級(jí)、第三級(jí)減速的齒輪腔(6)則會(huì)有很嚴(yán)重的問題：工作面傾斜于滾筒一側(cè)的時(shí)候，齒輪腔(6)內(nèi)的潤(rùn)滑油由于重力的作用都會(huì)集中在第二齒輪2側(cè)，而只靠齒輪油飛濺，就很難確保第一齒輪1的充分潤(rùn)滑；同理，工作面傾斜于電機(jī)側(cè)時(shí)，此齒輪腔內(nèi)的潤(rùn)滑油則會(huì)集中在第一齒輪1處，而只靠齒輪油飛濺第二齒輪2的潤(rùn)滑也很難保證，這就嚴(yán)重的影響了齒輪的使用壽命，甚至整個(gè)截割部的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種不受結(jié)構(gòu)影響，對(duì)齒輪充分潤(rùn)滑的薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒的齒輪腔(6)內(nèi)分別安裝第一齒輪(1)、第二齒輪(2)，齒輪腔(6)內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵(3)，潤(rùn)滑泵(3)的進(jìn)油口(5)位于齒輪腔(6)的上部，潤(rùn)滑泵(3)出油口(4)位于齒輪腔(6)下部。

本實(shí)用新型在需要改善潤(rùn)滑的齒輪腔內(nèi)加一個(gè)小潤(rùn)滑泵，以合適轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)軸來帶動(dòng)，并將潤(rùn)滑泵的進(jìn)油口和出油口分放在該齒輪腔的兩端，讓此泵吸該齒輪腔相對(duì)于地面低點(diǎn)的潤(rùn)滑油(即在大傾角工作面工作時(shí)，潤(rùn)滑油傾向的一面)，而出油口放在大傾角時(shí)該齒輪腔內(nèi)需要特別照顧潤(rùn)滑的齒輪上，這樣就讓該齒輪腔內(nèi)部形成了自給自足的油路循環(huán)，在不影響其他齒輪腔內(nèi)齒輪使用的前提下，大大改善了大傾角工作面時(shí)，齒輪的潤(rùn)滑問題。如果工作面向另一方向傾斜，只需要調(diào)整出油口和進(jìn)油口的位置，即可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑目的，但是一定要注意，此出油口和進(jìn)油口只能在同一齒輪腔內(nèi)，否則就無法形成自給自足的齒輪油循環(huán)。本實(shí)用新型潤(rùn)滑泵3吸的是自己油池的油，又向自己的油池供油，只是回油的出油端正好通過所特別需要潤(rùn)滑的齒輪，同時(shí)潤(rùn)滑油又可以自給自足，形成循環(huán)，這樣就可以在保證不影響其他齒輪腔正常工作的前提下，完成大傾角工作時(shí)的齒輪潤(rùn)滑任務(wù)，從而充分保障齒輪的正常傳動(dòng)。

附圖說明

圖1是已知技術(shù)側(cè)臂式截割部齒輪傳動(dòng)示意圖

圖2是本實(shí)用新型所結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

如圖2所示，一種薄煤層大傾角采煤機(jī)截割部潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，第二級(jí)和第三級(jí)減速齒的齒輪腔6內(nèi)分別安裝第一齒輪1、第二齒輪2，齒輪腔6內(nèi)安裝潤(rùn)滑泵3，潤(rùn)滑泵3的進(jìn)油口5位于齒輪腔6的上部，潤(rùn)滑泵3出油口4位于齒輪腔6下部。