[實用新型]木板推車有效
| 申請號: | 201420293243.4 | 申請日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203902605U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 曾榮仙 | 申請(專利權)人: | 莆田市力天紅木藝雕有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/10;B62B3/02 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志崢 |
| 地址: | 351252 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 木板 推車 | ||
技術領域
本實用新型涉及木材加工領域,尤其涉及用于輔助加工的木板推車。
背景技術
在木材加工的工廠內,大批量的木板一般都是采用叉車進行搬運,而當需要對單片木板進行加工時,需要先將木板移動到加工設備處,若木板較小,加工者可自行進行搬運,但若木板較大(例如需要進行雕刻的墻面雕花板),則需要多名加工者協作搬運,較為麻煩且費力,搬運過程中存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中單個加工者較難一人搬運大型木板的問題,提供一種木板推車,適于單人進行大型木板的搬運。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種木板推車,包括夾合體和輪子,所述夾合體包括兩片相對設置的L型金屬板,所述L型金屬板相互鉸接形成一“凵”形機構,在兩片L型金屬板的頂端分別連接有向外側傾斜的輔助夾板,所述輪子通過輪軸設于夾合體的兩外側面上。
進一步地,所述L型金屬板和所述輔助夾板的內側設有用于防滑的針狀突起層。
進一步地,所述L型金屬板和所述輔助夾板的內側設有用于緩沖的彈性內襯。
進一步地,所述彈性內襯采用高密度海綿、軟質發泡材料或彈性橡膠。
進一步地,所述輪子采用實心塑料輪胎、實心橡膠輪胎或充氣輪胎。
進一步地,兩片所述輔助夾板的外側分別設有提手。
本實用新型的有益效果在于:大塊木板需要搬運時可直接放入夾合體中,夾合體的兩片L型金屬板受到木板的重力后沿著鉸接處彎折從而通過L型金屬板和輔助夾板的交匯處壓緊木板的兩側表面,木板越重則該壓緊力就越大,從而使得木板牢牢固定在推車中,此時操作者只要推動木板,木板就會在輪子的支撐下移動,一個操作者就能很輕松地搬運木板,從而縮短木板加工的輔助搬運時間,且搬運過程的安全性好,消除了傳統搬運方式存在的安全隱患。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的木板推車的一個實施方式的示意圖。
圖2為本實用新型實施例的木板推車裝入木板后的示意圖。
圖3為本實用新型實施例的木板推車裝入木板后的側視圖。
圖4為本實用新型實施例的木板推車的另一個實施方式的示意圖。
主要元件符號說明:10、夾合體;11、L型金屬板;12、輔助夾板;13、鉸鏈;14、針狀突起層;15、提手;20、輪子;21、輪軸;30、木板。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
本實用新型最關鍵的構思在于:利用木板的自重產生的下壓力轉換為固定住木板的側向壓力,使得本實用新型的木板推車的結構非常簡單,且使用起來很方便,抬起木板放入木板推車的夾合體中就完成了對木板的固定,之后推動木板就可在木板推車的輪子的支撐下進行木板的搬運,效率很高。
請參考圖1,本實用新型的實施例為一種木板推車,包括夾合體10和輪子20,所述夾合體10包括兩片相對設置的L型金屬板11,所述L型金屬板11(通過一鉸鏈13)相互鉸接形成一“凵”形機構,在兩片L型金屬板11的頂端分別連接有向外側傾斜的輔助夾板12,所述輪子20通過輪軸21設于夾合體10的兩外側面上。
從上述描述結合圖2和圖3可知,大塊木板30需要搬運時可直接放入夾合體10中,夾合體10的兩片L型金屬板11受到木板30的重力后沿著鉸接處的鉸鏈13彎折從而通過L型金屬板11和輔助夾板12的交匯處壓緊木板30的兩側表面,木板30越重則該壓緊力就越大,從而使得木板30牢牢固定在推車中,此時操作者只要在圖3中向左或向右推動木板30,木板30就會在輪子20的支撐下移動,一個操作者就能很輕松地搬運木板,從而縮短木板加工的輔助搬運時間,且搬運過程的安全性好,消除了傳統搬運方式存在的安全隱患。
進一步地,參閱圖1和圖2,所述L型金屬板11和所述輔助夾板12的內側設有用于防滑的針狀突起層14,針狀突起層在夾合體10夾合木板30后可緊貼在木板表面從而起到防止木板30打滑的作用。
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