[實用新型]一種車窗玻璃升降器有效
| 申請號: | 201420292684.2 | 申請日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203879182U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 陳世奇 | 申請(專利權)人: | 寧波世通汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | E05F11/48 | 分類號: | E05F11/48;E05F15/16 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 315202 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車窗 玻璃 升降 | ||
1.一種車窗玻璃升降器,包括滑軌(1),滑動設置于滑軌(1)上的玻璃托架(2),設置在滑軌兩端的第一導線輪(3)和第二導線輪(4)、線纜(5)、卷繞所述線纜(5)的驅動機構(6),其特征在于:在所述滑軌(1)一側設置有安裝板(7),在所述安裝板(7)上設置第三導線輪(8)和第四導線輪(9),所述線纜(5)張緊于所述第一導線輪(3)、第二導線輪(4)、第三導線輪(8)和第四導線輪(9),所述安裝板(7)上設置有用于繃緊線纜(5)的繃緊機構(10),所述繃緊機構(10)包括第一支撐桿(11)和第二支撐桿(12),所述第一支撐桿(11)和所述第二支撐桿(12)的兩端均設置有滑輪(13),所述滑輪(13)的側面設置有凹槽;所述第一支撐桿(11)和所述第二支撐桿(12)的中部設置有轉軸(14),在所述轉軸(14)上纏繞有卷簧(15)。
2.根據權利要求1所述的一種車窗玻璃升降器,其特征在于:所述第一支撐桿(11)的長度大于所述第二支撐桿(12)的長度。
3.根據權利要求1所述的一種車窗玻璃升降器,其特征在于:所述第一支撐桿(11)與所述第二支撐桿(12)之間的夾角在30~60度。
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