[實用新型]一種前輪軸上牽引裝置固定連接裝置

有效

• 申請號: 201420292506.X
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN203974446U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 貝永土
• 申請（專利權）人: 浙江開野機械裝備有限公司
• 主分類號: B60D1/42
• 分類號: B60D1/42;B60D1/48
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及拖拉機專用配件的技術領域，特別是一種前輪軸上牽引裝置固定連接裝置。

背景技術

拖拉機用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力經傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。如今拖拉機的牽引裝置是公認的技術，普通拖拉機牽引裝置運動弧度不穩定，轉彎時容易卡到死角，造成牽引物的事故，即沒有拖拉機牽引裝置的固定物是很危險的，如牽引物件體積到一定程度后，拖拉機的牽引裝置會承受很大的壓力，可能會造成牽引裝置的損壞。作為核心的裝置之一，要有結構強度大、防止偏離的功能，而一些市面存在的懸掛桿質量堪憂，日久很容易腐蝕，而且位置無法固定，容易是后面牽引的車輛造成方向的偏離，造成安全隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構強度大、防止偏離、可調節可拆卸，能根據牽引車輛調節位置、防腐蝕、結構新穎的前輪軸上牽引裝置固定連接裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案：

一種前輪軸上牽引裝置固定連接裝置，包括懸掛桿、調節桿、調節鏈、牽掛板、加強筋、連接部、U型部和鎖合部，所述的懸掛桿前端開設有一個牽引孔，以牽引孔為圓心向外設置有加強圈，懸掛桿底部兩側焊接有加強筋，懸掛桿一側安裝有兩個牽掛板，懸掛桿上開有若干個貫穿懸掛桿的限位孔，懸掛桿與U型部在限位孔上通過止動螺栓進行固定，調節桿兩端通過螺紋連接有兩個U型部，限位孔上通過螺栓連接有連接部，連接部連接有調節鏈，調節鏈尾部連接有安裝在拖拉機上的鎖合部，懸掛桿尾部設置有懸掛孔且周圍設置有一圈加強圈。

作為優選，所述的調節桿內置有螺紋，U型部與調節桿連接位置連接有固定螺母。

作為優選，所述的調節鏈內置有螺紋，且兩端分別連接有固定螺母。

作為優選，所述的止動螺栓連接位置末端設置有貫穿止動螺栓的鋼絲且與止動螺栓形成固定結構。

作為優選，所述的懸掛桿為鋼質材料制成，且表示涂有防氧化涂層。

作為優選，所述的牽掛板上開有孔。

本實用新型的有益條件在于：結構強度大、防止偏離、可調節可拆卸，能根據牽引車輛調節位置、防腐蝕、結構新穎。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型懸掛桿的主視圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖4為本實用新型調節桿的主視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，一種前輪軸上牽引裝置固定連接裝置，包括懸掛桿1、調節桿2、調節鏈3、牽掛板5、加強筋7、連接部8、U型部10和鎖合部12，所述的懸掛桿1前端開設有一個牽引孔4，以牽引孔4為圓心向外設置有加強圈，懸掛桿1底部兩側焊接有加強筋7，懸掛桿1一側安裝有兩個牽掛板5，懸掛桿1上開有若干個貫穿懸掛桿1的限位孔6，懸掛桿1與U型部10在限位孔6上通過止動螺栓9進行固定，調節桿2兩端通過螺紋連接有兩個U型部10，限位孔6上通過螺栓連接有連接部8，連接部8連接有調節鏈3，調節鏈3尾部連接有安裝在拖拉機上的鎖合部12，懸掛桿1尾部設置有懸掛孔11且周圍設置有一圈加強圈。所述的調節桿2內置有螺紋，U型部10與調節桿2連接位置連接有固定螺母13。所述的調節鏈3內置有螺紋，且兩端分別連接有固定螺母13。所述的止動螺栓9連接位置末端設置有貫穿止動螺栓9的鋼絲且與止動螺栓9形成固定結構。所述的懸掛桿1為鋼質材料制成，且表示涂有防氧化涂層。所述的牽掛板5上開有孔。所述的懸掛桿1前端開設有一個牽引孔4，以牽引孔4為圓心向外設置有加強圈，牽引孔4強度大，防止牽掛過重對牽引孔4造成損傷。懸掛桿1底部兩側焊接有加強筋7，增強懸掛桿1的結構強度。懸掛桿1一側安裝有兩個牽掛板5，配合牽引孔4牽引車輛。懸掛桿1上開有若干個貫穿懸掛桿1的限位孔6，可以通過改變調節桿2與限位孔6的位置，來調整懸掛桿1的高度，適用不同車輛地盤。懸掛桿1與U型部10在限位孔6上通過止動螺栓9進行固定，所述的止動螺栓9連接位置末端設置有貫穿止動螺栓9的鋼絲且與止動螺栓9形成固定結構，連接穩固，不易脫齒。調節鏈3尾部連接有安裝在拖拉機上的鎖合部12，防止懸掛桿1左右位置晃動。懸掛桿1尾部設置有懸掛孔11且周圍設置有一圈加強圈，安裝于拖拉機前輪底部軸輪上，結構強度大。所述的懸掛桿1為鋼質材料制成，且表示涂有防氧化涂層，防止氧化且結構剛性大，不易彎折。牽引孔4懸掛有車具，通過調節調節桿2，旋轉調節桿2使U型部10上變化位置，帶動懸掛桿1上下移動，固定螺母13鎖住調節桿2，防止脫齒，造成損傷。通過旋轉調節鏈3控制懸掛桿1左右位置，防止懸掛桿1左右晃動，造成危害。本實用新型的有益條件在于：結構強度大、防止偏離、可調節可拆卸，能根據牽引車輛調節位置、防腐蝕、結構新穎。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。