[實用新型]一種飛輪殼正時刻線快速檢測的工具

有效

• 申請號: 201420292409.0
• 申請日: 2014-06-02
• 公開（公告）號: CN203869615U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 黃月;胡豐年;楊冬冬
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團杭州發動機有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

技術領域

本實用新型涉及檢具，具體地說是一種檢測飛輪殼正時刻線是否合格的檢具。

背景技術

發動機調整供油提前角的調整方法為：將發動機按正常的旋轉方向搖至1缸壓縮上止點，通過觀察飛輪“OT”刻線與飛輪殼正時刻線是否對齊以及1缸進、排氣門均關閉來斷定。發動機供油提前角的準確與否直接影響到發動機功率的有效發揮。供油提前角過早容易引起發動機爆震、敲缸、動力下降甚至擊穿活塞，同時還會造成發動機難以啟動；供油提前角過晚又會造成發動機無力，聲音沉悶，特別是會造成發動機高溫。由此可見飛輪殼正時刻線的準確性非常重要。目前飛輪殼正時刻線的傳統檢測方法是三坐標檢測。三坐標存在著檢測成本高，且對測量環境、設備、操作人員都有較高要求等客觀缺點，主要適用于零部件的抽檢，不能滿足飛輪殼正時刻線隨時隨地測量的要求。

發明內容

本實用新型要解決的是現有技術存在的不足，旨在提供一種能夠隨時隨地、快速準確地檢測飛輪殼正時刻線的工具。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種飛輪殼正時刻線快速檢測的工具，包括測量塊、把手、菱形定位銷和圓柱形定位銷，其特征在于所述測量塊上設有一個基準方塊；所述的菱形定位銷和圓柱形定位銷通過墊圈和六角螺母固定在所述測量塊兩端，并與所述的基準方塊同側設置；所述的把手通過沉頭螺釘固定于所述測量塊的另一側。

檢測時，只要將圓柱形定位銷和菱形定位銷插入飛輪殼的定位銷孔內，檢查測量塊上伸進飛輪殼刻線窗口的基準方塊的邊緣線與飛輪殼刻線是否對齊即可。若兩者對齊，則該飛輪殼正時刻線合格；若兩者不對齊，則該飛輪殼正時刻線不合格。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，檢測結果直觀，使用方便快捷，且能夠很好地適應生產現場的檢驗條件。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型的一種飛輪殼正時刻線快速檢測的工具，包括測量塊1、把手7、菱形定位銷2和圓柱形定位銷3。所述測量塊1上向內的一側設有一個基準方塊10；所述的菱形定位銷2通過墊圈8和六角螺母9固定在所述測量塊1的一端，所述的圓柱形定位銷3通過墊圈4和六角螺母5固定在所述測量塊1的另一端，并且所述的菱形定位銷2和圓柱形定位銷3與所述的基準方塊10同側設置；所述的把手7通過沉頭螺釘6固定于所述測量塊的另一側。

檢測時，只要將菱形定位銷2和圓柱形定位銷3插入飛輪殼的定位銷孔內，檢查測量塊上伸進飛輪殼正時刻線窗口的基準方塊的邊緣線與飛輪殼刻線是否對齊即可。若兩者對齊，則該飛輪殼正時刻線合格，若兩者不對齊，則該飛輪殼正時刻線不合格。

應該理解到的是：上述實施例只是對本實用新型的說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質精神范圍內的實用新型創造，均落入本實用新型的保護范圍之內。