[實(shí)用新型]一種汽車(chē)尾氣供暖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420292259.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-03 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203920331U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周炳強(qiáng);劉波;翟云峰;黃曉艷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鎮(zhèn)江市高等專科學(xué)校 |
| 主分類號(hào)： | B60H1/20 | 分類號(hào)： | B60H1/20;F01M5/02 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 樓高潮 |
| 地址： | 212003 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車(chē)尾氣 供暖 裝置 | ||
1.一種汽車(chē)尾氣供暖裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)和消音器(5)，其特征在于：還包括連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)與所述消音器(5)的熱交換器(4)，所述熱交換器(4)包括多孔中空密閉的中間部(12)和設(shè)置在入口端連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)和設(shè)置在出口端連接所述消音器(5)的兩個(gè)喇叭形連接部(13)，所述中間部(12)的所述孔為連通所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)和所述消音器(5)的內(nèi)排氣管(3)，所述熱交換器(4)內(nèi)部有冷卻液，所述冷卻液從所述熱交換器(4)的出水口依次經(jīng)過(guò)水泵(7)、閥門(mén)(8)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼加熱器(9)和散熱器(10)，然后經(jīng)所述熱交換器(4)的回水口流回所述熱交換器(4)形成循環(huán)回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣供暖裝置，其特征在于：所述中間部(12)的所述內(nèi)排氣管(3)的優(yōu)選數(shù)量為4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣供暖裝置，其特征在于：所述內(nèi)排氣管(3)的直徑與所述連接部(13)小端的直徑D1相等，所述中間部(12)的直徑為五倍的D1,所述連接部(13)的喇叭口的高度H為三倍的D1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣供暖裝置，其特征在于：所述連接部(13)通過(guò)連接螺栓(2)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(1)和所述消音器(5)連接。
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