[實用新型]一種座椅慣性鎖自鎖功能檢測裝置有效
| 申請號: | 201420291972.6 | 申請日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203858102U | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 黃燦超;吳剛;郭世杰;劉富林;汪偉;徐新和 | 申請(專利權)人: | 三峽大學 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443002*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 慣性 功能 檢測 裝置 | ||
1.一種座椅慣性鎖自鎖功能檢測裝置,其特征在于:包括測試平臺機構(1),測試平臺機構(1)由底部的支撐架(11)及其上方的平板(12)構成,平板(1)上并列設有兩個用于安裝待測慣性鎖(6)的夾具(2),其中一個夾具的前方設有自鎖性能測試機構(3),其中一個夾具的前方設有抗拉強度測試機構(4),所述自鎖性能測試機構(3)包括第一鋼絲繩(31)、加速度傳感器(32)和第一氣缸(33),鋼絲繩(31)的一端連接加速度傳感器(32),另一端連接到第一氣缸(33)的活塞桿上,加速度傳感器(32)與待測慣性鎖(6)連接,第一鋼絲繩(31)通過兩次90度的轉向后連接到第一氣缸(33);所述抗拉強度測試機構(4)包括拉力傳感器(41)、第二鋼絲繩(42)和第二氣缸(43),拉力傳感器(41)一端連接安裝在夾具(2)上的待測慣性鎖(6),另一端通過第二鋼絲繩(42)連接到第二氣缸(43),第二鋼絲繩(42)通過一次90度的轉向后連接到第二氣缸(43)。
2.根據權利要求1所述的座椅慣性鎖自鎖功能檢測裝置,其特征在于:所述檢測裝置還設有與第一氣缸(33)和第二氣缸(43)連接的儲氣罐(5)。
3.根據權利要求1所述的座椅慣性鎖自鎖功能檢測裝置,其特征在于:所述第一鋼絲繩(31)繞過兩次轉向滑輪(7),通過轉向滑輪(7)進行90度轉向;所述第二鋼絲繩(42)繞過一次轉向滑輪(7)。
4.根據權利要求1所述的座椅慣性鎖自鎖功能檢測裝置,其特征在于:所述第一氣缸(33)、第二氣缸(43)均安裝在支撐架(11)內。
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