[實用新型]一種汽車安全帶鎖扣

有效

• 申請號: 201420291852.6
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN203986417U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 李通偉
• 申請（專利權）人: 李通偉
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 閻敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車安全帶鎖扣。

背景技術

汽車安全帶是每輛汽車的必備配件，在汽車上可以用于保護車內人員，當車身發生猛烈碰撞或急剎車時，乘客或駕駛員不會因為慣性而與車內發生撞擊，更有甚者可能會因為慣性而飛出車外。因而，為了車內人員的安全，安全帶對于車內人員是十分重要的。而安全帶的系扣，都需要通過安全帶鎖扣與安全帶套環配合達到保護的效果。但是現有的鎖扣在解扣時都較為麻煩，需要一只手推動鎖扣上的解扣按鍵，再另一只手把套環拿出，操作十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供可以一種汽車安全帶鎖扣，既能有效鎖固安全帶套環，又可以方便解扣，單手操作即可將安全帶從鎖扣中解扣。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于，包括殼體、鎖扣組件和解扣組件；所述殼體設有扣片插口；所述鎖扣組件和解扣組件設置在殼體中；所述鎖扣組件包括鎖片、用于使鎖片復位的第一復位彈簧、鎖片活動桿、鎖扣推件和固定板；所述第一復位彈簧安裝在鎖片下端；所述第一復位彈簧與殼體相抵觸；所述鎖片設有片狀凸起；所述鎖片套設在鎖片活動桿上；所述鎖扣推件安裝在鎖片上方，鎖扣推件下端面設有楔形推塊，鎖扣推件上端面設有復位推塊；所述固定板設置在鎖扣推件上方；所述解扣組件設有解扣推件和用于使解扣推件復位的第二復位彈簧、第三復位彈簧；所述解扣推件設有受力凸臺；所述解扣推件兩側設有復位凸起；所述鎖扣推件兩側設有復位桿與復位凸起配合。

汽車安全帶的扣片可以從扣片插口插入，鎖片、第一復位彈簧、鎖片活動桿的配合實現對扣片的鎖扣，而固定板可以使鎖片、第一復位彈簧、鎖片活動桿、鎖扣推件穩固地安裝在殼體里。

解扣組件用于完成安全帶扣片的解扣。

進一步的，所述固定板設有與鎖片片狀凸起相適配的鎖片孔，使固定板對于鎖扣組件的固定更為穩固。

進一步的，所述殼體兩側設有加固扣板，所述殼體設有與加固扣板相配合的扣孔，從而使殼體結構更為緊固。

進一步的，所述鎖片片狀凸起外側呈圓角過渡，方便汽車安全帶扣片的插入。

本實用新型對照現有技術的有益效果是：提供一種新式的安全帶鎖扣，可以方便安全帶的鎖扣和解扣，單手即可完成操作，安全帶的扣片插入扣片插口后，即可被鎖片的片狀凸起扣住，完成鎖扣，在需要解扣時，只需再次按壓扣片，扣片推壓解扣組件的解扣推件，即可使鎖片凸起解除對扣片的鎖扣，從而彈出安全帶；整個鎖扣和解扣過程都十分方便，也實現了無按鍵解鎖。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例零件分解的示意圖；

圖3是本實用新型優選實施例中鎖扣組件的結構示意圖；

圖4是汽車安全帶的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型優選實施例中的汽車安全帶鎖扣，包括殼體1、鎖扣組件2和解扣組件3；所述殼體1設有扣片插口11；所述鎖扣組件2和解扣組件3設置在殼體1中；所述鎖扣組件2包括鎖片21、用于使鎖片復位的第一復位彈簧22、鎖片活動桿23、鎖扣推件24和固定板25；所述第一復位彈簧22安裝在鎖片21下端；所述第一復位彈簧22與殼體1相抵觸；所述鎖片21設有片狀凸起211；所述鎖片21套設在鎖片活動桿23上；所述鎖扣推件24安裝在鎖片21上方，鎖扣推件24下端面設有楔形推塊241，鎖扣推件24上端面設有復位推塊242；所述固定板25設置在鎖扣推件24上方；所述解扣組件3設有解扣推件31和用于使解扣推件31復位的第二復位彈簧32、第三復位彈簧33；所述解扣推件31設有受力凸臺311；所述解扣推件31兩側設有復位凸起312；所述鎖扣推件24兩側設有復位桿243與復位凸起312配合；所述固定板25設有與鎖片片狀凸起211相適配的鎖片孔251；所述殼體1兩側設有加固扣板12，所述殼體1設有與加固扣板12相配合的扣孔13。

所述鎖片片狀凸起211外側呈圓角2111過渡。