[實用新型]一種汽車導流板的定位機構

有效

• 申請號: 201420291721.8
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN203864826U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 葉季秋;柴麗;葉長恒
• 申請（專利權）人: 嘉興職業技術學院
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種汽車導流板的定位機構，汽車導流板包括一條形板狀的底座，所述底座沿車體寬度方向固連在汽車后備箱蓋上側面上，汽車導流板還包括一條形板狀的本體，所述底座上側面上沿長度方向滑動連接有兩側板，所述兩側板板面均垂直于底座上側面，所述兩側板的相對側面上均垂直固連有條形支板，所述本體的兩端均沿長度方向開設有導向孔，所述兩支板分別滑動插接在本體兩端的導向孔內，其特征在于，本定位機構設置在所述本體與支板之間，定位機構包括豎直開設在支板上的貫穿孔，所述貫穿孔內設有定位彈簧和兩定位球，所述本體的導向孔上下側壁上均沿長度方向開設有若干定位槽，所述定位彈簧位于兩定位球之間，且定位彈簧的一端抵壓在一個定位球上，另一端抵壓在另一個定位球上，在定位彈簧的作用下，兩定位球分別抵壓在上下側壁上定位槽內。

2.根據權利要求1所述的汽車導流板的定位機構，其特征在于，所述底座上側面上沿長度方向開設有導向槽，所述導向槽的兩相對槽壁上均沿長度方向開設有連接槽，所述側板下邊沿均固連有滑塊，所述滑塊的兩側壁上均具有連接凸塊，所述滑塊滑動連接在導向槽內，連接凸塊連接在連接槽內。

3.根據權利要求1或2所述的汽車導流板的定位機構，其特征在于，所述所述兩側板與底座之間均設有能夠將側板固定在底座上的固定機構。

4.根據權利要求3所述的汽車導流板的定位機構，其特征在于，所述所述固定機構包括滑塊下側面上豎直開設有盲孔，所述盲孔內設有固定彈簧和定位柱，所述導向槽底面上沿長度方向開設有若干固定孔，所述固定彈簧的一端抵壓在盲孔底面上，另一端抵壓在定位柱端面上，在固定彈簧的作用下，定位柱伸出盲孔并插接固定在固定孔內，所述滑塊外側面上豎直開設有條形的貫穿槽，該貫穿槽與盲孔相貫通，所述定位柱側壁上垂直固連有提拉桿，所述提拉桿自由端伸出貫穿槽。

5.根據權利要求4所述的汽車導流板的定位機構，其特征在于，所述固定孔和定位槽均沿底座長度方向均勻分布。

6.根據權利要求1所述的汽車導流板的定位機構，其特征在于，所述支板的兩長邊沿均沿長度方向固連有橡膠條，所述橡膠條與導向孔內壁相抵靠。