[實用新型]拐角式巷道擋料墻

有效

• 申請號: 201420291691.0
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203925585U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 劉明生;馮世英
• 申請（專利權）人: 劉明生;馮世英
• 主分類號: E21F17/103
• 分類號: E21F17/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種拐角式巷道擋料墻，屬于礦山設備領域。

背景技術

在井下的巷道中，往往要儲存一些錨噴用的散料，為了使散料少占地方和防止拋灑浪費，在巷道的一側砌筑有擋料墻，但這種砌筑的擋料墻體不但自身體積大，還不能整體移動和反復使用，不適應散料轉場的需要。

發明內容

本申請的目的是要提供一種拐角式巷道擋料墻，它能夠方便的拆除、安裝和反復使用。結構由墻板、加強筋和繩索相連組成。墻板為一塊長方形的拐角鐵板，墻板的拐角角度為90度，墻板的高度小于礦車的高度，以便于裝卸礦車。墻板的底邊寬度大于墻板的側面高度，這樣使用時才能夠牢固。在墻板的橫向兩邊設有向外的折邊，以此增加墻板的結構強度。

在墻板的外側面設有若干道加強筋，加強筋之間相互平行，加強筋采用角鐵或方管做成，加強筋的寬度等于折邊的寬度。加強筋和墻板焊接相連成一體。焊接后的加強筋和折邊在同一平面上。每塊墻板兩端的加強筋和墻板的端頭在同一平面上。在墻板的兩端加強筋上設有若干個絲孔，兩塊墻板能夠通過絲孔用螺絲縫合相連成一體。

在墻板的兩面(底面和側面)內側之間設有繩索，繩索的上端和墻板的上方折邊處相連成一體，在繩索的低端設有掛鉤，掛鉤和繩索相連成一體。在墻板的底面靠近折邊處設有鉤孔，掛鉤能夠插入鉤孔內，插入鉤孔內的掛鉤能夠將繩索拉緊，拉緊后的繩索和墻板的兩面之間形成三角形，以此增加墻板側面的受力強度。

需要安裝墻板時，墻板的底面上的加強筋著地，墻板的側面對著巷道的墻壁，把若干塊墻板置于巷道的一側，使墻板的底邊靠近巷道的墻壁，用螺絲通過絲孔將若干塊墻板縫合在一起，將繩索的掛鉤插入到鉤孔內，使繩索拉緊，拐角式巷道擋料墻就可以使用了，裝車時，遇到繩索礙事，可以將掛鉤摘掉，把繩索摔到墻板的側壁外面，以免影響裝車。不用時，將墻板反向放置在巷道墻壁的一角，非常節省巷道的空間。

實踐證明，拐角式巷道擋料墻非常適合在井下的巷道內儲料、轉場使用，從而節約了大量的砌筑墻體。

附圖說明

圖1、拐角式巷道擋料墻主視圖圖2、錨桿式巷道擋料墻側視圖

1、墻板，2、加強筋，3、繩索，4、折邊，5、絲孔，6、掛鉤，7、鉤孔，8、墻壁。

具體實施方式

如圖1、2所示，提供一種拐角式巷道擋料墻，它能夠方便的拆除、安裝和反復使用。結構由墻板1、加強筋2和繩索3相連組成。墻板1為一塊長方形的拐角鐵板，墻板1的拐角角度為90度，墻板1的高度小于礦車的高度，以便于裝卸礦車。墻板1的底邊寬度大于墻板1的側面高度，這樣使用時才能夠牢固。在墻板1的橫向兩邊設有向外的折邊4，以此增加墻板1的結構強度。

在墻板1的外側面設有若干道加強筋2，加強筋2之間相互平行，加強筋2采用角鐵或方管做成，加強筋2的寬度等于折邊4的寬度；加強筋2和墻板1焊接相連成一體。焊接后的加強筋2和折邊4在同一平面上。每塊墻板1的兩端的加強筋2和墻板1的端頭在同一平面上。在墻板1的兩端的加強筋2上設有若干個絲孔5，兩塊墻板1能夠通過絲孔5用螺絲縫合相連成一體。

在墻板1的兩面(底面和側面)內側之間設有繩索3，繩索3的上端和墻板1上方的折邊4處相連成一體，在繩索3的低端設有掛鉤6，掛鉤6和繩索3相連成一體。在墻板1的底面靠近折邊4處設有鉤孔7，掛鉤6能夠插入鉤孔7內，插入鉤孔7內的掛鉤6能夠將繩索3拉緊，拉緊后的繩索3和墻板1的兩面之間形成三角形，以此增加墻板1的側面受力強度。

需要安裝墻板1時，先把墻板1的底面上的加強筋2著地，墻板1的側面對著巷道的墻壁8，把若干塊墻板1置于巷道的一側，使墻板1的底邊靠近巷道的墻壁8，用螺絲通過絲孔5將若干塊墻板1縫合在一起，將繩索3的掛鉤6插入到鉤孔7內，使繩索3拉緊，拐角式巷道擋料墻就可以使用了，裝車時，遇到繩索3礙事，可以將掛鉤6摘掉，把繩索3摔到墻板1的側壁外面，以免影響裝車。不用時，將墻板1反向放置在巷道墻壁8的一角，非常節省巷道的空間。

實踐證明，拐角式巷道擋料墻非常適合在井下的巷道內儲料、轉場使用，從而節約了大量的砌筑墻體。