[實(shí)用新型]一種氣缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420291090.X | 申請(qǐng)日: | 2014-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203939811U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金建苗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 諸暨市盛淼針織機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/22 | 分類號(hào): | F15B15/22 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 311801 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣缸。
背景技術(shù)
氣缸作為一種氣壓執(zhí)行件,在氣壓傳動(dòng)過(guò)程中,氣缸活塞在回程時(shí),運(yùn)行至行程末端,當(dāng)速率仍然很大時(shí),就要撞擊缸體后壁,引起氣缸的振動(dòng),甚至損壞。為此,在一些需要高速啟動(dòng)及回程的氣壓環(huán)境下,常常需要為氣缸設(shè)計(jì)一個(gè)緩沖裝置,以避免發(fā)生撞擊現(xiàn)象。中國(guó)實(shí)用新型專利授權(quán)公告號(hào)CN203081892U公開(kāi)了一種氣缸,包括缸體、活塞、活塞桿以及設(shè)置在活塞與缸體之間的密封圈,缸體的前端連接前蓋,缸體的后端連接后蓋,前蓋與后蓋之間由螺桿相連接,前蓋上有出氣孔,缸體上有進(jìn)氣孔,后蓋上有緩沖裝置,緩沖裝置由固定連接在后蓋上的第一彈簧、第二彈簧、耐壓板組成,耐壓板與后蓋通過(guò)第一彈簧、第二彈簧連接。通過(guò)借助設(shè)置于缸體后蓋上的彈簧力來(lái)被迫降低活塞速率,以此避免活塞因速率過(guò)高而與缸體后壁直接相撞。但該專利技術(shù)中的活塞仍會(huì)與緩沖裝置上的耐壓板相撞,不僅容易直接撞傷活塞,而且也同樣會(huì)以余振的形勢(shì)傳至氣壓系統(tǒng)中的其他部件,另外,噪聲也大。
還有,啟動(dòng)時(shí),由于需要?dú)鈮合忍畛錆M進(jìn)氣腔,然后才能推動(dòng)活塞移動(dòng),這樣就存在先期有個(gè)停滯的過(guò)程,致使啟動(dòng)較慢。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種啟動(dòng)速度快,回程時(shí)又不會(huì)與缸體后端蓋發(fā)生碰撞的氣缸。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種氣缸,包括缸體、活塞桿、前端蓋和后端蓋,前端蓋和后端蓋之間由螺桿相連接,前端蓋上設(shè)有進(jìn)氣口,后端蓋上設(shè)有出氣口,前端蓋側(cè)壁上固定連接有前繞線架,前繞線架上繞有第一電磁螺管線圈,活塞桿首端依次穿過(guò)前端蓋和前繞線架,活塞桿末端穿過(guò)永磁體活塞的中心孔后由軸卡固定,永磁體活塞與缸體之間所有密封墊,后端蓋側(cè)壁上固定連接有后繞線架,后繞線架上繞有第二電磁螺管線圈。
作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,前繞線架圓柱孔直徑大于活塞桿直徑。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過(guò)改變電磁螺管線圈中電流方向,使得電磁力方向與氣缸運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí),活塞快速回程時(shí)即可起到緩沖的作用,緩沖過(guò)程平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)噪聲發(fā)生。而且通過(guò)改變電流的大小就可改變電磁力的大小。
2、當(dāng)改變電流方向使電磁力方向與氣缸運(yùn)動(dòng)方向一致時(shí),能起到使氣缸快速啟動(dòng)的作用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為永磁體活塞向后快速回程時(shí)電磁緩沖原理圖;
圖3為氣缸啟動(dòng)時(shí)電磁加速原理圖。
圖中:缸體1、活塞桿2、前端蓋31、后端蓋32、螺桿4、進(jìn)氣口51、出氣口52、前繞線架61、圓柱孔611、后繞線架62、第一電磁螺管線圈71、第二電磁螺管線圈72、永磁體活塞8、中心孔81、軸卡9、密封墊10。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,并結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
實(shí)施例:
如圖1所示,一種氣缸,包括缸體1、活塞桿2、前端蓋31和后端蓋32,前端蓋31和后端蓋32之間由螺桿4相連接,前端蓋31上設(shè)有進(jìn)氣口51,后端蓋32上設(shè)有出氣口52,前端蓋31側(cè)壁上固定連接有前繞線架61,前繞線架61上繞有第一電磁螺管線圈71,活塞桿2首端依次穿過(guò)前端蓋31和前繞線架61,活塞桿2末端穿過(guò)永磁體活塞8的中心孔81后由軸卡9固定,永磁體活塞8與缸體1之間所有密封墊10,后端蓋32側(cè)壁上固定連接有后繞線架62,后繞線架62上繞有第二電磁螺管線圈72。
前繞線架61圓柱孔611直徑大于活塞桿2直徑,且圓柱孔611的中心點(diǎn)與活塞桿2的端面處在同一條直線上,以方便活塞桿2的自由移動(dòng)。
本實(shí)用新型的工作原理為:永磁體活塞8向后快速回程時(shí),當(dāng)運(yùn)動(dòng)至指定位置時(shí),關(guān)閉進(jìn)氣口51停止進(jìn)氣,此時(shí),永磁體活塞8在慣性的作用下仍會(huì)高速運(yùn)動(dòng),假定永磁體活塞8的后端面為N級(jí),這時(shí),在第二電磁螺管線圈72中通入電流,并調(diào)整好電流方向,使第二電磁螺管線圈72所產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性前端為N級(jí),利用磁場(chǎng)同性相斥的原理,通過(guò)產(chǎn)生一個(gè)與永磁體活塞8運(yùn)動(dòng)方向相反的磁場(chǎng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。
當(dāng)永磁體活塞8剛啟動(dòng)需要回程時(shí),在進(jìn)氣口51中通入氣體,并在第二電磁螺管線圈72中通入回程時(shí)相反方向的電流,使第二電磁螺管線圈72所產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性前端為S級(jí),利用磁場(chǎng)異性相吸的原理,通過(guò)產(chǎn)生一個(gè)與永磁體活塞8運(yùn)動(dòng)方向相同的磁場(chǎng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)加速。
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