[實用新型]一種可折疊式電動代步車有效
| 申請號: | 201420290342.7 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204110268U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 柳祿;單悅 | 申請(專利權)人: | 南京農業大學 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210095 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 電動 代步 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動車,特別涉及一種可折疊式電動代步車。?
背景技術?
電動代步車主要是適應高齡人口與綠色環保趨勢的需求而發展起來的,一些發達國家為了適應高齡化社會,紛紛將老年代步工具納入政策補助項目,進一步提高電動代步車的市場銷售,如美國市場因有較高的社會保障給付而成為電動代步車銷售最高的國家;歐洲主要國家在社保制度及相關法令規定下,行動輔具等銷售也表現亮麗。經調查發現,市場上現有電動車存在體積大,重量過重,安全系數低等問題。目前,已有相關專利解決電動車現有問題,如CN?203142914?U公開一種便捷式折疊電動代步車,通過取消座椅、設置可折疊踏板來減小電動代步車的重量和體積,但折疊過程繁雜,折疊完成后部分部件暴露在外,車體外部造型整體感弱。而現有市場上的產品存在以下一種或多種缺點:(1)折疊和展開的操作過程繁雜;(2)安全系數低(3)折疊后部分部件暴露在外。?
發明內容?
本實用新型的目的在于克服以上三種缺陷,提供一種可折疊式電動代步車,其重量輕、展開和折疊操作簡便,電動代步車各部分結構均能實現折疊。?
為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:?
本實用新型的可折疊式電動代步車,其特征在于主要由前車架、后車架、車頭、支撐機構、扶手、椅背、椅面、椅背提手、導向輪、后輪、電池等組成,前車架包括車頭上支撐管、車頭下支撐管、前踏板,后車架包括后踏板、保險杠、尾燈,電池安裝于前踏板電池盒內,車把與車頭桿之間銷釘聯接,車頭與車頭支撐管之間銷釘聯接、鎖緊結構固定,車頭上支撐管與下支撐管之間用鎖緊結構聯接,車頭下支撐管與前踏板之間用前插軸聯接,前踏板與后踏板之間銷釘聯接,后踏板與支撐機構之間銷釘聯接,支撐機構與椅面銷釘聯接,椅面與椅背轉軸聯接,保險杠與后車架焊接。?
上述可折疊式電動代步車,其特征在于在提手的向上提拉作用下,前后踏板繞銷釘軸旋轉折疊,車頭下支撐管繞軸旋轉,車頭上支撐管收入下支撐管內,車頭與上支撐管繞銷釘軸旋轉,椅背在外力向下作用下繞轉軸旋轉,支撐機構繞銷釘軸相對于后踏板旋轉,椅面與支撐機構之間繞銷釘軸旋轉。?
上述的車頭部件,其特征在于車把在向下按壓作用下旋轉至車頭殼體凹槽內,車頭部分與車頭支撐管可繞銷釘軸轉動。?
上述的車頭下支撐管部件,其特征在于車頭下支撐管與前踏板旋轉時,車頭下支撐管能夠嵌入前踏板凹槽內。?
上述的保險杠部件,其特征在于折疊過程完成后,保險杠由初始位置隨后踏板旋轉至與地面接觸,支撐折疊后的車體。?
本實用新型的有益效果是:?
(1)車體各主要部件、機構均可旋轉折疊;?
(2)車體在折疊完成后造型接近旅行箱外形,車體整體感更強;?
(3)在車體展開狀態時,保險杠中間鏤空部分可放置購物籃,最大化利用空間;?
附圖說明
圖1是本實用新型提供的一種可折疊式電動代步車總體結構示意圖?
圖2是本實用新型提供的一種可折疊式電動代步車側視圖?
圖3是圖1中車頭放大圖?
圖4是圖2中A部分側視放大圖?
圖5是本實用新型提供的一種可折疊式電動代步車折疊后效果圖?
附圖中:1-前車架,2-后車架,3-車頭,4-液壓器按鈕,5-車頭上支撐管,6-車頭下支撐管,7-尾燈,8-椅背提手,9-導向輪,10-電池盒,11-前踏板,12-后踏板,13-后輪,14-保險杠,15-扶手,16-椅背,17-椅面,18-支撐機構,19-鎖緊結構a,20-顯示屏,21-車把,22-車頭殼體,23-拉手,24-鎖緊結構b,25-提手,26-車頭支撐管,27-銷釘a,28-銷釘軸b,29-轉軸c,30-銷釘軸d,31-銷釘軸e,32-銷釘軸f,33-轉軸g,34-轉軸h,35-凹槽a,36-凹槽b?
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。?
本實用新型整體結構如圖1、圖2所示,由前車架1、后車架2、車頭3、支撐機構18、扶手15、椅背16、椅面17、椅背提手8、導向輪9、后輪13組成。?
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