[實用新型]前門鎖卡緊裝置有效
| 申請號: | 201420290005.8 | 申請日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN203925033U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 季斌;王震;顧玲;陸俊鋒 | 申請(專利權)人: | 江蘇博萬豐通用設備有限公司 |
| 主分類號: | E05B79/10 | 分類號: | E05B79/10;E05B77/14;E05B77/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種門鎖,具體說是一種汽車前門鎖卡緊裝置。
背景技術
車門作為汽車車身的一個重要組成部分,要滿足人和貨物進出,具有密封性使車身內部與外界隔離,另外要求車門安全可靠,行車或發生碰撞時車門不會自動打開,碰撞發生后能正常開啟,具有良好的防盜性能。為滿足這些要求除需要車門及車身有合理的結構和適當的強度外,還要求有安全可靠的鎖系統。鎖體和鎖扣系統由嚙合部分和操縱部分組成,嚙合部分的常見結構形式有轉子卡扣式和齒輪齒條式,由于卡扣式鎖嚙合可靠,可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用?,F有汽車前門鎖大都采用轉子卡扣式結構,其不足之處在于:鎖扣卡入鎖體內沖擊較大,易導致轉子旋轉偏移且轉子長期旋轉卡扣,易磨損導致鎖扣失靈;鎖扣系統傳動鎖體內轉子結構復雜,傳動零件多,鎖系統制作困難,整體占用汽車門體空間大;另外,在門鎖處于保險狀態同時駕駛人員在車外時,存在誤關車門導致車鎖鎖死的隱患。
發明內容
針對現有技術中門鎖結構復雜、傳動部件多、制作困難、占用安裝空間大,使用易磨損、沖擊損壞,使用壽命短,無防誤鎖功能的不足,本實用新型提供了一種傳動結構簡單、緊湊,制作方便,占用安裝空間小,具有沖擊緩沖、耐卡扣磨損、防誤鎖功能,使用壽命長的前門鎖卡緊裝置。
本實用新型采用的技術方案是:一種前門鎖卡緊裝置,包括凸輪、凸輪中心軸、凸輪回位銷、凸輪回位簧、門鉤、門鉤定位軸、門鉤控制軸、門鉤回位簧、滑塊、凸輪緩沖塊、門鉤緩沖塊和鎖扣緩沖塊,所述凸輪經凸輪中心軸穿接于鎖體本體上,凸輪上設有對應鎖扣開口的凸輪開口,凸輪開口一側依次設有凸輪嵌件和凸輪嵌口,凸輪開口另一側與鎖體本體之間設置有凸輪緩沖塊,凸輪的底面上垂直連接一凸輪回位銷,鎖體本體上設有一以凸輪中心軸為圓心的弧形回位槽,弧形回位槽內設有一凸輪回位簧,凸輪回位銷置于弧形回位槽內呈由凸輪回位簧頂緊狀態;所述門鉤分別經門鉤定位軸、門鉤控制軸穿接于鎖體本體上,穿設門鉤控制軸一側的門鉤端角上設有門鉤嵌件,穿設門鉤控制軸一側的門鉤經門鉤回位簧頂緊鎖體本體使門鉤嵌件與凸輪嵌件和凸輪嵌口分別呈卡緊或脫開狀態,鎖體本體上設有置于凸輪和門鉤之間對應門鉤嵌件的門鉤緩沖塊,所述滑塊和鎖扣緩沖塊設置于鎖體本體上,鎖扣緩沖塊與鎖扣開口對應設置,滑塊與鎖扣開口對應呈導向鎖扣緩沖塊狀態;
所述門鉤連動板經門鉤定位軸鉚接于鎖體座板上,門鉤連動板上設有開鎖立板和防誤立板,鎖體本體和鎖體座板上均設有以門鉤定位軸為圓心的弧形門鉤控制槽,門鉤控制軸依次穿過鎖體本體和鎖體座板上門鉤控制槽鉚接門鉤連動板;
所述外開機構包括外開拉桿接頭、外開搖臂和開啟杠桿,外開搖臂經外開搖臂軸鉚接于鎖體座板上,外開搖臂經回位拉簧呈旋轉復位狀態連接于鎖體座板上,外開搖臂一側連接外開拉桿接頭且鉚接開啟杠桿一側,開啟杠桿另一側分別設有與開鎖立板對應的推板頭和與防誤立板對應的鎖止口;
所述內開機構包括內開拉桿接頭和內開搖臂,內開搖臂經內開搖臂軸鉚接于鎖體座板上,內開搖臂軸一側的內開搖臂上連接內開拉桿接頭,內開搖臂軸另一側的內開搖臂與外開搖臂另一側呈對應接觸狀態;
所述外鎖機構包括鎖止傳動臂、外鎖接頭、鎖止傳動桿和撥叉搖臂,鎖止傳動臂經內開搖臂軸鉚接于鎖體座板上,外鎖接頭連接于鎖止傳動臂上,鎖止傳動臂經傳動接頭連接鎖止傳動桿一端,鎖止傳動桿另一端經傳動接頭連接撥叉搖臂一側,撥叉搖臂一側與鎖體座板間連接有回位扭簧,撥叉搖臂中部經撥叉搖臂軸鉚接于鎖體座板上,撥叉搖臂另一側設有鎖止推板,鎖止推板設置于開啟杠桿另一端的鎖止槽內;
所述內鎖機構包括內鎖接頭,內鎖接頭連接于鎖止傳動臂上。
進一步地,所述鎖體座板上設有對應外開搖臂另一端的外開搖臂限位槽。
進一步地,所述撥叉搖臂上設有對應限位鎖體座板的撥叉搖臂限位板。
進一步地,所述外開搖臂一側設有外開滑槽,外開拉桿接頭滑動設置于外開滑槽內。
進一步地,所述鎖止推板經開啟杠桿套設置于開啟杠桿另一側鎖止槽內。
進一步地,所述外開拉桿接頭經帶有調節接頭的外開拉桿連接汽車外開門機構。
進一步地,所述外鎖接頭連接汽車鎖芯拉桿。
進一步地,所述滑塊經滑塊軸穿接在鎖體本體內,背向鎖扣開口一側的滑塊軸上穿接有兩端分別頂緊滑塊和鎖體本體的滑塊回位簧。
再進一步地,所述鎖止傳動臂上設有與外開拉桿接頭連接點位置對稱的平衡軸。
本實用新型門鎖的基本工作狀態包括:
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