[實用新型]一種工程車操縱箱用檢測試驗臺有效
| 申請號: | 201420289543.5 | 申請日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN203882191U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 聶順康;陸宇鋒 | 申請(專利權)人: | 丹陽市長江汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212322 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程車 操縱 檢測 試驗臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程車操縱箱用檢測試驗臺結構。用于工程機械駕駛室內操縱箱的檢測。
背景技術
在經濟飛速發展的今天,各行各業都發生了翻天覆地的變化,以前造房子修路雖然有一些簡易工具但主要手段還是靠人力的肩扛擔挑,現如今各式各樣的大型機械廣泛應用,解放了人力,提高了生產率。這些笨重大型的機械設備為何能完成一項項復雜的任務呢,追其根本,采用液控和電控使這些笨重的大家伙變的靈活。為了更好、更方便的讓操作者控制液壓系統和電力系統,設計工作者們設計了扶手箱這一產品,使液控的裝置與電控的裝置集成在一個產品上,方便操作。高度集成的產品,在產品下線前要對產品上所有的功能一項一項的檢測,導致了工序繁多,不利于生產加工和檢驗,且易產生漏檢造成質量隱患。為了提高生產率,降低誤檢、漏檢率。將工程車操縱箱要檢測的項目集成在一個設備上。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種工程車操縱箱用檢測試驗臺,是內部集成相關檢測電路,采用二個串聯電路,用工程車操縱箱上轉動操縱桿控制這兩條串聯電路工作,指示操縱桿進行檢測。
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種工程車操縱箱用檢測試驗臺,包括一電控箱,所述的電控箱內設有萬用表托盤、顯示儀表板和操縱板,指示燈Ⅰ、蜂鳴器、接觸器線圈、指示燈Ⅱ、接觸器常開觸點、電位器、被測試電位器、直流電源安裝在顯示儀表板上,直流電壓表和萬用表與萬用表托盤連接,微動開關、按鈕開關、指示燈Ⅰ、蜂鳴器形成第一個串聯電路,微動開關、按鈕開關、接觸器線圈、指示燈Ⅱ、接觸器常開觸點形成第二個串聯電路,其特征在于:所述的第一個串聯電路和第二個串聯電路之間是并聯聯結,且通過微動開關進行控制,工程車操縱箱上的扶手箱操縱桿下的行程開關與微動開關相連接,轉動操縱桿即可控制這兩條串聯電路工作,從而指示操縱桿動作是否到位,接插件有無插錯。
所述的直流電源對電位器、被測試電位器供電,電位器對被測電位器進行分壓。
本實用新型,可以檢測出電位器在固定電壓下,每個檔位對應的電壓值;可以檢測操縱桿動作是否可靠、相關接插件接口序號有無插錯或反接,方便操作和檢測。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
由圖1、圖2、圖3知,一種工程車操縱箱用檢測試驗臺,包括一電控箱15,所述的電控箱15內設有萬用表托盤13、顯示儀表板14和操縱板16,指示燈A3、蜂鳴器4、接觸器線圈5、指示燈B6、接觸器常開觸點7、10kΩ電位器10、被測試電位器11、直流電源12安裝在顯示儀表板14上,12V直流電壓表8和萬用表9與萬用表托盤13連接,微動開關1、按鈕開關2與操縱板16連接;10kΩ電位器10、被測試電位器11、直流電源12形成第一個串聯電路,微動開關1、按鈕開關2、指示燈Ⅰ3、蜂鳴器4形成串聯電路,微動開關1、按鈕開關2、接觸器線圈5、指示燈Ⅱ6、接觸器常開觸點7形成第二個串聯電路,第一個串聯電路和第二個串聯電路之間是并聯聯結,且通過微動開關1進行控制,工程車操縱箱上的扶手箱操縱桿下的行程開關與微動開關1相連接,轉動操縱桿即可控制這兩條串聯電路工作,從而指示操縱桿動作是否到位,接插件有無插錯。所述的直流電源12對電位器10、被測試電位器11供電,10kΩ電位器10對被測電位器進行分壓。
由圖4知,是本實用新型的電路原理圖。電路方面,10kΩ電位器10、被測試電位器11、12V直流電源12形成一個串聯電路,?12V直流電壓表8、萬用表9(數顯)分別檢測整個被測電位器的電壓值和被測電位器一部分的電壓值。首先直流電源12對10kΩ電位器10、被測試電位器11供電,因為被測電位器的工作環境是5V,根據串聯分壓的原理,使用10kΩ電位器10對被測電位器進行分壓,使被測電位器的工作環境為5V,再調節被測電位器的檔位,此時萬用表9就可以顯示出每個單位的電壓值。微動開關1、按鈕開關2、指示燈Ⅰ3、蜂鳴器4形成串聯電路,微動開關1、按鈕開關2、接觸器線圈5、指示燈Ⅱ6、接觸器常開觸點7也形成串聯電路,而這兩個串聯電路之間是并聯的結構,且通過微動開關1進行控制。扶手箱操縱桿下的行程開關與1?微動開關相連接,轉動操縱桿即可控制這兩條串聯電路工作,從而指示操縱桿動作是否到位,接插件有無插錯。以上的電器部件安裝在由萬用表托盤13、顯示儀表板14、操縱板16、箱體15組成的電控箱內。
上述的技術方案操縱箱是一種電控箱方便操作、內部可容納相關電器元件;可以檢測出電位器在固定電壓下,每個檔位對應的電壓值;可以檢測操縱桿動作是否可靠、相關接插件接口序號有無插錯或反接。
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