[實用新型]飛機機翼翼尖成型工裝有效
| 申請號: | 201420289150.4 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN203864034U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 蔡錫榮;吳水亮;楊杰;陳鋒;劉四新 | 申請(專利權)人: | 浙江華榮航空裝備有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/54 | 分類號: | B29C70/54;B29C70/30;B29C33/30;B29C33/10;B29C33/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新穎 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 機翼 成型 工裝 | ||
技術領域
本實用新型屬于飛機制造技術領域,特別是涉及一種飛機機翼翼尖成型工裝。
背景技術
機翼翼尖用于提高固定翼航空器機翼的效率,也可用來改善航空器的操縱特性。隨著科技進步,翼尖采用復合材料制成。如圖7和圖8所示的翼尖,目前生產復合材料翼尖的工藝為在框架式成型工裝的型面上鋪設復合材料,由于形狀特殊且復雜,采用上述方式成型存在著復合材料鋪設難度高和成型的翼尖精度低的問題。如圖8所示,翼尖內具有芯子23,框架式成型工裝不適合成型具有芯子23的翼尖的問題。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種飛機機翼翼尖成型工裝,本實用新型要解決的技術問題是如何提高機翼翼尖的精度。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:本飛機機翼翼尖成型工裝包括底板、具有上凹模腔的上模板和具有下凹模腔的下模板;上模板和下模板、底板和上模板、底板和下模板之間均通過緊固件連接;上模板和下模板合模形成凹模腔,所述底板上固連有能嵌入凹模腔內的凸模;所述凸模、上模板和下模板均具有翼尖成型面和位于翼尖成型面外側的延伸成型面;所述上模板上開有均與上凹模腔相連通的注膠孔和排氣孔。
飛機機翼翼尖成型工裝的上模板和下模板合模形成凹模腔,凸模嵌入凹模腔內形成成型腔,成型腔由與飛機機翼翼尖相同的翼尖成型腔和包圍翼尖成型腔的延伸成型腔組成。利用本成型工裝成型飛機機翼翼尖,復合材料鋪設在成型腔內,再通過排氣孔抽真空和通過注膠孔向成型腔內注射樹脂。
為了提高成型腔內真空度均勻性以及注入的樹脂分布均勻性,在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述注膠孔的端口位于翼尖成型面一側的延伸成型面上,排氣孔的端口位于翼尖成型面另一側的延伸成型面上。在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述上模板的延伸成型面上開有上注膠流道,注膠孔與上注膠流道相連通;所述下模板的延伸成型面上開有與上注膠流道相連通的下注膠流道。在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述上模板的延伸成型面上開有上排氣通道,排氣孔與上排氣通道相連通;所述下模板的延伸成型面上開有與上排氣通道相連通的下排氣通道。
為提高成型腔的密封性,保證抽真空后的真空度符合生產要求,在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述下模板的分模面上設有能密封上模板與下模板之間合模間隙的第一密封條,所述底板上設有能密封底板與上模板和下模板之間合模間隙的第二密封條。
在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述上模板上螺紋連接有能與下模板相抵靠的第一分模螺栓;底板上螺紋連接有能與上模板相抵靠的第二分模螺栓和能與下模板相抵靠的第三分模螺栓。翼尖成型后,通過旋轉上述的第一分模螺栓、第二分模螺栓和第三分模螺栓,迫使對應地兩塊板分開,實現取出成型件,切除通過延伸成型腔成型的部分,得到飛機機翼翼尖。
在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述凸模上開有芯子定位凹槽。翼尖具有芯子時,芯子先定位在芯子定位凹槽內。
在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述上模板的分模面上開有第一定位孔,所述下模板上固定有能嵌入第一定位孔內的第一定位柱;所述底板上固連有多根第二定位柱,上模板和下模板上開有與第二定位柱相對應的第二定位孔。通過定位柱和定位孔提高底板、上模板、下模板之間固定后位置的一致性,進而保證成型腔的精度以及成型的翼尖符合設計要求。
在上述的飛機機翼翼尖成型工裝中,所述上模板和下模板上均開有加熱孔,再加熱孔內穿入加熱棒,加熱棒通電對上模板和下模板加熱。
與現有技術相比,利用本成型工裝成型飛機機翼翼尖,由于上模板、下模板以及凸模能分開,因而鋪設復合材料相對更容易,鋪設更平整,進而提高飛機機翼翼尖的精度,符合設計要求。
本飛機機翼翼尖成型工裝可根據飛機機翼翼尖是否具有芯子,靈活地選擇凸模,即具有芯子的翼尖選擇具有芯子定位凹槽的凸模,不具有芯子的翼尖選擇不具有芯子定位凹槽的凸模;凸模與底板通過螺栓固定連接,因而能方便地更換。
附圖說明
圖1是本飛機機翼翼尖成型工裝的立體結構示意圖。
圖2是本飛機機翼翼尖成型工裝的俯視結構示意圖。
圖3是圖2中A-A的剖視結構示意圖。
圖4是圖2中B-B的剖視結構示意圖。
圖5是本飛機機翼翼尖成型工裝隱去上模板后的立體結構示意圖。
圖6是本飛機機翼翼尖成型工裝隱去上模板后且具有翼尖的立體結構示意圖。
圖7和圖8是利用成型工裝成型的飛機機翼翼尖的立體結構示意圖。
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