[實用新型]排氣控制裝置有效
| 申請號: | 201420289091.0 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203900080U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 王楚平 | 申請(專利權)人: | 王楚平 |
| 主分類號: | B08B15/04 | 分類號: | B08B15/04 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟長林 |
| 地址: | 中國臺灣高*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 控制 裝置 | ||
1.一種排氣控制裝置,用以組裝至具有一個活動門片的一個通風柜,其特征在于,該排氣控制裝置包含:
一個管座,具有能夠連通該通風柜內部的一個管殼;
一個動力傳遞模組,一端穿伸入該管殼中,另一端位于該管殼外;
一個塞體,設于該管座中,并連接該動力傳遞模組穿伸入該管殼中的一端;及
一個連接件,一端連接該動力傳遞模組位于該管殼外的一端,另一端用以連接該活動門片,以隨該活動門片位移連動該動力傳遞模組。
2.根據權利要求1所述的排氣控制裝置,其特征在于,該管殼設有一個穿槽,該動力傳遞模組包含一個第一連動組件、一個第二連動組件及一個桿件,該第二連動組件貫穿該穿槽,該第二連動組件的一端位于該管殼中以連接該塞體,該第二連動組件的另一端連接該第一連動組件的一端,該第一連動組件的另一端及該連接件均連接該桿件,以隨該活動門片位移連動該桿件旋轉。
3.根據權利要求2所述的排氣控制裝置,其特征在于,該第一連動組件具有一個第一傳動輪、一個第二傳動輪及一個傳動連接件,該桿件貫穿連接該第一傳動輪并能夠同步轉動,該傳動連接件套接該第一傳動輪及第二傳動輪。
4.根據權利要求3所述的排氣控制裝置,其特征在于,該第二連動組件包含一個傳動齒輪、一個齒條及一個折桿,該傳動齒輪同軸連接該第二傳動輪,該齒條直接連接該傳動齒輪,該折桿的一端連接該齒條,該折桿的另一端貫穿該管殼的穿槽以伸入該管殼中,該折桿的另一端與該塞體之間由一個軸桿連接。
5.根據權利要求3所述的排氣控制裝置,其特征在于,該第二連動組件包含一個傳動齒輪、一個齒條及一個折桿,該傳動齒輪同軸連接該第二傳動輪,該齒條通過一個變速齒輪組間接連接該傳動齒輪,該折桿的一端連接該齒條,該折桿的另一端貫穿該管殼的穿槽以伸入該管殼中,該折桿的另一端與該塞體之間由一個軸桿連接。
6.根據權利要求3所述的排氣控制裝置,其特征在于,該第二連動組件包含一個傳動齒輪、一個齒條及一個連桿,該傳動齒輪同軸連接該第二傳動輪,該齒條直接連接該傳動齒輪,一個組裝板結合在該管殼的外周面,該連桿貫穿該管殼的穿槽并樞接于該組裝板,該連桿裸露于該管殼外的一端樞接該齒條,該連桿伸入該管殼中的一端與該塞體之間由一個軸桿樞接。
7.根據權利要求3所述的排氣控制裝置,其特征在于,該第二連動組件包含一個傳動齒輪、一個齒條及一個連桿,該傳動齒輪同軸連接該第二傳動輪,該齒條通過一個變速齒輪組間接連接該傳動齒輪,一個組裝板結合在該管殼的外周面,該連桿貫穿該管殼的穿槽并樞接于該組裝板,該連桿裸露于該管殼外的一端樞接該齒條,該連桿伸入該管殼中的一端與該塞體之間由一個軸桿樞接。
8.根據權利要求2至7中任一項所述的排氣控制裝置,其特征在于,該連接件為繩體、皮帶或鏈條,各該繩體、皮帶或鏈條的兩端分別用以連接設于該通風柜前端的活動門片與設于該通風柜后端的一個配重塊,且各該繩體、皮帶或鏈條以兩端之間的部位連接于該桿件,使該繩體、皮帶或鏈條的移動能夠帶動該桿件旋轉。
9.根據權利要求8所述的排氣控制裝置,其特征在于,該桿件用以架設于該通風柜的頂部后端,各該繩體、皮帶或鏈條另搭配有一個第一輪及一個第二輪,該第一輪套接結合于該桿件,該第二輪則用以設于該通風柜的頂部前端,各該繩體、皮帶或鏈條跨置于對應的第一輪及第二輪。
10.根據權利要求4至7中任一項所述的排氣控制裝置,其特征在于,該管殼具有一個縮徑部,該縮徑部的最小徑寬處形成一個喉頭,該塞體的最大徑寬大于該喉頭的徑寬,該塞體容置于該管殼中,該塞體受該動力傳遞模組連動而沿該管殼的軸向產生位移,以靠近或遠離該管殼的喉頭;該管殼中設有同軸相對的兩個支架,該喉頭位于該兩個支架之間,該塞體設于該兩個支架之間,該軸桿的兩端分別貫穿該兩個支架的軸心處。
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