[實用新型]一種雙吸離心風葉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420289023.4
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203879799U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸軍;付崇;李惟佳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇友奧電器有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 湯婷

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種雙吸離心風葉。

背景技術(shù)

單吸離心風葉的葉片有后向、前向、徑向三種不同的形式；后向式葉片的葉輪，空氣和葉片之間撞擊很小，能量損失少，效率高，運轉(zhuǎn)時噪聲小，但空氣從風機中所獲得的壓力較低；前向式葉片的葉輪與后向式相比，能量損失較大，效率較低，但產(chǎn)生的風壓較高，其葉輪直徑與轉(zhuǎn)速均可小些。徑向式葉片的優(yōu)缺點介于后向式和前向式之間，其特點是流道通暢不易積塵，且強度較高。

雙吸離心風葉目前大量應(yīng)用于家用電器的換風機構(gòu)中，如空調(diào)、抽油煙機等，但是現(xiàn)有的雙吸離心風葉的葉片形式均為前向式。因此，結(jié)合單吸離心風機的葉片特點，其效率還有進一步提升的空間，噪音也可以進一步降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種效率更高、噪音更低的雙吸離心風葉，有效提高家電產(chǎn)品的能效比。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種雙吸離心風葉，包括電機安裝部、輪轂、第一導(dǎo)風圈、第一葉片、第二導(dǎo)風圈和第二葉片；所述電機安裝部固定在輪轂的中心；所述輪轂的一側(cè)通過多個第一葉片與第一導(dǎo)風圈固定連接，輪轂的另一側(cè)通過多個第二葉片與第二導(dǎo)風圈固定連接；所述第一葉片和第二葉片的片型均為后向式。

所述第一葉片和第二葉片的數(shù)量均為4～15片。

所述第一葉片和第二葉片向內(nèi)的一端均為弧形。

所述第一葉片和第二葉片在輪轂上的位置相互錯開。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下的有益效果：(1)本實用新型的第一葉片和第二葉片的片型均為后向式，提高了效率，降低了電功率，能夠有效提高家電產(chǎn)品的能效比。

(2)本實用新型的第一葉片和第二葉片的數(shù)量均為4～15片，能夠達到最優(yōu)的效率。

(3)本實用新型的第一葉片和第二葉片向內(nèi)的一端均為弧形，這種結(jié)構(gòu)能夠進一步減小空氣和葉片之間的撞擊、減少能量損失、提高效率、降低噪音。

(4)本實用新型的第一葉片和第二葉片在輪轂上的位置相互錯開，這種結(jié)構(gòu)能夠進一步降低運轉(zhuǎn)時的噪音。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標號為：

電機安裝部1、輪轂2、第一導(dǎo)風圈3、第一葉片4、第二導(dǎo)風圈5、第二葉片6。

具體實施方式

(實施例1)

見圖1，本實施例的雙吸離心風葉，包括電機安裝部1、輪轂2、第一導(dǎo)風圈3、第一葉片4、第二導(dǎo)風圈5和第二葉片6。

電機安裝部1固定在輪轂2的中心。輪轂2的一側(cè)通過多個第一葉片4與第一導(dǎo)風圈3固定連接，輪轂2的另一側(cè)通過多個第二葉片6與第二導(dǎo)風圈5固定連接。第一葉片4和第二葉片6的片型均為后向式。第一葉片4和第二葉片6向內(nèi)的一端均為弧形。第一葉片4和第二葉片6在輪轂2上的位置相互錯開。

通過反復(fù)測試，根據(jù)輪轂2的尺寸的不同，第一葉片4和第二葉片6的數(shù)量優(yōu)選在4～15片之間，此時能夠達到最優(yōu)的效率。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。