[實用新型]一種可調排量柱塞往復泵的動力端

有效

• 申請號: 201420288383.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203925968U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 朱文琪;胡春梅;張金珉
• 申請（專利權）人: 中國石油化工集團公司;中國石化集團中原石油勘探局培訓中心
• 主分類號: F04B49/12
• 分類號: F04B49/12;F04B9/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術領域：

本實用新型涉及一種可調排量柱塞往復泵的動力端，尤其適用于油田注入工況多輸出口可調排量的柱塞往復泵的動力端技術領域。

背景技術：

現有的柱塞往復泵雖可以通過改變柱塞直徑、泵行程和泵速來改變泵的輸出排量，但存在以下問題：一是更換柱塞直徑操作不便；二是改變柱塞行程調整泵的排量，雖然調節精度較高，但動力端結構復雜；三是改變泵速調整泵的排量只適用于一臺往復泵一個排出口的情況。對于多缸多排出口往復泵，如果要求每個獨立排出口的排量均可調節，現有的柱塞往復泵則達不到上述要求。

針對上述情況，目前有專利公開號為CN201865903U的一種柱塞往復泵和專利公開號為CN103267012A的一種改變柱塞容積的流量調節裝置，雖然可以實現多缸多排出口的排量調節，但存在幾個方面問題：一是液力端結構復雜，維修不便、成本高；二是增加了動密封泄漏點，易泄露；三是增加了一組盤根，增大了摩擦阻力，增加了能耗；四是彈簧易疲勞損壞，增加修理工作量和停泵時間。

發明內容：

鑒于上述不足，本實用新型提供一種可調排量往復泵的動力端結構，在實現多缸多排出口的排量調節的同時，還能有效降低制造和維護成本。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型是一種可調排量柱塞往復泵的動力端，由曲柄輪、軸承、驅動軸、連桿組成，其特征是：曲柄輪為圓盤形狀，通過軸承安裝在連桿內，曲柄輪上開有一長方孔，驅動軸通過鎖緊調節裝置安裝在曲柄輪的長方孔內；曲柄輪上的長方孔為偏心孔。

鎖緊調節裝置由調節螺桿和調節螺母組成，調節螺桿垂直插接在驅動軸上，兩端為調節螺母。

鎖緊調節裝置由調節螺桿和固定板組成，曲柄輪上開有與其長方孔連通的螺孔，螺孔安裝有調節螺桿，調節螺桿通過固定板與驅動軸螺栓連接為一體。

本實用新型的有益效果是：

1、通過改變現有柱塞往復泵的動力端結構，將動力端中的曲軸改為曲柄輪結構，不僅降低了制造成本，而且結構簡單，操作維修方便。

2、排量調整范圍大，可以在0～100％的范圍內調節，充分滿足不同壓力地層的注入要求。

3、可適用于多缸柱塞往復泵，每個缸都可單獨調整排量，單獨輸出。特別適合油田一臺泵多種工況的排量輸出。

附圖說明：

圖1為實用新型實施例1結構示意圖。

圖2為曲柄輪與驅動軸配合的軸向剖面圖。

圖3為實用新型實施例2結構示意圖。

圖4為調節螺桿與固定板及驅動軸聯結放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例1，由圖1可知，本實用新型由曲柄輪1、軸承2、驅動軸5、連桿6組成。曲柄輪1為圓盤形狀，通過軸承2安裝在連桿6內，曲柄輪1上開有一長方孔1-1，驅動軸5通過鎖緊調節裝置安裝在曲柄輪1的長方孔1-1內。

曲柄輪1上的長方孔1-1為偏心孔。

由圖1和圖2可知，鎖緊調節裝置由調節螺桿3和調節螺母4組成，調節螺桿3垂直插接在驅動軸5上，兩端為調節螺母4。通過調節螺母4可調整驅動軸5在曲柄輪1的長方孔1-1內的位置，即可調整曲柄輪1和驅動軸5的偏心量，調節柱塞的行程，調整每個缸的排量，滿足不同壓力地層的不同排量的需求。

實施例2，由圖3可知，鎖緊調節裝置由調節螺桿10和固定板11組成，在曲柄輪1上開有與其長方孔1-1連通的螺孔1-2，螺孔1-2安裝有調節螺桿10，調節螺桿10通過固定板11與驅動軸5螺栓連接為一體。通過轉動調節螺桿10，即可調整曲柄輪1和驅動軸5的偏心量，調節柱塞的行程，從而調整每個缸的排量，充分滿足不同壓力地層的注入要求。

本實用新型是通過驅動軸5驅動曲柄輪1旋轉，曲柄輪1帶動連桿6運動，連桿6通過十字頭銷7帶動十字頭8及連接桿9做往復直線運動。通過鎖緊調節裝置可調整曲柄輪1和驅動軸5的偏心量，從而調節柱塞的行程，調整每個缸的排量，滿足不同壓力地層的不同排量的需要。