[實用新型]一種俯仰式簡易停車設備有效
| 申請號: | 201420287934.3 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203924804U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 崔巍;吳多錦;王旭;邊群星;寧方楷;孫文濤 | 申請(專利權)人: | 山東同力達智能機械有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 張華 |
| 地址: | 250022 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 俯仰 簡易 停車 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種簡易停車設備,尤其是一種俯仰式簡易升降停車設備。
背景技術
隨著小汽車進入家庭的步伐加快,已經越來越多的家庭擁有2部汽車。顯然,目前規劃還停留一戶一個車位的做法,不可能滿足這些收入更高的家庭。家用立體車庫市場正處于快速起步成長階段,將來必然會前景廣闊。
俯仰式簡易升降停車設備將停車位分為上、下二層,液壓缸驅動上層載車板俯仰從而使汽車存入或取出。上層車輛存放過程中,液壓缸長期處于負載中,影響液壓缸使用壽命,在長時間不使用設備或液壓缸漏油的情況下,容易使車板下落與防墜勾壓緊,致使防墜勾無法打開。同時,用戶在地下車庫或戶外環境安裝簡易立體車庫時,現場沒有電源,需鋪設電纜,不利于車位的安裝使用。
實用新型內容
為了克服上述現有技術存在的缺點,本實用新型的目的在于提供一種俯仰式簡易停車設備,其可以防止液壓缸長期受力、管路內長期保持高壓導致的漏油、損壞等情況,避免因液壓油泄露導致的防墜裝置無法打開的問題。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:一種俯仰式簡易停車設備,包括鋼架、上載車板、托舉裝置、防墜裝置;所述托舉裝置包括托舉架及設置在托舉架頂端的可繞自身軸線轉動的滾筒,上載車板的底面與滾筒外表面為滾動配合的接觸;還包括驅動托舉架的液壓系統;其特征是:所述防墜裝置包括防脫軸、防墜鉤、轉軸、防墜拉桿,防脫軸固設在托舉裝置上;防墜鉤一端設為用于鉤住防脫軸的鉤端,防墜鉤的另一端固裝在一可自轉的轉軸上;轉軸兩端設置用于支撐轉軸并供轉軸自轉的防墜吊耳;防墜吊耳固定的連接在上載車板底部;防墜拉桿沿轉軸徑向固定在轉軸端部,防墜拉桿上設置有通孔,防墜拉桿通過該通孔與連接件的配合與一推拉部件的一端鉸接,推拉部件的另一端與一電磁鐵的推拉桿同軸線連接,電磁鐵通過電磁鐵支架固裝在上載車板的底部。
進一步的方案:所述防脫軸固設在托舉裝置的滾筒上。
或者:所述防脫軸還可固設在托舉裝置的托舉架上。
此外,進一步的方案:所述防墜拉桿上設有多個通孔,多個通孔沿轉軸的徑向依次排列;所述推拉部件與防墜拉桿的鉸接處為任意一個通孔處。
更進一步的方案:所述推拉部件包括兩個U型連接部件、中間螺栓;U型連接部件的兩端分別記為開口端、封閉端;所述中間螺栓通過與螺母的配合將兩U型連接部件的封閉端連接在一起;一個U型連接部件的開口端通過螺栓與防墜拉桿的通孔連接;另一個U型連接部件的開口端通過螺栓與電磁鐵的推拉桿連接。
作為本實用新型的進一步的技術方案:該俯仰式簡易停車設備還包括蓄電池和太陽能發電系統。
本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型設備可以防止液壓缸長期受力,管路內長期保持高壓導致的漏油、損壞等情況,排除因液壓油泄露導致的防墜勾無法打開的隱患。
2.本實用新型設備無需手動打開防墜勾,防墜裝置可實現電控。
3.本實用新型設備通過外接蓄電池避免鋪設電纜。
4.本實用新型加工工藝簡單,加工難度小,結構簡單使用方便可靠。
5.本實用新型設備可采用模塊化設計,方便運輸和設備的快速裝配。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例中的防墜裝置示意圖;
圖3為防墜裝置中防墜鉤、轉軸、防墜拉桿的結構示意圖;
圖中:1鋼架;2上載車板;3液壓系統;4防墜鉤;5防脫軸;6電磁鐵;7開關碰塊;8行程開關;9電控系統;10蓄電池;11太陽能發電系統,15托舉架,16滾筒,17轉軸,18防墜拉桿,181通孔,19防墜吊耳,20推拉部件,201U型連接部件,202U型連接部件,203中間螺栓,21電磁鐵支架。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
如圖1所示,該俯仰式簡易停車設備主要包括鋼架1、上載車板2、托舉裝置、防墜裝置。
其中托舉裝置包括托舉架15及設置在托舉架15頂端的可繞自身軸線轉動的滾筒16,上載車板2的底面與滾筒16外表面為滾動配合的接觸。
該俯仰式簡易停車設備還包括驅動托舉架的液壓系統3。
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