[實用新型]自卸車舉升聯動制動報警裝置

有效

• 申請號: 201420287504.1
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN204020709U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李欣生;陳樹軍;劉桂民;王明;李云飛;胡憲國;槐建剛;李慧智;張立森;鄭樹清
• 申請（專利權）人: 承德天運物流有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

????本實用新型涉及運輸車輛技術領域，具體涉及一種自卸運輸車。

背景技術：

????自卸車在運輸過程中，時常發生車箱舉升后忘記落下來或因故沒能落下的情況，此時行車,車箱高高舉起，極易發生刮碰涵洞、橋梁、空中管線的現象，嚴重時還會出現車輛損壞人員傷亡的事故，造成嚴重經濟損失，尤其是鋼鐵企業，空中高壓電路、有毒有害、易燃、高溫氣體等管線非常復雜，車箱一旦沒有落下來，后果相當嚴重。根據自卸車的實際使用情況，當物料沒有完全卸下來的時候，車輛需要在車箱舉起的狀態下前行急剎車以便震落車箱里的物料，因此設計一種舉升報警剎車系統非常必要。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供自卸車舉升聯動制動報警裝置，它達到了舉升剎車報警的聯動目的，報警燈提示駕駛員，避免了部落車廂行車的風險，減少了安全事故。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含液壓壓力開關、兩位三通電磁閥、延時繼電器、中間繼電器、翹板開關、聲光報警器，液壓壓力開關的一端與電瓶連接，其另一端與中間繼電器常閉開關接柱端連接，中間繼電器常閉開關另一端分別與聲光報警器和兩位三通電磁閥的一端連接，聲光報警器和兩位三通電磁閥的另一端均搭鐵，中間繼電器繞線圈的一端搭鐵，其另一端與延時繼電器計時開關一端連接，延時繼電器計時開關另一端與延時繼電器繞線圈一端連接，延時繼電器繞線圈另一端與翹板開關一端連接，翹板開關另一端與車輛保險處電源連接。

本實用新型的工作原理：車輛在卸料過程中，結合取力器，液壓壓力信號給出，液壓壓力開關接通電源，兩位三通電磁閥動作實現手剎車制動，同時報警燈閃爍；需要震落物料時，按下翹板開關，接通延時繼電器電源，延時繼電器計時開始，此時中間繼電器線圈吸下常閉開關，斷電報警燈熄滅，同時兩位三通電磁閥動作手剎制動解除，車輛前行震落物料，到延時繼電器設定時間，延時繼電器計時開關斷開，中間繼電器線圈斷電，開關閉合報警燈閃爍，兩位三通電磁閥通電動作，實現手剎制動。物料卸完，車箱落下，斷開取力器，液壓壓力開關沒有壓力感應信號斷電，自動手剎系統解除制動，即完成卸料過程。

????本實用新型具有以下有益效果：通過對剎車與舉升車箱系統的關聯設計，達到了舉升剎車報警的聯動目的，報警燈閃爍警示駕駛員，車箱在舉升狀態，同時剎車制動無法行車，物料粘車箱需震落，按下翹板開關，報警燈熄滅，剎車解除，解除的時間視延時器時間設定，時間一到自動剎車，且單車改造的投入費用只需800元左右，改裝后避免了不落車箱行車的風險，避免了安全事故的發生。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術方案：它包含液壓壓力開關1、兩位三通電磁閥2、延時繼電器3、中間繼電器4、翹板開關5、聲光報警器6，液壓壓力開關1的一端與電瓶連接，其另一端與中間繼電器4常閉開關接柱端連接，中間繼電器4常閉開關另一端分別與聲光報警器6和兩位三通電磁閥2的一端連接，聲光報警器6和兩位三通電磁閥2的另一端均搭鐵，中間繼電器4繞線圈的一端搭鐵，其另一端與延時繼電器3計時開關一端連接，延時繼電器3計時開關另一端與延時繼電器3繞線圈一端連接，延時繼電器3繞線圈另一端與翹板開關5一端連接，翹板開關5另一端與車輛保險處電源連接。

所述的液壓壓力開關1安裝在液壓缸供油管路接頭處，在接頭處大孔1/4英制螺紋孔，對絲連接。

所述的兩位三通電磁閥2安裝在駕駛室下部手剎車閥與剎車繼動閥之間的管路上。

所述的延時繼電器3固定在儀表盤里。

所述的中間繼電器4固定在儀表盤里。

所述的翹板開關5固定在儀表盤里。

所述的聲光報警器6固定在駕駛室里。

本具體實施方式的工作原理：車輛在卸料過程中，結合取力器，液壓壓力信號給出，液壓壓力開關1接通電源，兩位三通電磁閥2動作實現手剎車制動，同時報警燈閃爍；需要震落物料時，按下翹板開關5，接通延時繼電器3電源，延時繼電器3計時開始，此時中間繼電器4線圈吸下常閉開關，斷電，報警燈熄滅，同時兩位三通電磁閥2動作手剎制動解除，車輛前行震落物料，到延時繼電器3設定時間，延時繼電器3計時開關斷開，中間繼電器4線圈斷電，開關閉合報警燈閃爍，兩位三通電磁閥2通電動作，實現手剎制動。物料卸完，車箱落下，斷開取力器，液壓壓力開關1沒有壓力感應信號斷電，自動手剎系統解除制動，即完成卸料過程。

本具體實施方式具有以下有益效果：它達到了舉升剎車報警的聯動目的，報警燈提示駕駛員，避免了部落車廂行車的風險，減少了安全事故。