[實用新型]車輛中央控制臺的滑蓋結構及車輛有效
| 申請號： | 201420287449.6 | 申請日： | 2014-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN203945978U | 公開（公告）日： | 2014-11-19 |
| 發明（設計）人： | 蔡高佳;唐城淡;焦海濤 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K37/00 | 分類號： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黃志興 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 中央 控制臺 結構 | ||
1.一種車輛中央控制臺的滑蓋結構，包括具有開口的面殼(1)和蓋體(2)，其特征在于，在所述開口的兩側分別設置有從所述開口延伸的第一滑槽(9a)和第二滑槽(9b)，所述蓋體(2)的兩側的至少一部分分別容納于所述第一滑槽(9a)和所述第二滑槽(9b)中并能夠相對于所述第一滑槽(9a)和所述第二滑槽(9b)滑動以打開或關閉所述開口，所述滑蓋結構還包括設置于所述面殼(1)背部的頂桿機構(4)，該頂桿機構(4)頂撐于所述蓋體(2)的背面。
2.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，沿所述蓋體(2)的打開所述開口的滑動方向，所述第一滑槽(9a)和所述第二滑槽(9b)均形成為從一端到另一端逐漸增大的槽，在關閉所述開口的狀態，所述蓋體(2)卡接在所述開口中。
3.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，所述面殼(1)包括設置在其背部的腔體(8)，所述頂桿機構(4)包括容納于所述腔體(8)中的頂桿(7)以及容納于所述腔體(8)中的用于使所述頂桿(7)頂撐于所述蓋體(2)的表面的緩沖裝置(6)。
4.根據權利要求3中所述的滑蓋結構，其特征在于，所述緩沖裝置(6)為彈簧。
5.根據權利要求1-3中任意一項所述的滑蓋結構，其特征在于，所述頂桿機構(4)設置于臨近所述蓋體(2)的沿打開所述開口的滑動方向的一端。
6.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，所述蓋體(2)的沿關閉所述開口的滑動方向的一端形成有能夠止擋于所述開口的沿打開所述開口的滑動方向的邊緣的第一凸臺(5)。
7.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，所述蓋體(2)的兩側形成有分別容納于所述第一滑槽(9a)和所述第二滑槽(9b)中的多個卡位凸臺(3)。
8.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，在關閉所述開口的狀態，所述蓋體(2)卡接在所述開口中，所述滑蓋結構還包括分別連接所述蓋體(2)和所述面殼(1)的拉簧機構(10)，所述拉簧機構(10)連接于所述蓋體(2)的沿打開所述開口的滑動方向的一端。
9.根據權利要求1中所述的滑蓋結構，其特征在于，所述蓋體(2)的后面安裝有數據連接接口。
10.一種車輛，包括車輛中央控制臺，其特征在于，所述車輛中央控制臺設置有根據權利要求1-9中任意一項所述的車輛中央控制臺的滑蓋結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于比亞迪股份有限公司，未經比亞迪股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420287449.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器
- 下一篇：一種全新結構安裝支架
