[實用新型]用于汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420286674.8 | 申請日： | 2014-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN203917663U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊英 | 申請（專利權(quán)）人： | 柳州雙英汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號： | B21D39/00 | 分類號： | B21D39/00;B21D39/08;B21D43/00 |
| 代理公司： | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545006 廣西壯族自治*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車座椅 骨架 四項 鉚接 專用設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鉚接設(shè)備，尤其是一種用于汽車座椅骨架鉚接的專業(yè)設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車座椅骨架邊梁與橫管連接通過鉚接的方式結(jié)合，通過鉚接設(shè)備，將橫管的管徑擴(kuò)大，即可將預(yù)裝在橫管上的邊梁固定在橫管上，采用這種方式將邊梁和橫管組合，可以提高組裝效率，同時還可以使汽車座椅骨架的框架結(jié)構(gòu)得到簡化，降低制造成本。
通常一個汽車座椅骨架至少需要對四個鉚接點進(jìn)行脹管鉚接，并且每個鉚接點的高度不一樣，不能在同一臺鉚接設(shè)備上進(jìn)行，所以目前對汽車座椅骨架的鉚接是單個鉚接，需要使用四臺設(shè)備，造成了設(shè)備和場地的占用，而且生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種可同時對汽車座椅骨架四項管件進(jìn)行鉚接的汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備，包括設(shè)備工裝臺、用于鉚接工件的電機(jī)總成和用于固定工件的夾具總成，電機(jī)總成和夾具總成分別設(shè)置在設(shè)備工裝臺上；所述電機(jī)總成包括電機(jī)、用于安裝電機(jī)的電機(jī)座和連接在電機(jī)前端的鉚頭，所述的電機(jī)座設(shè)置在設(shè)備工裝臺上；所述夾具總成包括工裝底板、邊梁限位組件Ⅰ、邊梁限位組件Ⅱ、邊梁限位座、邊梁活動限位組件和橫管固定組件，所述邊梁限位組件Ⅰ和邊梁限位組件Ⅱ分別設(shè)置在工裝底板橫向中部兩端，邊梁限位座分別設(shè)置在邊梁限位組件Ⅰ的兩側(cè)，邊梁活動限位組件分別設(shè)置在邊梁限位組件Ⅱ的兩側(cè)，橫管固定組件分別設(shè)置在邊梁活動限位組件和邊梁限位座之間；邊梁限位組件Ⅰ、邊梁限位組件Ⅱ分別包括邊梁限位氣缸、邊梁限位氣缸座和連接在邊梁限位氣缸伸縮桿前端的邊梁推板；邊梁活動限位組件包括邊梁活動限位氣缸、邊梁活動限位氣缸座和連接在邊梁活動限位氣缸伸縮桿前端的邊梁活動限位塊；橫管固定組件包括用于支撐座椅骨架橫管的管件定位座和設(shè)置在管件定位座一側(cè)用于將橫管壓緊在管件定位座上的轉(zhuǎn)角氣缸。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的夾具總成中部還設(shè)置有邊梁固定組件，所述邊梁固定組件包括邊梁固定氣缸座和設(shè)置在邊梁固定氣缸座兩側(cè)用于固定邊梁的邊梁固定氣缸。
本實用新型之用于汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備，可同時對汽車座椅骨架四項管件進(jìn)行鉚接，只需一臺設(shè)備即可完成對一套汽車座椅骨架的鉚接，減少設(shè)備和場地的占用，提高工作效率，減少人力消耗，降低生產(chǎn)制造成本，同時還可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
附圖說明
圖1：本實用新型之用于汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)號說明：1-設(shè)備工裝臺、2-電機(jī)總成、21-電機(jī)座、22-電機(jī)、23-鉚頭、3-夾具總成、31-工裝底板、32-邊梁活動限位組件、321-邊梁活動限位氣缸、322-邊梁活動限位氣缸座、323-邊梁活動限位塊、33-橫管固定組件、331-轉(zhuǎn)角氣缸、332-管件定位座、34-邊梁限位座、35-邊梁限位組件Ⅰ、351-邊梁限位氣缸、352-邊梁限位氣缸座、353-邊梁推板、36-邊梁限位組件Ⅱ、361-邊梁限位氣缸、362-邊梁限位氣缸座、363-邊梁推板、37-邊梁固定組件、371-邊梁固定氣缸、372-邊梁固定氣缸座、A-邊梁、B-橫管。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型用于汽車座椅骨架四項管件鉚接的專用設(shè)備，包括設(shè)備工裝臺1、四臺用于鉚接工件的電機(jī)總成2和用于固定工件的夾具總成3，電機(jī)總成2和夾具總成3分別設(shè)置在設(shè)備工裝臺1上。
所述電機(jī)總成2包括電機(jī)22、用于安裝電機(jī)22的電機(jī)座21和連接在電機(jī)前端的鉚頭23，所述的電機(jī)座21設(shè)置在設(shè)備工裝臺1上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州雙英汽車配件制造有限公司，未經(jīng)柳州雙英汽車配件制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420286674.8/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
