[實用新型]軌道車輛振動特性試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420286519.6 | 申請日： | 2014-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN203929350U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙明花;譚富星 | 申請（專利權(quán)）人： | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M7/06 | 分類號： | G01M7/06;G01M17/08 |
| 代理公司： | 長春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余巖 |
| 地址： | 130061 *** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 車輛 振動 特性 試驗裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種軌道車輛振動特性試驗裝置，其特征在于：它由前運動平臺、后運動平臺、連桿、卡具和作動器構(gòu)成，前運動平臺及后運動平臺的臺面左右兩側(cè)分別安裝有一個卡具，前運動平臺及后運動平臺的四個角的底部分別通過鉸鏈支座安裝有一個向下的垂向作動器，前運動平臺及后運動平臺的左側(cè)中間位置分別通過鉸鏈支座安裝有一個向左的橫向作動器，前運動平臺左右兩側(cè)中間位置分別通過鉸鏈支座安裝有一個向前的連桿，后運動平臺左右兩側(cè)中間位置分別通過鉸鏈支座安裝有一個向后的連桿，每一個連桿的另一端都鉸鏈有一個固定座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗裝置，其特征在于：卡具由兩個開口對應(yīng)的凹形槽體構(gòu)成。
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