[實用新型]制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具

有效

• 申請號: 201420286303.X
• 申請日: 2014-06-02
• 公開（公告）號: CN203957279U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 李家珍
• 申請（專利權）人: 依合斯電梯配件(上海)有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種注塑模具，特別是涉及一種制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具。

背景技術

目前制造聚氨酯滾輪的傳統注塑模具為單點進膠方式，且不預先放金屬輪轂，直接注塑聚氨酯胎圈，這種注塑模具結構是不能實現自動化生產，效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具，其實現自動化生產，提高效率。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具，其特征在于，其包括澆口套、定位環、水口板、推料板、第一平板、導柱、母模模芯、限位桿、公模模仁、公模模芯、開閉器、水嘴、第二平板、托板、支撐板、彈簧、復位桿、面針板、頂針、底針板、底板，定位環套在澆口套上且安裝在水口板上，推料板位于水口板和第一平板之間，導柱穿過水口板、推料板、第一平板，母模模芯、限位桿都位于第一平板的一側上，公模模芯安裝在公模模仁上，開閉器安裝在第二平板上，水嘴位于第二平板的側面上，第二平板位于公模模仁和托板之間，支撐板位于托板和面針板之間，彈簧套在復位桿上，底針板位于面針板和底板之間，復位桿、頂針都穿過面針板。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型實現自動化生產，提高效率。

附圖說明

圖1為本實用新型制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，本實用新型制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具包括澆口套1、定位環2、水口板3、推料板4、第一平板5、導柱6、母模模芯7、限位桿8、公模模仁9、公模模芯10、開閉器11、水嘴12、第二平板13、托板14、支撐板15、彈簧16、復位桿17、面針板18、頂針19、底針板20、底板21，定位環2套在澆口套1上且安裝在水口板3上，推料板4位于水口板3和第一平板5之間，導柱6穿過水口板3、推料板4、第一平板5，母模模芯7、限位桿8都位于第一平板5的一側上，公模模芯10安裝在公模模仁9上，開閉器11安裝在第二平板13上，水嘴12位于第二平板13的側面上，第二平板13位于公模模仁9和托板14之間，支撐板15位于托板14和面針板18之間，彈簧16套在復位桿17上，底針板20位于面針板18和底板21之間，復位桿17、頂針19都穿過面針板18。

澆口套、定位環、水口板、推料板、第一平板、導柱、母模模芯、限位桿組成母模，母模主要的作用是形成成品的流通通道及通道形成的多余的廢料被順利的取出。公模模仁、公模模芯、開閉器、水嘴、第二平板、托板組成公模，公模的作用除了與母模形成封閉的空間，還承擔起當胎圈注塑完成后人員能夠順利的被取出從而實現自動化生產，提高效率。

本實用新型制造聚氨酯胎圈與金屬輪轂之間的滾輪制品的注塑模具的工作原理如下：首先把金屬輪轂裝入公模模芯定位端，當模具閉合時，公模在注塑機推板作用下沿導柱方向與母模閉合，熔融的物料經高壓由澆口套的小孔中射入到主板上時，沿第一平板壁對稱分成四股料流，而每股料流又沿第一平板壁對稱分成六股料流并垂直通過第一平板進入封閉的行腔中，熔融的物料經注塑機的壓力不斷的推進，后在冷卻水的作用下定型而制成胎圈。當模具開啟時，第一平板在開閉器的作用下沿導柱拉開，在限位桿的作用下停止，此時推料板在慣性作用下也被打開，從而使水口料頭被輕易被取出。而由于公模的行腔較深，所以胎圈被粘附于公模上，當模具開啟到一定位置時，注塑機的頂出油缸穿過底板，對底針板施加壓力，使底針板、頂針、面針板一起沿復位桿向前運動，從而穿過托板、第二平板、公模模芯直接作用于胎圈上而頂出胎圈。當油缸退回時，頂出系統在彈簧作用下復位從而實現自動化連續生產，提高效率。本實用新型提高滾輪胎圈與輪轂的粘結力，滿足高性能的需要。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。