[實用新型]冷卻模塊有效
| 申請號: | 201420285823.9 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203925713U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | S·D·魯恩布 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分類號: | F01P3/12 | 分類號: | F01P3/12 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 美國伊利諾伊州*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻 模塊 | ||
1.一種冷卻模塊,其適于固定到發動機外部,以保護位于所述發動機附近的至少一個電子元件免于過熱,其特征在于,所述冷卻模塊包括:
多個導熱面板,至少一個導熱面板包括整體的管狀冷卻劑通道,所述面板連接在一起以形成外殼,所述外殼由面板的內表面限定,所述面板限定各個壁和頂板;
其中,連接在一起的面板形成多個封閉的側壁以及封閉的頂板,外殼的底板和至少一個側壁是敞開的;且
所述冷卻模塊被配置為移除發動機產生的傳導熱和對流熱,并將發動機產生的輻射熱經由冷卻模塊的封閉的側壁和頂板反射,以遠離至少一個電子元件。
2.如權利要求1所述的冷卻模塊,其特征在于,所述面板由金屬形成,該金屬具有大于鋼的導熱系數,并且其中所述冷卻模塊包括至少一個懸臂式支撐腿。
3.如權利要求2所述的冷卻模塊,其特征在于,所述面板具有內部冷卻劑通道并由鑄造鋁形成。
4.如權利要求2所述的冷卻模塊,其特征在于,所述冷卻模塊包括一對支撐腿,其安裝在發動機歧管上,每個支撐腿包括支架,通過支架將支撐腿連接到所述冷卻模塊。
5.如權利要求4所述的冷卻模塊,其特征在于在至少一個所述的面板的內部包括用于連接線束和沿所述線束延伸的管狀冷卻劑管線的夾子。
6.如權利要求5所述的冷卻模塊,其特征在于,所述冷卻模塊被形成為兩個半部,以便于在連接到發動機上時,與發動機的發熱裝置組裝,且在安裝時所述支撐腿在垂直方向上相對于冷卻模塊偏移。
7.如權利要求6所述的冷卻模塊,其特征在于,所述冷卻模塊具有分叉的后壁,且所述半部分別包括右模塊壁和左模塊壁。
8.如權利要求7所述的冷卻模塊,其特征在于,還包括敞開的底板,其具有在左模塊壁和右模塊壁之間延伸的底板部分,所述底板部分包括有穿過其中的冷卻劑通道。
9.如權利要求8所述的冷卻模塊,其特征在于,還包括在左模塊壁和右模塊壁之間橫向延伸的冷卻劑通道。
10.如權利要求1所述的冷卻模塊,其特征在于,所述壁和頂板是由從外殼的內側到外殼的外部的單面板厚度限定的。
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