[實用新型]一種易與LED光源互換的燈泡光源汽車小燈有效
| 申請號: | 201420285796.5 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203836816U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 葉大益 | 申請(專利權)人: | 重慶藍石博奧照明系統有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V23/06;F21V17/10;F21W101/08 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 401121 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 光源 互換 燈泡 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車燈具,具體指一種易與LED光源互換的帶燈泡光源的汽車小燈,屬于汽車燈具技術領域。
背景技術
為了適應不同消費者的購買力和消費需求,現有的汽車都有不同的配置。體現在照明系統上,同一種燈具就有不同的光源。比如現在的汽車小燈(如閱讀燈)光源就有燈泡式或LED式兩種,燈泡式用于低配車型,LED式用于高配車型。燈泡結構采用燈泡與燈泡插座裝配,插座與殼體裝配,插座再通過沖壓件或電線的方式與整車相連。LED結構則是LED光源10焊接在一塊印制電路板11(PCB板)上,印制電路板11安裝在燈殼12內,印制電路板11再通過沖壓件或電線13與整車相連,具體參見圖1和圖2,其中圖1有背面燈殼14,圖2無背面燈殼。由于現有很多車型的同一小燈大多配備有燈泡款和LED款,為此必須針對不同光源設計不同的結構,開發不同的燈具和模具,如殼體及模具等,這將增大企業成本。同時,如果消費者后期需要對光源進行升級,即將燈泡光源更換為LED光源,同樣需要更換整套燈具,即燈泡使用的殼體不適合LED光源的安裝。
實用新型內容
針對現有技術存在的上述不足,本實用新型的目的是提供一種易與LED光源互換的燈泡光源汽車小燈,本汽車小燈結構簡單,成本低,光源更換方便。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是這樣來實現的:
一種易與LED光源互換的燈泡光源汽車小燈,包括燈殼和安裝在燈殼內的燈泡光源,所述燈殼內安裝有印制電路板,印制電路板上設有用于與燈泡連通的連通電路和與LED?光源一致的用于將連通電路與整車連接的電氣接口;在印制電路板上設有螺紋孔,燈泡光源尾部插裝在插座內,燈泡通過簧片與連通電路接通,簧片安裝在燈泡插座上,燈泡光源頭部從印制電路板上的螺紋孔穿出。
針對不同的燈殼結構(即有無背面燈殼),本實用新型有如下兩種實現方式:
當燈殼由正面燈殼和背面燈殼合圍構成時,燈泡插座一體形成于背面燈殼上。
當燈殼僅有正面燈殼,無背面燈殼時,燈泡插座旋擰固定在印制電路板上的螺紋孔上。
本實用新型燈泡光源采取與LED?類似的印制電路板方式連通,燈泡用的印制電路板只需設計簡單的連通電路,并設計與LED?光源一致的用于與整車連接的電氣接口,同時留出燈泡裝配位即可。即燈泡光源采用的印制電路板與LED?對應的印制電路板電路結構不同,但兩種印制電路板與燈殼的連接方式完全一樣,這樣燈殼就可以通用,無需調整殼體等零件結構、整車連接方式等,根據需要直接更換印制電路板即可。
本結構實現了汽車小燈LED與燈泡的互換性,不同光源燈具的零件具有共用性、互通性,減少零件品類,增加LED燈與燈泡燈的互換、互通,降低產品成本。
附圖說明
圖1-現有帶LED光源的汽車小燈結構示意圖(有背面燈殼)。
圖2-現有帶LED光源的汽車小燈結構示意圖(無背面燈殼)。
圖3-本實用新型帶燈泡光源的汽車小燈結構示意圖(有背面燈殼)。
圖4-本實用新型帶燈泡光源的汽車小燈結構示意圖(無背面燈殼)。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
本實用新型主要是精簡結構、增加LED燈與傳統燈泡燈的互換性、互通性,同時也能起到較好的成本優化作用。
參見圖3和圖4,從圖上可以看出,本實用新型易與LED光源互換的燈泡光源汽車小燈,包括燈殼和安裝在燈殼內的燈泡光源20,所述燈殼內安裝有印制電路板21,印制電路板21上設有用于與燈泡連通的連通電路和與LED?光源一致的用于將連通電路與整車連接的電氣接口22,即LED光源與燈泡光源使用的PCB板具有相同的與整車連接的電氣接口,也就是說不用改變與整車的電氣連接。在印制電路板21上設有安裝燈泡光源的螺紋孔23,燈泡光源20尾部插裝在燈泡插座27內,燈泡20通過簧片24與連通電路接通,即連通電路與簧片連接,燈泡20與簧片24連通,簧片24安裝在燈泡插座27上,燈泡光源20頭部從印制電路板上的螺紋孔23穿出。燈泡光源對應的印制電路板21采用與LED光源PCB板相同的安裝方式安裝在燈殼(正面燈殼)內。
由于不同車型具有不同的燈殼結構(即有無背面燈殼兩種),故本實用新型有如下兩種對應的實現方式:
當燈殼由正面燈殼25和背面燈殼26合圍構成時,燈泡插座27一體形成于背面燈殼26上,即簧片24安裝在背面燈殼26上,見圖3。
當燈殼僅有正面燈殼25,無背面燈殼時,此時燈泡插座27以螺紋連接方式旋擰固定在印制電路板上的螺紋孔23上,見圖4。
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