[實(shí)用新型]一種汽車護(hù)風(fēng)圈卡箍

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420285713.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203962594U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洋;羅雪豐;張仁新;王偉;蔣志剛;孟國(guó)棟;湯亮;陳承;許昕航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): F16B2/08
• 分類號(hào): F16B2/08
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;王春嬌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卡箍，更具體的說(shuō)涉及一種汽車護(hù)風(fēng)圈卡箍，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車的護(hù)風(fēng)圈用于連接冷卻系統(tǒng)中風(fēng)扇導(dǎo)流罩和散熱器護(hù)風(fēng)罩，其兩端通過(guò)卡箍緊固。風(fēng)扇固定在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，導(dǎo)流罩套設(shè)在風(fēng)扇外圈，通過(guò)支桿連接在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，散熱器護(hù)風(fēng)罩通過(guò)散熱器本體與車架相連。在汽車行駛過(guò)程中，由護(hù)風(fēng)圈來(lái)消除風(fēng)扇導(dǎo)流罩與散熱器護(hù)風(fēng)罩不同步運(yùn)動(dòng)，護(hù)風(fēng)圈卡箍在長(zhǎng)期振動(dòng)運(yùn)行中易松動(dòng)，造成護(hù)風(fēng)圈脫落打壞風(fēng)扇事故。現(xiàn)有的汽車風(fēng)扇護(hù)風(fēng)圈卡箍沒(méi)有防松措施，具體參見(jiàn)圖1、圖2，包括支座1、旋合螺釘2、箍帶卡扣3和箍帶4，旋合螺釘2的螺紋和箍帶卡扣3相嚙合；卡箍?jī)?nèi)徑大小的改變是通過(guò)旋合螺釘2的旋合帶動(dòng)箍帶4在支座1內(nèi)徑向收縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但是，該種卡箍沒(méi)有防松措施，旋合螺釘2旋合處容易松動(dòng)，從而造成柔性護(hù)風(fēng)圈松脫，影響冷卻系統(tǒng)散熱能力和風(fēng)扇安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的護(hù)風(fēng)圈卡箍沒(méi)有防松措施、容易松動(dòng)等問(wèn)題，提供一種汽車護(hù)風(fēng)圈卡箍。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種汽車護(hù)風(fēng)圈卡箍，包括支座、旋合螺釘、箍帶卡扣和箍帶，所述旋合螺釘?shù)穆菁y和箍帶卡扣相嚙合，所述的箍帶上設(shè)置有鎖止片，所述的鎖止片與箍帶卡扣相卡接配合。

所述的鎖止片為舌形凸起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：

設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效解決了卡箍容易松動(dòng)的問(wèn)題。本實(shí)用新型中箍帶上設(shè)置有鎖止片，鎖止片與箍帶卡扣相卡接配合，使得本卡箍自帶鎖止機(jī)構(gòu)，從而解決了卡箍打緊后容易松動(dòng)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的卡箍整結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的局部放大圖。

圖3是本實(shí)用新型中卡箍未擰緊時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中卡箍擰緊后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型中鎖止片鎖死結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，支座1，旋合螺釘2，箍帶卡扣3，箍帶4，鎖止片5。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見(jiàn)圖3-圖5，一種汽車護(hù)風(fēng)圈卡箍，包括支座1、旋合螺釘2、箍帶卡扣3和箍帶4，所述旋合螺釘2的螺紋和箍帶卡扣3相嚙合，環(huán)箍?jī)?nèi)徑大小的改變是通過(guò)旋合螺釘2的旋合帶動(dòng)箍帶4在支座1內(nèi)徑向收縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的；所述的箍帶4設(shè)置有鎖止片5，所述的鎖止片5與箍帶卡扣3相卡接配合。本實(shí)用新型中卡箍未打緊前如圖3所示；當(dāng)卡箍擰緊后其結(jié)構(gòu)如圖4所示，鎖止片5卡入箍帶卡扣3中；最后將鎖止片5打平鎖死，如圖5所示，這樣箍帶在打緊后位置被鎖死，卡箍不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，有效的解決了卡箍容易松動(dòng)的問(wèn)題。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，上述結(jié)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。