[實用新型]一種廢氣加熱型汽化器

有效

• 申請號: 201420285712.8
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203963492U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 賈李水;吳娟娟;李陽
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術領域

本實用新型涉及一種液化天然氣汽化裝置，尤其涉及一種廢氣加熱型汽化器，具體適用于實現發動機廢氣的合理利用、提高汽化能力。

背景技術

天然氣作為替代燃料得到廣泛應用，而裝配天然氣發動機的各種車輛市場占有率越來越高。LNG天然氣作為替代燃料更清潔,呈液態便于運輸,車輛續行里程大。目前，點燃式發動機都是將LNG燃料氣化變成氣態供缸內燃燒使用。要保證發動機有良好的動能輸出，汽化器就必須有足夠的汽化能力，滿足發動機缸內燃燒最大氣態燃料需求。

中國專利申請公布號為CN103615660A，申請公布日為2014年3月5日的發明專利公開了一種利用發動機廢熱能的水浴式汽化器，包括換熱筒體，在換熱筒體的兩端分設有液化天然氣進口與氣化天然氣出口，在換熱筒體內設有螺旋形換熱管，螺旋形換熱管的兩端分別與換熱筒體的液化天然氣進口與氣化天然氣出口連通，換熱筒體兩端還分設有進水接口與出水接口，液化天然氣儲罐通過輸送管路與換熱筒體的液化天然氣進口連通，換熱筒體的氣化天然氣出口通過輸送管路與氣體暫存箱連通，氣體暫存箱通過輸送管路與發動機相連，發動機旁設有水箱，水箱通過輸送管路與換熱筒體的進水接口連通，換熱筒體的出水接口通過輸送管路與水箱連通。雖然該發明具有節能環保的優點，但其采用發動機的散熱對水箱中的水進行傳熱，整機散熱比較分散，無法進行集中收集，且其傳熱能力有限，傳熱效果不佳，同時，汽化器內設置的螺旋形換熱管結構在熱媒介熱能不足時容易出現LNG汽化不完全的現象。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的傳熱效果不佳、汽化能力有限的問題，提供一種傳熱效果較優、且能有效增強汽化能力的廢氣加熱型汽化器。

為實現以上目的，本實用新型的技術方案如下：

一種廢氣加熱型汽化器，包括均為中空結構的汽化器本體、加熱器，所述汽化器本體上開設有LNG天然氣進口、LNG天然氣出口、熱媒介進口、熱媒介出口，汽化器本體內部開設的汽化器腔內設置有LNG天然氣管道，LNG天然氣管道的兩端分別經LNG天然氣進口、LNG天然氣出口后延伸至汽化器本體的外部，所述加熱器的內部開設有加熱器腔，加熱器上開設有媒介總進口、媒介總出口，該媒介總進口依次經加熱器腔、媒介總出口、熱媒介進口、汽化器腔后與熱媒介出口相通；

所述加熱器的兩端分別開設有廢氣總進口、廢氣總出口，該廢氣總進口經加熱器腔后與廢氣總出口相通；

所述加熱器腔內軸向設置有流通裝置，該流通裝置的兩端與加熱器腔的內壁固定連接，流通裝置的中部開設有媒介腔，媒介腔的一端通過媒介進液管道與媒介總進口相通，媒介腔的另一端通過媒介出液管道與媒介總出口相通。

所述流通裝置上近廢氣總進口的一端徑向開設有多個廢氣分進口，流通裝置上近廢氣總出口的一端徑向開設有多個廢氣分出口，廢氣總進口依次經廢氣分進口、加熱器腔、廢氣分出口后與廢氣總出口相通；

所述媒介腔的內部軸向設置有實心軸體，該實心軸體的兩端分別與媒介進液管道的一端、媒介出液管道的一端固定連接，媒介進液管道的另一端、媒介出液管道的另一端分別經媒介總進口、媒介總出口后延伸至加熱器的外部，且媒介進液管道上近實心軸體的一端徑向開設有多個與媒介腔相通的媒介分進口，媒介出液管道上近實心軸體的一端徑向開設有多個與媒介腔相通的媒介分出口。

所述LNG天然氣進口位于汽化器本體一側的上部，?LNG天然氣出口位于汽化器本體另一側的下部，熱媒介進口位于汽化器本體底部近LNG天然氣出口處，熱媒介出口位于汽化器本體頂部近LNG天然氣進口處，媒介總進口位于加熱器頂部近廢氣總出口處，媒介總出口位于加熱器底部近廢氣總進口處。

所述LNG天然氣管道為Z字型結構，包括依次連接的一號直管部、一號彎管部、二號直管部、二號彎管部、三號直管部，一號直管部、三號直管部分別經LNG天然氣進口、LNG天然氣出口后延伸至汽化器本體的外部，一號直管部與二號直管部之間、二號直管部與三號直管部之間分別設置有一號隔板、二號隔板，所述一號隔板、二號隔板互相平行、且交錯布置在汽化器腔的內壁上，一號隔板、二號隔板的固定端與汽化器腔的內壁固定連接，一號隔板、二號隔板的懸空端位于汽化器腔的內部。

所述汽化器本體的底部近LNG天然氣進口處開設有與汽化器腔相通的熱媒介放液口。

所述汽化器本體的頂部近LNG天然氣進口處開設有與汽化器腔相通的預熱媒介進口。

所述廢氣總進口處、熱媒介出口處均連接有流量控制閥，熱媒介放液口處連接有放液閥。

所述加熱器的設置高度大于等于汽化器本體的設置高度。