[實用新型]一種新型CNG氣瓶吊具

有效

• 申請號: 201420285256.7
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN204057683U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 賀方鵬;常寶芳;王賢俊
• 申請（專利權）人: 陜西歐舒特汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本實用新型是屬于CNG氣瓶吊運領域，特別是一種足客車CNG氣瓶的吊裝、轉運的要求的新型CNG氣瓶吊具。

背景技術

傳統的CNG客車氣瓶在轉運及安裝時采用簡單的叉車、人力方式進行。這種傳統的方法操作困難，費時費力，并且存在安全隱患。為提高CNG氣瓶的吊裝、轉運效率，保證操作過程中的安全性，必須對CNG氣瓶的吊裝器具做出創新與更改。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種對CNG氣瓶進行吊裝的新型CNG氣瓶吊具，該吊具操作簡便高效，同時保證操作過程中操作人的安全性。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種新型CNG氣瓶吊具，它包括夾具臂，其特征是：夾具臂一端固定有掛鉤，夾具臂的另一端具有彎弧，夾具臂的中間段開有連接孔，多組夾具臂通過中間段的連接孔交叉活動連接，夾具臂端部彎弧的彎曲方向均是向相鄰夾具臂的彎弧端彎曲。

所述的多組夾具臂通過螺栓和螺母經由中間段的連接孔交叉活動連接。

所述的掛鉤固定在夾具臂端部側方，且與夾具臂彎弧的彎曲側處于同一側。

所述的掛鉤固定在夾具臂端部側方，且與夾具臂彎弧的彎曲側處于相反側。

所述的掛鉤分為掛鉤固定端和鉤體兩部分，掛鉤通過掛鉤固定端與夾具臂固定連接，掛鉤固定端頭部為鉤體，鉤體的彎曲角度是以掛鉤固定端水平面起125°-145°。

所述的夾具臂的彎弧弧度與CNG氣瓶外壁弧度相匹配。

所述的夾具臂的彎弧的彎曲角度是80°-100°。

所述的夾具臂的彎弧內側固定有緩沖膠墊。

所述的夾具臂是三組，其中兩組位于同一水平位置，并與其余一組交叉連接。

所述的夾具臂中間段的連接孔距彎弧端的距離與距掛鉤端的距離比為2：3。

本實用新型的有益效果是：本新型CNG氣瓶吊具，結構簡單，成本低廉，便于制作和存儲，同時操作也比較簡單，夾具臂采用活連接，易于保存，重復使用性高，大大提高生產效率，同時保證操作過程中的安全性。同時夾具臂弧度與CNG氣瓶吻合，同時夾具臂彎弧內側貼有密封膠墊，當夾具臂夾緊氣瓶時，牢固可靠，并避免硬接觸，保證操作中的安全性。

附圖說明

下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是氣瓶吊具總成正視圖。

圖2是夾具臂總成圖。

圖3是氣瓶吊具總成側視圖。

圖中：1、夾具臂；2、六角頭螺栓；3、螺母；4、緩沖膠墊；5、掛鉤；6、CNG氣瓶。

具體實施例

實施例1

如圖1的本新型CNG氣瓶吊具結構示意圖所示，它包括夾具臂1，夾具臂1一端固定有掛鉤5，夾具臂1的另一端具有彎弧，夾具臂1的中間段開有連接孔，多組夾具臂1通過中間段的連接孔交叉活動連接，夾具臂1端部彎弧的彎曲方向均是向相鄰夾具臂1的彎弧端彎曲。

多組夾具臂1通過螺栓2和螺母3經由中間段的連接孔交叉活動連接。

本吊具結構簡單，拼裝時先將掛鉤5焊接于夾具臂1的對應位置，然后用六角頭螺栓2加自鎖螺母3穿過夾具臂1上預先打好的￠18連接孔，將多組夾具臂1連接緊固，然后將天車吊繩掛在夾具臂1上的掛鉤5上，將吊具移至CNG氣瓶6中間位置附近，吊繩向上提升，夾具臂1下部的彎弧端以連接孔為轉軸開始合攏，交叉分布的多組夾具臂1扣夾CNG氣瓶6直至夾緊，即可對CNG氣瓶進行轉運、安裝。

實施例2

本實施例的掛鉤5固定在夾具臂1端部側方，且與夾具臂1彎弧的彎曲側處于同一側或與夾具臂1彎弧的彎曲側處于相反側。將掛鉤5固定在此位置在吊繩向上提升過程中能夠是另一端的彎弧收緊夾持CNG氣瓶6。

掛鉤5分為掛鉤固定端和鉤體兩部分，掛鉤5通過掛鉤固定端與夾具臂1固定連接，掛鉤固定端頭部為鉤體，鉤體的彎曲角度是以掛鉤固定端水平面起125°-145°，本實施例如圖2所示鉤體的彎曲角度是135°，同時夾具臂1的彎弧的彎曲角度是80°-100°，本實施例為90°。

夾具臂1的彎弧弧度與CNG氣瓶6外壁弧度相匹配，夾具臂1的彎弧內側固定有緩沖膠墊4，當夾具臂1夾緊CNG氣瓶6時，牢固可靠，并避免硬接觸，保證操作中的安全性。

????夾具臂1中間段的連接孔距彎弧端的距離與距掛鉤5端的距離比為2：3，將連接孔布置在此中部偏下的位置能夠更好的夾持CNG氣瓶6。

實施例3

如圖3所示，本實施例的夾具臂1是三組，其中兩組位于同一水平位置，并與其余一組交叉連接。

????三組夾具臂1的結構夾持更加穩固，同時更加確保了操作過程中的安全性。