[實用新型]一種同步制動立式制動器

有效

• 申請號: 201420284779.X
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203856931U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 康毅;李德申;吳亮
• 申請（專利權）人: 焦作市銀星制動器有限公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/14;F16D121/18;F16D125/68
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 薛雁超;王聚才

技術領域

本實用新型涉及一種制動裝置，尤其是一種同步制動制動器。

背景技術

目前，煤礦已經由使用絞車提升工人和礦車發展為使用架空索道（猴車）進行提升，地下礦用架空索道（猴車）的結構原理為：將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送工人和礦車的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，可縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。由于其結構特殊，安全性能要求非常嚴格，而現有各種類型的制動器，同時不能對制動輪實施同步制動，結構復雜、成本高的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種同步制動立式制動器，結構簡單、成本更低、維修便捷。

本實用新型的技術方案是：?

一種同步制動立式制動器，包括機架、推動器、拐臂和彈簧復位裝置，機架的頂部連接有基座，推動器和彈簧復位裝置的上端均與基座鉸接，推動器和彈簧復位裝置并列豎向設置，推動器的下端與拐臂的右端鉸接；機架的下部固定連接有立板、制動臂、制動連扳、調節杠桿和中心轉軸，中心轉軸位于立板的中間位置；制動臂為兩個，分別為上制動臂和下制動臂；立板的上、下側與上制動臂和下制動臂的中間部分轉動連接，兩個制動連扳對稱轉動連接在中心轉軸上，兩個制動連扳靠外側一端的端部分別與上制動臂和下制動臂的左端鉸接；上制動臂和下制動臂的左端均連接有制動塊，各制動塊上均固定連接有摩擦片；下制動臂的右端與調節杠桿的下端鉸接；拐臂的左端從左到右依次設有調節杠桿連接孔和上制動臂連接孔，調節杠桿的上端與調節杠桿連接孔連接，上制動臂的右端與上制動臂連接孔連接；彈簧復位裝置的下端與拐臂的右側鉸接，彈簧復位裝置與拐臂的鉸接點位于推動器與拐臂鉸接點的左側。

彈簧復位裝置包括套筒、拉桿和復位彈簧，復位彈簧位于套筒內，拉桿與復位彈簧連接，拉桿的下端與拐臂鉸接。

立板的上下側均設有轉動軸，所述各轉動軸分別與上、下制動臂的中間部分轉動連接。

所述立板的右側連接有兩個制動臂調節裝置，制動臂調節裝置包括設置在上下制動臂上的支撐塊、固定連接在立板上的定位塊和豎向設置的調節螺栓，兩個調節螺栓穿過定位塊，調節螺栓的頂部分別與上制動臂和下制動臂的支撐塊頂靠。

在立板底部的機架上固定連接有定位座，定位座上設有調節螺栓，調節螺栓與立板頂靠連接。

制動連扳的形狀為“L”形，制動連扳的左端通過銷軸分別與上制動臂和下制動臂的左端鉸接。

拐臂的形狀為“Z”形。

機架的形狀為“J”形。

所述推動器為隔爆型推動器。

本實用新型的機架背側上方設有固定座，固定座與設備固定連接，中部設有縱橫方向的肋板，增強機架的強度。

立板下端通過機架上設置的定位座的螺絲進行調整，可調整立板的位置。上、下制動連板的直端通過銷軸相互配合連接，采用同步等退距聯動過渡配合，可實現兩制動臂可同步聯動制動。推動器采用立式設計結構，推動器是隔爆型推動器，可滿足生產的要求。

本實用新型是專為制動設備失效保護設計的常開式制動裝置，不但結構簡單、功能實用，而且可安實現同步制動，安全可靠、維修方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括機架25，機架25的形狀為“J”形，機架25上設有基座28，基座28上豎直并向固定有推動器1和彈簧復位裝置，推動器1和彈簧復位裝置的下端與拐臂5分別鉸接。拐臂5的形狀為近似“Z”形。

機架25的下部固定連接有立板14、制動臂、制動連扳19、調節杠桿6和中心轉軸13，中心轉軸13位于立板14的中間位置；制動臂為兩個，分別為上制動臂17和下制動臂12；立板14的上、下側分別與上制動臂17和下制動臂12的中間部分轉動連接，兩個制動連扳19對稱轉動連接在中心轉軸13上，制動連扳19的形狀為“L”形，兩個制動連扳19靠外側一端的端部分別與上制動臂19和下制動臂12的左端鉸接；上制動臂19和下制動臂12的左端分別通過固定螺栓連接有制動塊16，兩制動塊16相對朝向設置，制動塊16上設有摩擦片15。

上制動臂17和下制動臂12的中部與機架25通過銷軸20鉸接，同時還鉸接有上、下兩個制動連扳19，制動連扳19的一端分別通過螺絲固定連接上制動臂17和下制動臂12上，兩個制動連扳19的直端由中心轉軸13相互連接。