[實用新型]運豬車

有效

• 申請號: 201420284766.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203920544U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 秦英林;田方平;陳玉來;蘇黨林
• 申請（專利權）人: 牧原食品股份有限公司
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04;B60P1/43
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

技術領域

本新型屬于運輸車技術領域，具體涉及一種運豬車。

背景技術

動物福利包括養殖的福利，運輸的福利和屠宰的福利，現在咱中國的屠宰企業和養殖企業開始重視養殖的福利和屠宰的福利了，絕大多數忽視了運輸的福利，這一塊咱中國和西方的發達國家有很大差距。在豬裝載運輸之前，首先需要把一頭頭豬裝豬平臺是有這么一個斜坡，里面有一個裝豬的豬圈，這個豬通過一個通道趕到這個豬圈里邊，從這個豬圈里邊通過一個小門上來，上來以后運輸車停在這里，這樣豬可以很順利地從這里上車。 裝豬臺和運豬車的車底板差不多高，裝豬的時候，把車背對著裝豬臺停好，人在后面趕著，豬順著斜坡往上走，就能直接進到車里了。這固定的裝豬臺，在建設是需要占據一定的空間，而且對于一層的運豬車來說很方便，可如果車是兩層或者兩層以上，還是不大方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種運豬車。

為了達到上述設計目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種運豬車，包括車本體、車廂，所述車廂由護欄、底板夾層、抽梯、絞輪、鋼絲繩組成，所述車廂頂部設有護欄，所述車廂底板上表面設有底板夾層，底板夾層之間兩側焊接有若干個支撐塊，所述底板夾層之間設有抽梯，抽梯由梯架、輥輪、梯板、長聯動桿、短聯動桿、手柄、銷釘、螺紋伸縮支桿組成，所述梯架兩側外壁兩端分別設有輥輪，所述梯架中間設有梯板，梯板兩端中間位置采用螺栓鉸接與梯架兩側內壁上，所述每塊梯板的一側三分之一處通過螺栓鉸接與長聯動桿上，所述長聯動桿的右端鉸接于短聯動桿的頂端，短聯動桿的底端通過轉軸鉸接于梯架右端的一側，所述轉軸的另一端設有手柄，所述梯架手柄位置的兩邊均設有固定孔，當手柄扳向一邊時，可用銷釘穿入固定孔來進行固定，所述梯架兩側中間位置設有螺紋伸縮支桿，所述車廂右下角設有絞輪，絞輪通過纜繩牽引連接與梯架右端的橫桿上。

本實用新型有益效果：運豬車車廂上設置的抽梯不用根據地形位置的限制可隨時隨地進行豬的裝運和卸載，使用時可從車箱底部的夾層內抽出抽梯，抽梯的設置可有效地提高裝卸的時間和效率，并可根據裝卸時的需求將梯板打開或合閉，車廂上設置的抽梯對于兩層的運輸車一樣有效。本實用新型設計簡單，方便快捷，安全可靠，實用性較大。

附圖說明

圖 1 為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細描述。如圖1所示的：一種運豬車，包括車本體1、車廂2，所述車廂2由護欄3、底板夾層4、支撐塊5、抽梯6、絞輪7、纜繩8組成，所述車廂2頂部設有護欄3，所述車廂2底板上表面設有底板夾層4，底板夾層4之間兩側焊接有若干個支撐塊5，所述底板夾層4之間設有抽梯6，抽梯6由梯架9、輥輪10、梯板11、長聯動桿12、短聯動桿13、手柄14、銷釘15、螺紋伸縮支桿16組成，所述梯架9兩側外壁兩端分別設有輥輪10，所述梯架9中間設有梯板11，梯板11兩端中間位置采用螺栓鉸接與梯架9兩側內壁上，所述每塊梯板11的一側三分之一處通過螺栓鉸接與長聯動桿上12，所述長聯動桿12的右端鉸接于短聯動桿13的頂端，短聯動桿13的底端通過轉軸鉸接于梯架9右端的一側，所述轉軸的另一端設有手柄14，所述梯架9手柄14位置的兩邊均設有固定孔，當手柄14扳向一邊時，可用銷釘15穿入固定孔來進行固定，所述梯架9兩側中間位置設有螺紋伸縮支桿16，所述車廂2右下角設有絞輪7，絞輪7通過纜繩8牽引連接與梯架9右端的橫桿上。

本實用新型使用時:在裝運或卸載豬時先將車廂2底板夾層4內的抽梯5抽出到車廂2體外，將梯架9兩側中間位置的螺紋伸縮支桿16調到垂直狀態支好后，扳動梯架9一側的手柄14，手柄14帶動短聯動桿13與長聯動桿12，梯板11在長聯動桿12的牽引下撐開為水平狀態，完畢后將銷釘15插入梯架9右端一側的固定孔內來阻擋手柄14的滑動使其梯板11起到穩固作用，當裝運或卸載完后，將梯架9兩側中間位置的螺紋伸縮支桿16調到與梯架9同水平狀態進行固定，隨后拔掉銷釘將手柄14扳向另一邊的固定孔上方使梯板11收回梯架9內，隨后轉動車廂2右下端的攪輪7，梯架在纜繩8的牽引下收回車廂2底板夾層4內。