[實用新型]一種掃氣閥

有效

• 申請號: 201420284678.2
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203925665U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 周紅峰;姬芬竹;史踐;郭崢嶸
• 申請（專利權）人: 江蘇奧新新能源汽車有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司 32236
• 代理人: 王愛偉

技術領域

本實用新型屬于增程器發動機技術領域，具體涉及一種掃氣閥。

背景技術

目前在車輛的安裝配制中，如使用的是增程器發動機的話，那么常會使用到掃氣閥，但是，現有的掃氣閥結構復雜，而且占用空間較大，質量較重。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種掃氣閥，克服上述缺陷，通過對掃氣閥的結構改進，來解決結構復雜、占用空間大，質量較重的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種掃氣閥，包括閥門座、閥片和限位板，所述閥門座具有一連接座，所述連接座與曲軸箱和進氣管通過螺栓固定連接，所述連接座中心設有一凹槽，所述凹槽為長方體結構，所述凹槽的底面設有復數個貫穿的主閥門框，所述凹槽的四個側面中的任意一側面設有復數個貫穿的次閥門框，所述閥片包括主閥片和次閥片，每個所述主閥門框上均蓋設有主閥片和每個所述次閥門框上均蓋設有次閥片，所述限位板包括主限位板和次限位板，所述主限位板和次限位板通過螺栓與所述閥門座固定，所述主限位板蓋設在裝有主閥片的所述主閥門框上，所述次限位板蓋設在裝有次閥片的所述次閥門框上。

作為本實用新型所述一種掃氣閥的一種優選方案，所述主限位板與所述凹槽的底面相貼合并匹配，所述主限位板設置于所述閥門座的外側，所述主限位板的一側邊緣通過螺栓與所述閥門座的一側邊緣固定，所述次限位板與所述凹槽的一側面相貼合并匹配，所述次限位板設置于所述閥門座的外側，所述次限位板的一側邊緣通過螺栓與所述閥門座的一側邊緣固定。

作為本實用新型所述一種掃氣閥的一種優選方案，所述次限位板上設有彈性圓柱銷。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述主限位板的個數為一個，所述主閥片與所述主閥門框相對應，所述主閥片與所述主閥門框的個數均為三個。

作為本實用新型所述一種掃氣閥的一種優選方案，所述次限位板的個數為一個，所述次閥片與所述次閥門框相對應，所述次閥片與所述次閥門框的個數均為一個。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述連接座上設有定位孔，所述連接座的定位孔與曲軸箱和進氣管通過螺栓固定連接。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述閥門座上設有主固定孔，所述主固定孔通過螺栓與所述主限位板固定。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述主固定孔的個數為三個。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述閥門座上設有次固定孔，所述次固定孔通過螺栓與所述次限位板固定。

作為實用新型還提供一種掃氣閥的一種優選方案，所述次固定孔的個數為一個。

與現有技術相比，本實用新型提出的一種掃氣閥能夠解決現有技術存在的結構復雜、占用空間大，質量較重的問題，其結構簡單、占用空間小，具有重量輕、慣性小、阻力小，響應性高，在高速時不易產生共振的特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中，

圖1為本實用新型的一種掃氣閥的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種掃氣閥的另一角度的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的一種掃氣閥的另一角度的立體結構示意圖；和

圖4為本實用新型的一種掃氣閥的閥門座的立體結構示意圖。

其中：1為閥門座、2為連接座、3為凹槽、4為主閥門框、5為次閥門框、6為主限位板、7為次限位板、8為螺栓、9為彈性圓柱銷、10為主固定孔、11為次固定孔。

具體實施方式

本實用新型所述的一種掃氣閥，其包括閥門座1、閥片(未圖示)和限位板(未圖示)。

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

首先，此處所稱的“一個實施例”或“實施例”是指可包含于本實用新型至少一個實現方式中的特定特征、結構或特性。在本說明書中不同地方出現的“在一個實施例中”并非均指同一個實施例，也不是單獨的或選擇性的與其他實施例互相排斥的實施例。