[實(shí)用新型]快速拼裝式橋墩防撞消能圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420284564.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203904923U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉;馬偉剛;黃寶寶;張鈞;楊杰;方海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇博泓新材料科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B3/26
• 分類(lèi)號(hào): E02B3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋墩防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈。

背景技術(shù)

隨著交通建設(shè)的蓬勃興起，船舶對(duì)橋梁的沖撞事故會(huì)不斷增加。作為此類(lèi)事故的防止對(duì)策，第一，要確保有足夠的航道，嚴(yán)格執(zhí)行和運(yùn)用航道法及航行輔助設(shè)施，以避免船舶靠近橋梁的危險(xiǎn)區(qū)域。第二，在橋梁危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置防護(hù)設(shè)施，使沖撞損傷減小到最低限度。

經(jīng)過(guò)多年的研究運(yùn)用，通過(guò)防撞消能圈來(lái)保護(hù)橋梁是一種行之有效的方法。當(dāng)船舶撞擊防撞消能圈時(shí)，防撞消能圈吸收了部分碰撞能量，并且延長(zhǎng)了接觸時(shí)間，使撞擊力峰值得以降低，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)變形和相互作用，從而撥動(dòng)船頭方向，減少了船舶與結(jié)構(gòu)間的能量交換。但是現(xiàn)有的防撞消能圈在實(shí)際安裝時(shí)，由于需要在水上作業(yè)，消能圈之間的連接通常通過(guò)鎖鏈、螺栓等進(jìn)行連接，其耐腐蝕性差，使用壽命短，并且連接不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的防護(hù)消能圈在實(shí)際安裝過(guò)程中安裝不方便的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈，可以通過(guò)連接件直接將消能單元固定連接，環(huán)形凹槽與環(huán)形凸起的配合卡接，連接速度快，施工效率高。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈，包括若干消能單元和連接件，消能單元通過(guò)連接件固定連接，?

所述連接件包括連接件圈體和錐形連接臺(tái)，所述連接件圈體中部一體成型有固定板，所述固定板兩側(cè)固定設(shè)有錐形連接臺(tái)，所述錐形連接臺(tái)的錐面上設(shè)有用于固定連接件的環(huán)形凸起，

所述消能單元為柱狀消能單元，所述消能單元端部設(shè)有能夠與所述錐形連接臺(tái)相匹配連接的錐形凹槽，所述錐形凹槽側(cè)壁設(shè)有與所述環(huán)形凸起配合連接的環(huán)形凹槽，

所述消能單元直徑不大于所述固定板直徑。

作為優(yōu)選，所述消能單元直徑與所述固定板直徑的相等。?

作為優(yōu)選，所述消能單元為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料消能單元。

作為優(yōu)選，所述連接件為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連接件。

具體地，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為不飽和樹(shù)脂、間苯樹(shù)脂、鄰苯樹(shù)脂、乙烯基樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、雙酚A型樹(shù)脂、反應(yīng)型樹(shù)脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供了一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈，可以通過(guò)連接件直接將消能單元固定連接，環(huán)形凹槽與環(huán)形凸起的配合卡接，連接速度快，施工效率高，并且其耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的連接件的立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的連接件的剖面圖；

圖4是本實(shí)用新型的消能單元的剖面圖。

圖中：?1.消能單元，2.連接件，3.連接件圈體，4.錐形連接臺(tái)，5.固定板，6.環(huán)形凸起，7.錐形凹槽，8.環(huán)形凹槽。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1至圖4所示，一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈，包括若干消能單元1和連接件2，消能單元1通過(guò)連接件2固定連接，?

連接件2包括連接件圈體3和錐形連接臺(tái)4，連接件圈體3中部一體成型有固定板5，固定板5兩側(cè)固定設(shè)有錐形連接臺(tái)4，錐形連接臺(tái)4的錐面上設(shè)有用于固定連接件2的環(huán)形凸起6，

消能單元1為柱狀消能單元1，消能單元1端部設(shè)有能夠與錐形連接臺(tái)4相匹配連接的錐形凹槽7，錐形凹槽7側(cè)壁設(shè)有與環(huán)形凸起6配合連接的環(huán)形凹槽8，

消能單元1直徑與固定板5直徑的相等。

在一種具體實(shí)施方式中，消能單元1為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料消能單元，連接件2為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料連接件。

具體地，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為不飽和樹(shù)脂、間苯樹(shù)脂、鄰苯樹(shù)脂、乙烯基樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、雙酚A型樹(shù)脂、反應(yīng)型樹(shù)脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。?

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。