[實用新型]一種小車連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420284355.3
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203844559U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 桂方亮
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60D1/01
• 分類號: B60D1/01;B60D1/24;B60D1/58
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小車連接裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車流水生產(chǎn)線的物料高效配送是確保生產(chǎn)線效率的關(guān)鍵因素，保質(zhì)保量的要求決定現(xiàn)場必須配備大量專用的物流器具。

現(xiàn)有的解決方案是將物流器具的結(jié)構(gòu)框架化，在物流器具底部裝上滾輪，形成物流小車，在每輛物流小車上焊接連接臂和連接軸套，通過連接臂和連接軸套實現(xiàn)小車首尾相連形成列車，然后采用牽引車依次配送至流水生產(chǎn)線，以提高配送效率。

該解決方案中每個物流小車上均需焊接有連接臂和連接軸套，然而在小車不流轉(zhuǎn)時，其連接臂和連接軸套均處于閑置狀態(tài)，不僅使用和存放不方便，還會造成資源浪費。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供一種小車連接裝置，能夠改變小車的連接方式，避免資源浪費。技術(shù)方案如下：

提供一種小車連接裝置，包括拖鉤和固定在所述小車上的支架，所述拖鉤可拆卸的掛接在所述支架上。

優(yōu)選的，所述拖鉤的一端具有彎折部；所述支架的兩側(cè)壁之間固定有轉(zhuǎn)軸，所述彎折部可拆卸的掛接在所述轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選的，所述拖鉤的彎折部呈U型，包括鉤尾圓弧段和鉤尾直線段。

優(yōu)選的，所述鉤尾直線段的長度至少為所述轉(zhuǎn)軸與所述支架底部之間間距的1.5倍。

優(yōu)選的，所述拖鉤的另一端具有鎖扣裝置。

優(yōu)選的，所述鎖扣裝置為鎖扣孔。

優(yōu)選的，所述拖鉤的所述鎖扣裝置與所述彎折部之間設置有加強筋。

優(yōu)選的，所述拖鉤由圓鋼拼焊而成。

本實用新型至少具有以下有益效果：

本實施例的連接裝置中拖鉤可以隨意與支架進行拆裝，可以靈活實現(xiàn)小車之間的掛接和分解，便于使用和存放，而且其結(jié)構(gòu)精巧，制造工藝簡單，便于攜帶。而且該拖鉤也無需對每輛小車進行配置，拖鉤平常可以存放在牽引車的貨箱中，當有小車需要流轉(zhuǎn)時，再取出拖鉤實現(xiàn)掛接，這樣就解決了現(xiàn)有技術(shù)中每個小車焊接一套連接裝置，造成資源浪費和成本增加的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制，重點在于示出本申請的主旨。

圖1為本實用新型實施例一種小車連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種小車連接裝置的應用示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

其次，本實用新型結(jié)合示意圖進行詳細描述，在詳述本實用新型實施例時，為便于說明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案進行描述。

參見圖1，為本實用新型實施例一種小車連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

該小車連接裝置包括拖鉤11和支架12。該拖鉤11可拆卸的掛接在支架12上。

其中，拖鉤11的一端具有彎折部，該彎折部的彎折形狀可以是L型、U型，S型等形狀。如圖1所示，彎折部呈U型，該彎折部包括鉤尾圓弧段111和鉤尾直線段112。

拖鉤11的另一端可以設置鎖扣裝置，例如圖1所示的鎖扣孔113，也可以是其它鎖扣裝置，用于拖鉤11與其它小車實現(xiàn)鎖扣。

為了增加該拖鉤11的強度，該拖鉤11的中間位置還可以增設加強筋，如圖1中的工字加強筋114。整個拖鉤11可以由圓鋼拼焊而成。