[實用新型]應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420284109.8
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203888544U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢慶云
• 申請（專利權(quán)）人: 邢慶云
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 天津天麓律師事務(wù)所 12212
• 代理人: 王里歌

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種輪胎，尤其是一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎。

(二)背景技術(shù)：

目前，隨著汽車保有量的迅猛增加，廢舊輪胎的數(shù)量也激增。廢舊輪胎不僅不容易被消除需要大量空間儲存，而且還會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染；并且如果能夠充分利用廢舊輪胎會節(jié)省大量資源。專利號200820144704.6的專利提供了一種利用廢舊輪胎所制的免充氣輪胎，雖然此專利在實際生產(chǎn)中得到了一定成功；但是，還是在防止爆胎耐扎方面存在缺陷。

(三)實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎，它能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，在廢舊輪胎復(fù)合層外側(cè)增加鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層，不僅能夠使廢舊輪胎得到再利用減少污染節(jié)省資源，而且使輪胎具備防爆耐扎的特點。

本實用新型的技術(shù)方案：一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎，包括胎頂花紋膠和廢舊輪胎復(fù)合層；其特征在于在胎頂花紋膠和廢舊輪胎復(fù)合層之間貼鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層內(nèi)的腔體內(nèi)填充發(fā)泡膠，即為免充氣輪胎。

所述廢舊輪胎復(fù)合層內(nèi)的腔體內(nèi)設(shè)置內(nèi)胎，即為充氣輪胎。

所述鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層為1至3層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層為1至3層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層內(nèi)側(cè)設(shè)置通過發(fā)泡膠包裹的鋼管圈。

本實用新型的優(yōu)越性：1、本實用新型在胎頂花紋膠和廢舊輪胎復(fù)合層之間增加鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層更好的達(dá)到耐扎、耐磨的效果，防爆性能更好；2、本實用新型造價低、壽命長、節(jié)能環(huán)保；3、本實用新型適用于礦山開采、建筑、筑路、鋼鐵企業(yè)、機(jī)場、港口、玻璃制造業(yè)、軍事、鐵路等廣泛的領(lǐng)域。

(四)附圖說明：

圖1為本實用新型所涉一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎的結(jié)構(gòu)示意。

圖2為本實用新型所涉一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎第一種實施例的截面剖視圖。

圖3為本實用新型所涉一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎第二種實施例的截面剖視圖。

其中，1為胎頂花紋膠，2為廢舊輪胎復(fù)合層，3為鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層，4為發(fā)泡膠，5為鋼管圈。

(五)具體實施方式：

實施例1：一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎(見圖1、圖2)，包括胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復(fù)合層2；其特征在于在胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復(fù)合層2之間貼鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層3。

所述廢舊輪胎復(fù)合層2內(nèi)的腔體內(nèi)設(shè)置內(nèi)胎，即為充氣輪胎。(見圖1、圖2)

所述鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層3為2層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層2為2層。

實施例2：一種應(yīng)用廢舊輪胎所制復(fù)合層防爆耐扎輪胎(見圖1、圖3)，包括胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復(fù)合層2；其特征在于在胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復(fù)合層2之間貼鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層3。

所述廢舊輪胎復(fù)合層2內(nèi)的腔體內(nèi)填充發(fā)泡膠4，即為免充氣輪胎。(見圖3)

所述鋼絲網(wǎng)膠復(fù)合層3為3層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層2為3層。

所述廢舊輪胎復(fù)合層2內(nèi)側(cè)設(shè)置通過發(fā)泡膠4包裹的鋼管圈5。(見圖3)