[實用新型]應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎

有效

• 申請號: 201420284109.8
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203888544U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 邢慶云
• 申請（專利權）人: 邢慶云
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 天津天麓律師事務所 12212
• 代理人: 王里歌

(一)技術領域：

本實用新型涉及一種輪胎，尤其是一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎。

(二)背景技術：

目前，隨著汽車保有量的迅猛增加，廢舊輪胎的數量也激增。廢舊輪胎不僅不容易被消除需要大量空間儲存，而且還會對環境造成嚴重污染；并且如果能夠充分利用廢舊輪胎會節省大量資源。專利號200820144704.6的專利提供了一種利用廢舊輪胎所制的免充氣輪胎，雖然此專利在實際生產中得到了一定成功；但是，還是在防止爆胎耐扎方面存在缺陷。

(三)實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎，它能夠解決現有技術的不足，在廢舊輪胎復合層外側增加鋼絲網膠復合層，不僅能夠使廢舊輪胎得到再利用減少污染節省資源，而且使輪胎具備防爆耐扎的特點。

本實用新型的技術方案：一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎，包括胎頂花紋膠和廢舊輪胎復合層；其特征在于在胎頂花紋膠和廢舊輪胎復合層之間貼鋼絲網膠復合層。

所述廢舊輪胎復合層內的腔體內填充發泡膠，即為免充氣輪胎。

所述廢舊輪胎復合層內的腔體內設置內胎，即為充氣輪胎。

所述鋼絲網膠復合層為1至3層。

所述廢舊輪胎復合層為1至3層。

所述廢舊輪胎復合層內側設置通過發泡膠包裹的鋼管圈。

本實用新型的優越性：1、本實用新型在胎頂花紋膠和廢舊輪胎復合層之間增加鋼絲網膠復合層更好的達到耐扎、耐磨的效果，防爆性能更好；2、本實用新型造價低、壽命長、節能環保；3、本實用新型適用于礦山開采、建筑、筑路、鋼鐵企業、機場、港口、玻璃制造業、軍事、鐵路等廣泛的領域。

(四)附圖說明：

圖1為本實用新型所涉一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎的結構示意。

圖2為本實用新型所涉一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎第一種實施例的截面剖視圖。

圖3為本實用新型所涉一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎第二種實施例的截面剖視圖。

其中，1為胎頂花紋膠，2為廢舊輪胎復合層，3為鋼絲網膠復合層，4為發泡膠，5為鋼管圈。

(五)具體實施方式：

實施例1：一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎(見圖1、圖2)，包括胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復合層2；其特征在于在胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復合層2之間貼鋼絲網膠復合層3。

所述廢舊輪胎復合層2內的腔體內設置內胎，即為充氣輪胎。(見圖1、圖2)

所述鋼絲網膠復合層3為2層。

所述廢舊輪胎復合層2為2層。

實施例2：一種應用廢舊輪胎所制復合層防爆耐扎輪胎(見圖1、圖3)，包括胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復合層2；其特征在于在胎頂花紋膠1和廢舊輪胎復合層2之間貼鋼絲網膠復合層3。

所述廢舊輪胎復合層2內的腔體內填充發泡膠4，即為免充氣輪胎。(見圖3)

所述鋼絲網膠復合層3為3層。

所述廢舊輪胎復合層2為3層。

所述廢舊輪胎復合層2內側設置通過發泡膠4包裹的鋼管圈5。(見圖3)