[實用新型]一種用于波紋鋼管涵洞連接的帽形管箍結構

有效

• 申請號: 201420283909.8
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN204000648U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張春華;余順新;盧傲;夏飛;鄧濤;王志成;柯代琳;何苑
• 申請（專利權）人: 中交第二公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型涉及波紋鋼管涵洞連接領域，具體涉及一種用于波紋鋼管涵洞連接的帽形管箍結構。

背景技術

隨著國內公路、市政建設的快速發展、鋼材加工工藝特別是防腐技術的提高，波紋鋼管涵洞以其良好的力學性能及施工簡便、適應性強、耐久性好的特點，正逐步在國內土木工程建設中得到認識和重視。尤其是近年來在國內鋼材產能過剩、價格低迷的市場環境下，在國家大力提倡低碳交通、節能環保及推動城鎮化建設快速發展的大背景下，波紋鋼管涵洞具有更加優越的性價比和社會效益，在公路、市政等諸多領域有著廣闊的應用空間。

作為一種柔性結構，波紋鋼管涵洞能充分適應各種軟弱地基和不利地形。與傳統鋼筋混凝土和圬工涵洞相比，波紋鋼管涵洞具有重量輕、承載能力好、適應變形能力強、耐久性好、使用壽命長、行車舒適性好、工期短、造價低、利于環保等優點，而且能進行工廠化集中生產，不受環境影響，現場安裝方便，不需使用大型設備，可以極大地提高涵洞工程的工作效率、降低造價、縮短工期，具有明顯優勢。

波紋鋼管一般通過將熱鍍鋅鋼板加工制成波紋狀后卷軋而成一定長度的管節，用于涵洞或地下管線時，傳統的做法通常是采用帶波形長頸一體式法蘭連接。這種連接方式首先將具有長尾端法蘭的尾端制成貼合波紋鋼管的波形，然后將法蘭焊接到波紋鋼管外壁并使法蘭和波紋鋼管的波形吻合，現場施工時波紋鋼管的兩端對齊，通過緊固法蘭間的螺栓完成連接，法蘭之間設置有密封材料以保證結構的水密性能。

應用發現，傳統的帶波形長頸一體式法蘭有以下不足：

1)法蘭焊接時破壞了波紋鋼管的熱鍍鋅層，致使波紋鋼管的耐久性降低；

2)當波紋鋼管涵洞的基底產生不均勻沉降時，對接的法蘭不利于波紋鋼管接頭間應力的傳遞，容易導致法蘭螺栓因外部壓力而斷裂。

3)我國地質形態復雜，常常會遇到壓力式涵洞或地下水位較高的涵洞，當法蘭與波紋鋼管之間采用焊接時，密封性較差。

4)法蘭連接沿管身圓周均布置有螺栓，對于管身底部的螺栓，由于空間有限，其緊固施工不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種密封性好、連接強度高、安裝方便的用于波紋鋼管涵洞連接的帽形管箍結構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種用于波紋鋼管涵洞連接的帽形管箍結構，包括帽形管箍、管箍連接件、墊圈和兩節相連接的波紋鋼管，兩段波紋鋼管管端接口波紋為環形或螺旋形，所述帽形管箍是由槽鋼彎曲成不封閉的環狀結構，所述槽鋼的槽型開口朝內，所述帽形管箍接口處設置有用于封閉帽形管箍的管箍連接件，所述波紋鋼管的端部向外翻邊，帽形管箍的兩肢套住兩段波紋鋼管的端部翻邊。所述墊圈設置在波紋鋼管外壁與帽形管箍的槽底面之間。連接件可根據波紋鋼管管徑、受力情況和密封性要求等選擇。

進一步地，所述墊圈為套管墊圈或帶狀墊圈。

再進一步地，所述管箍連接件為角鋼連接件時，所述角鋼連接件包括兩根分別設置在帽形管箍接口處兩端的外壁且相互平行的角鋼，角鋼的長度方向與波紋鋼管的軸向平行，角鋼的長度與帽形管箍的寬度相等。

再進一步地，所述角鋼連接件角鋼的一肢預先焊接固定到帽形管箍的光滑外壁上，另一肢與帽形管箍端口平齊，并垂直于帽形管箍表面；所述兩根角鋼相對的肢上設有若干對連接孔，每對連接孔通過螺 栓連接從而緊固帽形管箍。

再進一步地，所述管箍連接件為帶扣連接件時，所述帶扣連接件包括套箍、銷軸和套孔；套箍設置在帽形管箍接口處外表面，通過鉚接固定；銷軸分別設置于帽形管箍的端部并穿過套箍，銷軸的軸線與波紋鋼管的軸線平行；銷軸兩端分別連接套孔；螺栓穿過帽形管箍兩端的對應套孔緊固帽形管箍。

再進一步地，所述管箍連接件為凸耳連接件時，所述凸耳連接件包括一對或多對短角鋼，短角鋼分別設置在帽形管箍接口處的兩端并兩兩對應，所述短角鋼的一肢鉚接到帽形管箍的光滑外壁上，另一肢與帽形管箍端口平齊并垂直于帽形管箍表面。

再進一步地，所述凸耳連接件的一對短角鋼相互平行的兩肢設置有螺栓孔，螺栓從相對的螺栓孔中穿過并緊固帽形管箍。

所述帽形管箍壁厚與所連接波紋鋼管壁厚相同。