[實用新型]一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置

有效

• 申請號: 201420283300.0
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203854047U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 李春;劉志強;游案龍
• 申請（專利權）人: 江西昌大三機中興木工機械有限公司
• 主分類號: B26D7/00
• 分類號: B26D7/00
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 黃新平;胡里程

技術領域

本實用新型涉及夾持裝置，尤其是一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置。

背景技術

聚四氟乙烯（PTFE）薄膜廣泛應用于各種介質工作的襯墊密填充和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件，如電容介質，導線絕緣，電器儀表絕緣等。由于聚四氟乙烯（PTFE）的物理和化學特性，決定了聚四氟乙烯（PTFE）薄膜制作工藝只能先由聚四氟乙烯樹脂經模壓燒結成棒形毛坯,再經旋切而制成薄膜。目前國內尚沒有廠家采用此類夾持結構型式應用與生產超薄寬幅面PTFE薄膜的設備上，該裝置具有新穎性。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置，該裝置可用于PTFE類的氟塑料薄膜加工，用于芯軸的定位、夾緊及傳遞動力。

本實用新型的技術方案為：一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置，該裝置包括液壓油缸、油缸支座、活動卡軸、主軸套、固定卡軸、夾持芯軸和減速機，液壓油缸固定在油缸支座上，活塞桿通過連接軸與活動卡軸相連，連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承，可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線，主軸套上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承，可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力，其內部套有活動卡軸，主軸套和活動卡軸用滑鍵連接，固定主軸上也安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承，可承受芯軸傳遞的較大的軸向壓力，固定卡軸7尾部插入減速機的空心軸套內，傳遞動力，使得活動卡軸、主軸套、固定卡軸和夾持芯軸一起做回轉運動。

夾持芯軸采用厚壁無縫管制作，其兩端有錐孔及傳動槽，活動卡軸與固定卡軸7頭部帶錐度，夾持芯軸通過固定卡軸與活動卡軸頭部的錐軸定心，并通過傳動槽的配合傳遞動力。?

本實用新型的優點在于：在旋切過程中既保證了其整體剛性，又避免了因頂緊力過大而造成芯軸彎曲，同時給主軸軸承系統造成過大的負荷，影響旋轉精度。或者頂緊力過小，造成定位不可靠，造成無法正常旋切。從而進一步保證了旋切出來的聚四氟乙烯（PTFE）薄膜厚度偏差指標達到要求，得到了專業人士認可和國內客戶的驗收，能夠滿足生產領域所需要求。

附圖說明

圖1為本實用新型一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置結構示意圖。

具體實施方式

工作原理：采用一端主軸固定，另一端主軸為活動端，通過液壓油缸動作，實現軸向伸縮運動，由錐度為1:5的內外錐面定位，并通過特殊結構的軸和芯軸傳遞旋轉動力。

性能指標：

芯軸直徑：φ200?mm、主軸直徑：φ150?mm、主軸工作轉速：2～41?rpm。

一種超薄寬幅聚四氟乙烯薄膜旋切的夾持裝置，設液壓油缸1、油缸支座2、活動卡軸5、主軸套3、固定卡軸7、夾持芯軸6和減速機8。液壓油缸1固定在油缸支座2上，活塞桿通過連接軸與活動卡軸5相連，連接軸上安有單向推力球軸承和圓錐滾子軸承，可承受卡軸的軸向壓力及保持和卡軸在同一軸線，主軸套3上安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承，可承受夾持芯軸6傳遞的較大的軸向壓力，其內部套有活動卡軸5，主軸套3和活動卡軸5用滑鍵連接，固定主軸上也安裝有單向推力球軸承及雙列向心短圓柱滾子軸承，可承受夾持芯軸6傳遞的較大的軸向壓力，夾持芯軸6采用厚壁無縫管制作，其兩端有錐孔及傳動槽，活動卡軸5與固定卡軸7頭部帶錐度，夾持芯軸6通過固定卡軸7與活動卡軸5頭部的錐軸定心，并通過傳動槽的配合傳遞動力，固定卡軸7尾部插入減速機8的空心軸套內，通過平鍵傳遞動力，使得活動卡軸5、主軸套3、固定卡軸7和夾持芯軸6一起做回轉運動。活動卡軸5通過液壓油缸1的伸縮，可實現軸向運動，從而夾緊、松開夾持芯軸6，液壓油缸1的伸縮速度及壓力均可調，有機械-電氣自動保護功能，保證在旋切過程中頂緊力不變，且沒有達到設定壓力無法進行旋切。