[實用新型]一種連桿大小孔平行度和中心距的綜合檢具

有效

• 申請號: 201420283018.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203908473U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 鄭貴陽
• 申請（專利權）人: 福州鉅立機動車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24;G01B5/14;G01B5/30
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本實用新型涉及一種連桿大小孔平行度和中心距的綜合檢具。

背景技術

連桿作為發動機的傳力部件，承受交變載荷，工作條件惡劣，容易出現連桿的彎曲與扭曲變形。連桿平行度超差（即彎曲與扭曲變形），使活塞在汽缸中歪斜，引起活塞與汽缸、連桿軸承與連桿軸頸的偏磨，將對曲柄連桿機構的工作產生很大的影響，從而影響發動機動力、經濟性和使用壽命。連桿中心距的變化對發動機壓縮比的影響較大，影響了發動機的功率。所以控制連桿大小孔的平行度和中心距顯得尤為重要，一般要求平行度小于等于0.05mm(100mm長度)，中心距控制在±0.05mm。

平行度測量常用V形塊支撐兩次定位，并采用錐度心軸作為芯棒多次打表的方法，或者采用三坐標測量取樣的方法；連桿中心距測量一般先分別測量連桿大小孔直徑尺寸，求出其半徑尺寸，然后再測量兩孔之間最大或最小距離，加上或減去兩孔實際半徑，從而得到實際中心距，或者三坐標測量取樣的方法。但是測平行度時兩次定位多次打表實在繁瑣、效率低，而且采用的是錐度心軸，小錐度心軸裝卸非常困難，容易劃傷工件，并且因為錐度的存在，會產生一定的測量誤差；而三坐標取樣太短，換算到100mm后誤差明顯變大。測中心距時測量兩孔之間最大或最小距離時人為誤差影響比較大，重復性再現性差，并且中心距要通過測量大小孔徑和兩孔之間最大或最小距離后方能計算得出，累計誤差較大。再者，三坐標成本高，檢驗的周期長，無法滿足生產線上快速檢測平行度和中心距的要求，不便于生產。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種連桿大小孔平行度和中心距的綜合檢具，該綜合檢具定位精確，檢測數據精度高，誤差小，測量方便快捷，而且適用于不同規格型號的連桿。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種連桿大小孔平行度和中心距的綜合檢具，包括底座，所述底座端面一側設有立板，立板上穿設固定有可脹式大孔芯軸組件，且可脹式大孔芯軸組件的軸心線垂直于立板，所述連桿的大孔套設于可脹式大孔芯軸組件上；所述連桿的小孔內套設有可脹式小孔芯軸組件，所述可脹式小孔芯軸組件包括小孔芯軸，小孔芯軸的兩端分別延伸出連桿小孔：所述底座端面另一側設有導軌，導軌上滑動連接有第一滑座，第一滑座上設有高度可調節的支撐釘，支撐釘的頂端抵靠于連桿小孔端的下緣；所述導軌上還滑動連接有第二滑座，第二滑座位于第一滑座遠離連桿的一側，所述第二滑座上設有支撐架，支撐架包括側板和頂板，所述側板上設有一對水平千分表，該對水平千分表的測量頭分別對應測量小孔芯軸兩端末的側緣，所述頂板上設有一對豎直千分表，該對豎直千分表分別對應測量小孔芯軸兩端末的上緣；所述導軌的一側設有用于限制第一滑座和第二滑座在導軌上運動的限位組件。

所述限位組件包括第一限位塊和第二限位塊，所述底座位于導軌一側設有與導軌平行的滑槽，所述第一限位塊和第二限位塊對應第一滑座和第二滑座依序滑動設置在滑槽內，第一限位塊和第二限位塊的底端均延伸出滑槽，并均連接有鎖緊螺母；所述第一限位塊的上端部與第一滑座的側端固定連接；所述第二限位板的上端部水平設有微調螺栓，微調螺栓的根部穿設第二限位塊，并抵靠于第二滑座側端的側翼板。

所述大孔芯軸組件包括大孔芯軸和第一膨脹套，所述大孔芯軸垂直穿設固定在立板上，所述大孔芯軸上設有錐形部，錐形部的大頭端朝向立板，所述第一膨脹套的內表面是與大孔芯軸的錐形部相匹配的錐面，所述連桿的大孔套設在第一膨脹套外，第一膨脹套經第一膨脹螺母鎖緊，膨脹緊貼于連桿大孔的孔壁。

所述小孔芯軸組件還包括第二膨脹套，所述小孔芯軸的中段設有錐形部，所述第二膨脹套的內表面是與小孔芯軸的錐形部相匹配的錐面，第二膨脹套套設在小孔芯軸的錐形部上，所述連桿的小孔套設在第二膨脹套外，所述錐形部的大頭端末設有臺階，該臺階緊貼于連桿小孔端的一端面；所述第二膨脹套經第二膨脹螺母鎖緊，膨脹緊貼于連桿小孔的孔壁。

所述導軌遠離大孔芯軸組件的一端末設有限位板，限位板上部設有限位釘。限位釘可防止第二滑座從導軌上脫離。

所述水平千分表和豎直千分表的測量頭均為扁頭結構。這樣的結構，以便于減少球形或柱面結構的測量頭在小孔芯軸上接觸點位置的差異造成的測量數據失真。

所述導軌為高精度直線滑軌。

本實用新型采用以上技術方案，具有以下優點：1、連桿的大小孔均采用可脹式芯軸組件,能夠實現無間隙精確定心，消除連桿大小孔本身公差的影響。