[實用新型]一種電動摩托車節能變速箱有效
| 申請號: | 201420282910.9 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203958534U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 侯永懷;侯寶旺 | 申請(專利權)人: | 侯永懷 |
| 主分類號: | B62M11/04 | 分類號: | B62M11/04 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人: | 張杰 |
| 地址: | 050000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動摩托車 節能 變速箱 | ||
1.一種電動摩托車節能變速箱,其包括變速箱外殼,其特征在于:
在變速箱外殼內設置有滑動花鍵換擋塔輪總成和變速傳動塔輪總成;
所述滑動花鍵換擋塔輪總成包括從左至右依次裝配的一軸齒輪、二、三檔齒輪、掛檔叉操作輪、一檔齒輪;一軸齒輪左端與輸入軸固定,一軸齒輪的右端外部設有一圈齒輪,其內側設置有滾針槽,輸出軸的左端裝配在滾針槽內,二、三檔齒輪的左側設置有能和一軸齒輪右端外部的齒輪嚙合的內齒輪槽,一軸齒輪和二、三檔齒輪通過內齒輪槽嚙合連接,所述二、三檔齒輪、掛檔叉操作輪、一檔齒輪裝配在輸出軸上,其與輸出軸在徑向上固定連接、在軸向上滑動連接;
所述變速傳動塔輪總成包括從左至右依次固定裝配在傳動塔輪軸上的變速齒輪和二檔變速齒輪、一檔變速齒輪,和單獨裝配在變速箱右端的倒檔齒輪;變速齒輪和一軸齒輪始終嚙合連接,二、一檔變速齒輪分別對應二、三檔齒輪、一檔齒輪,倒檔齒輪對應一檔齒輪。
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